Войти

АвтоВАЗ начнет выпуск нескольких моделей на платформе Renault с 2010 г.

1731
0
0

Тольятти. 27 июня. ИНТЕРФАКС - ОАО "АвтоВАЗ" начнет производство пяти- и семиместных универсалов, а также легких коммерческих автомобилей на платформе Renault с 2010 года, говорится в материалах компании со ссылкой на президента ОАО Бориса Алешина.

По его словам, речь идет об автомобилях под брендом "Лада".

Между тем руководитель "Ростехнологий" Сергей Чемезов сообщил на собрании акционеров "АвтоВАЗа" в пятницу о том, что концерн намерен производить 1 млн 200 тыс. автомобилей к 2012 году, и среди этих автомобилей будут три новые модели.

Кроме того, по данным Б.Алешина, компания разрабатывает план организации производства двигателей объемом 1,4 и 1,6 л по лицензии компании Renault. "До конца 2008 года нам необходимо сформировать бизнес-план развития предприятия на период 2009-2012 гг. При этом мы исходим из того, что объемы производства и продаж вырастут до уровня 1 млн 200 тыс. автомобилей в год, и будут внедряться новые конкурентоспособные марки", - приводятся в материалах компании слова президента ОАО "АвтоВАЗ".

"Также мы будем расширять географию наших рынков, в том числе развивать новые производственные мощности как в самой России, так и за рубежом. Уже есть конкретные интересные предложения в Казахстане, Украине, Белоруссии", - сообщается в материалах компании.

Комментируя вопрос о будущем СП с "Ростехнологиями" по производству автокомпонентов, Б.Алешин сообщил, что компания намерена занять в перспективе долю на этом рынке не менее 40%. "По самым скромным подсчетам, (рынок автокомпоненетов - ИФ) оценивается более чем в 100 млрд рублей в год", - добавил он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 04:40
  • 16353
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"