Войти

АвтоВАЗ начнет выпуск нескольких моделей на платформе Renault с 2010 г.

1693
0
0

Тольятти. 27 июня. ИНТЕРФАКС - ОАО "АвтоВАЗ" начнет производство пяти- и семиместных универсалов, а также легких коммерческих автомобилей на платформе Renault с 2010 года, говорится в материалах компании со ссылкой на президента ОАО Бориса Алешина.

По его словам, речь идет об автомобилях под брендом "Лада".

Между тем руководитель "Ростехнологий" Сергей Чемезов сообщил на собрании акционеров "АвтоВАЗа" в пятницу о том, что концерн намерен производить 1 млн 200 тыс. автомобилей к 2012 году, и среди этих автомобилей будут три новые модели.

Кроме того, по данным Б.Алешина, компания разрабатывает план организации производства двигателей объемом 1,4 и 1,6 л по лицензии компании Renault. "До конца 2008 года нам необходимо сформировать бизнес-план развития предприятия на период 2009-2012 гг. При этом мы исходим из того, что объемы производства и продаж вырастут до уровня 1 млн 200 тыс. автомобилей в год, и будут внедряться новые конкурентоспособные марки", - приводятся в материалах компании слова президента ОАО "АвтоВАЗ".

"Также мы будем расширять географию наших рынков, в том числе развивать новые производственные мощности как в самой России, так и за рубежом. Уже есть конкретные интересные предложения в Казахстане, Украине, Белоруссии", - сообщается в материалах компании.

Комментируя вопрос о будущем СП с "Ростехнологиями" по производству автокомпонентов, Б.Алешин сообщил, что компания намерена занять в перспективе долю на этом рынке не менее 40%. "По самым скромным подсчетам, (рынок автокомпоненетов - ИФ) оценивается более чем в 100 млрд рублей в год", - добавил он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"