Компания из Нижнего Новгорода продолжает создание экранопланов - транспортных средств, сочетающих в себе качества морского транспорта и самолёта.
Российская компания RDC Aqualines из Нижнего Новгорода планирует выпустить линейку грузо-пассажирских экранопланов на 2, 15, 50, 150 и 300 пассажиров. В настоящее время она уже создаёт для заказчиков из Эстонии 15-местные гражданские экранопланы ЭП-15, сообщает flotprom.ru.
Ставку нижегородские конструкторы делают на 15-местную версию среднемагистрального грузо-пассажирского экраноплана ЭП-15 для работы на дистанциях до 1000 километров. Они будут оснащены двигателями Chevrolet LSX454 мощностью 620 лошадиных сил. Планируемая длина экраноплана — 16,5 метра, ширина — 10 метров, высота — четыре метра. Масса пустого — 2600 килограммов, максимальный взлётный вес — около четырёх тонн.
 |
| Экраноплан ЭП-15 способен перевозить до 15 пассажиров / Изображение: life.ru |
| Источник: life.ru |
 |
| Экраноплан ЭП-15 способен перевозить до 15 пассажиров |
| Источник: ife.ru |
Экраноплан ЭП-15 способен перевозить до 15 пассажиров / Изображение: life.ru
Дальность полёта с полным грузом — 600 километров, перегоночная дальность с полными баками — 2500 километров. Грузоподъёмность — 1400 килограммов или пятнадцать пассажиров. Высота крейсерского полёта — до пяти метров.
Разработкой ЭП-15 особенно заинтересовались в Эстонии. К российским экранопланам присматриваются также во Франции, Финляндии, Китае, Иране, Турции и странах Юго-Восточной Азии. Компания RDC Aqualines стала популярной благодаря уже испытанному двухместному экраноплану ЭП-2. Он может взять на борт пилота и одного пассажира.
Подробнее прочитать про экранопланы вы можете в большом материале издания "Лайф" "Морские монстры: экранопланы СССР и России".
Михаил Котов
