Войти

Уникальный летательный аппарат, разработанный уральскими учеными, ускорит "Урал промышленный - Урал Полярный"

1909
0
0

Уникальный летательный аппарат, разработанный уральскими учеными, значительно сократит расходы на реализацию мегапроекта "Урал промышленный - Урал Полярный" и другие крупные проекты освоения ресурсов России, а также ускорит их реализацию. Такое мнение высказал на пресс-конференции в Уральском региональном информационном центре ИТАР-ТАСС Александр Филимонов - главный конструктор проекта "БАРС" (безаэродромный с аэростатической разгрузкой самолет), кандидат технических наук.


Летательный аппарат представляет собой гибрид самолета и дирижабля. Гелий закачивается в тороидальную жесткую оболочку, вертикальную тягу обеспечивает также большой двигатель внутри тора - "бублика", а крейсерскую скорость до 300 км в час обеспечивают маршевые двигатели. "Мы рассчитали парамеры БАРСа грузоподъемностью в 500 тонн, способного перевозить на подвеске целую буровую вышку с оборудованием. Около 80 проц подъемной силы в нем обеспечивает гелий, остальное - за счет аэродинамики. Аппарату, в отличии от дирижаблей, не нужны мощные причальные мачты и огромные ангары, его полеты, в отличие от дирижаблей, не зависят от ветра - даже при слабых порывах надо прекращать полет дирижабля и швартовать его к земле. Для БАРСа также не нужна никакая аэродромная инфраструктура, - расходы на нее у авиакомпаний доходят до 70 проц всех затрат", - сказал главный координатор программы, доктор технических наук Александр Лапкин.


Топливная эффективность аппарата в 2-7 раз выше, чем у самолетов с аналогичной грузоподъемностью. Взлетает он с любой ровной естественной площадки, в том числе в городе и на воде. По оценке авторов проекта, стоимость перевозки пассажиров и груза БАРСом в 8-10 раз ниже, чем самолетом, в 15-20 раз дешевле вертолета, в 6-8 раз ниже автомобильного, в 3-5 раз - железнодорожного, и в 1,5 раз - водного.


По мнению А.Филимонова, сверх-грузоподъемный БАРС может окупиться за несколько вылетов, в частности, при тушении обширных пожаров. "Пожары в Калифорнии тушат месяцами, ущерб от них составляет миллиарды долларов. Использование БАРСа в таких ситуациях позволит сбросить на очаги тысячи тонн воды за несколько вылетов, и пресечь стихию", - сказал он. Также многотонные аппараты могут применяться при эвакуации с необорудованных площадок в зонах чрезвычайных ситуаций сотен людей, осуществлять десантирование сотен солдат и техники на высоте, недоступной для фиксации РЛС. Малые аппараты могут использоваться для патрулирования границы, территорий, обслуживания ЛЭП, газо- и нефтепроводов, а также поиска и уничтожения опиумных плантаций, аэрофотосъемки, геолого- и сейсморазветки - всего более сотни функций.


Для проектирования и постройки пробной партии аппаратов грузоподъемонстью от 20 до 500 тонн, по словам авторов проекта, требуются инвестиции в размере 1 млн долларов на одну тонну грузоподъемности, серийные аппараты будут обходиться примерно в 10 раз дешевле опытных. "Надеемся на помощь государства в реализации этого проекта, либо на частно-государственное партнерство - о намерении приобрести аппарат уже заявили главы ряда крупных российских компаний, к нему проявляют интерес также во Франции", - сказал А.Лапкин.


Летательный аппарат прошел все виды стендовых и летных испытаний, имеет официальное разрешение на полеты. Проект защищен патентом в России, Германии и США. Согласие на участие в проекте, по словам коорданатора проекта, дали самарское ЦСКБ "Прогресс", миасский "ФГУП "КБ им. Макеева", ряд других авиастроительных предприятий России, а также свыше 20 предприятий Свердловской области. Заинтересованность в поставках электронных компонентов для "гибрида" выразило екатеринбургское ФГУП "НПО Автоматики", оснащающее своей электроникой ракетоносители и стартовые комплексы "Союз-2".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 09:42
  • 8570
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим