Войти

Пентагон залетел в гиперзвуковой тупик

6174
15
+4
Старт AHW с ракеты-носителя
Старт гиперзвукового ЛА AHW с ракеты-носителя.
Источник изображения: http://www.gorod55.ru/

Американские генералы не могут найти верное направление в развитии сверхскоростного оружия будущего

В день, когда Россия отмечала очередной День Победы, на сайте ВВС США появилась заметка, которую можно расценивать как капитуляцию американских летчиков перед гиперзвуковым барьером. Потратив миллиарды долларов, подрядчики ВВС так и не смогли создать надежно функционирующий образец гиперзвукового оружия, которое, кстати, должно было стать краеугольным камнем концепции "Неядерный быстрый глобальный удар" (НБГУ). В этой сфере летчиков обогнали даже не моряки, всегда стоявшие на острие научно-технического прогресса, а армейские инженеры. Генерал Генри Арнольд, все силы положивший на то, чтобы сделать американские ВВС самостоятельным от армии видом ВС, будь жив сейчас, отправил бы все командование ВВС в штрафбат под Мосул.

ВВС всегда были озабочены вопросом скорости. Капитан Чак Йегер оказался первым человеком, преодолевшим на Bell Aircraft X-1 скорость звука. Его самолет, напоминающий гигантских размеров пулю 50-го калибра, 14 октября 1947 года разогнался до 1127 км/ч, доказав возможность осуществления управляемого полета на сверхзвуковых скоростях. В начале 1960-х на созданном компанией "Норт Америкэн Авиэйшн" пилотируемом ракетоплане Х-15 американцам впервые удалось достичь гиперзвуковой скорости. А в рамках спецпрограммы "Хайпер-Икс" НАСА был разработан и успешно прошел испытания экспериментальный беспилотный гиперзвуковой летательный аппарат (ГЗЛА) Х-43А, который установил рекорд скорости для реактивных летательных аппаратов - М=9,2 (около 11 тыс. км/ч).

Новый этап в работах по гиперзвуку стартовал в США в начале 2000-х после ввода в действие концепции "Быстрый глобальный удар" (с 2003 года - НБГУ). Под нее даже поменялась структура ВВС - появилось Командование глобальных ударов. Именно гиперзвуковые носители должны были обеспечить решение глобальной задачи по поражению в течение 1-2 часов целей в любой точке планеты.

Первым проектом ВВС (совместно с агентством DARPA) стала программа боевой гиперзвуковой авиационно-космической системы "ФАЛКОН". Речь шла о создании планирующего ГЗЛА-носителя высокоточных авиационных средств поражения на межконтинентальную дальность в сжатый промежуток времени: приведение системы в готовность - 24 часа, пуск из режима боевого дежурства - не более 2 часов, достижение ГЗЛА назначенной цели в любой точке земного шара - не более 1 часа.

Программа была начата в 2003 году, но только в 2010-2011 годах были проведены летные испытания. Оба закончились потерей ГЗЛА-демонстратора HTV-2 на девятой минуте полета, а в июле 2013 года агентство DARPA объявило о решении не проводить третье испытание. Два других ГЗЛА-демонстратора - HTV-1 и HTV-3X - ввиду неразрешимых проблем вовсе не доведены до конца. Итог - расходы на пару миллиардов долларов. Потихоньку сдулся и другой проект ВВС - программа создания гиперзвуковой ракетной системы X-51A "ВэйвРайдер" (разработчик - "Боинг"), применение которой возможно с борта стратегических бомбардировщиков. После четырех летных испытаний, из которых только два признали успешными, проект закрыли, хотя в последнем полете 1 мая 2013 года Х-51А достигла скорости М=5,1, преодолев за 6 минут 426 км. Так что частично затраченные на программу 300 млн долл. Окупились.

В итоге единственная действующая на сегодня программа в данной области реализуется совместно армией и агентством DARPA. Цель - создание боевого планирующего ГЗЛА типа AHW (Advanced Hypersonic Weapon можно перевести как "Перспективная гиперзвуковая система оружия"), который концептуально схож с HTV-2, но имеет коническую форму и использует в качестве средства вывода планирующего ГЗЛА в точку его пуска ракету-носитель (РН) с меньшей дальностью полета. Последнее потребует обеспечения "передового базирования" - либо на суше, либо на море, но зато, по мнению американских военных, придаст системе большую эффективность, повысив оперативность ее применения. Коническая форма самого ГЗЛА позволяет предположить, что это будет не носитель авиационных средств поражения, а собственно само средство поражения кинетического типа.

Впервые конгресс профинансировал AHW в 2006 году (1,5 млн долл.). На 2017 год запрошены 174 млн долл., а на период 2017-2021 годов - более 1 млрд долл. Первый пуск состоялся 17 ноября 2011 года и признан полностью успешным, но второй не удался из-за сбоя в работе РН. Следующее испытание - в этом году, затем - в 2019-м.

В целом следует признать, что на сегодня все попытки создания в США в рамках программы НБГУ надежных и эффективных гиперзвуковых боевых средств завершились ничем. Получены определенные "важные данные", но реально на выходе - ноль, то есть боевого средства нет. А тем временем подготовленный Исследовательской комиссией ВВС США доклад указывает, что работы в области создания боевых ГЗЛА активно ведутся Россией, Китаем и рядом других стран. Причем первые две страны уже проводят летные испытания.


Владимир Щербаков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
07.03.2019
Догнать Россию. Какое гиперзвуковое оружие разрабатывают в США
04.03.2016
США стремятся ускорить разработку гиперзвукового оружия
08.12.2014
Китай начинает догонять Россию и США в разработке гиперзвукового оружия
27.11.2014
Гиперзвуковая гонка вооружений
28.08.2014
Быстрое идет медленно
15 комментариев
№1
17.05.2017 06:50
Что и следовало доказать. У американцев нет успеха и продвижения в создании ГЗЛА. Две программы закрыты, а оставшаяся с не ясными перспективами.
0
Сообщить
№2
Скрыто, низкий рейтинг.
№3
Удалено / Флуд
№4
17.05.2017 09:10
Цитата, Юрий из Ред Алерт2 сообщ. №2
.....а это значит в США есть прогресс в этом деле.
Прогресс есть, а толку нет.
Так часто бывает с оружием. Например, топор появился в начале 80-х, но, как мы увидели в Сирии, так до сих пор топором и остался.
+2
Сообщить
№5
17.05.2017 09:53
Цитата, q
В начале 1960-х на созданном компанией "Норт Америкэн Авиэйшн" пилотируемом ракетоплане Х-15 американцам впервые удалось достичь гиперзвуковой скорости. А в рамках спецпрограммы "Хайпер-Икс" НАСА был разработан и успешно прошел испытания экспериментальный беспилотный гиперзвуковой летательный аппарат (ГЗЛА) Х-43А, который установил рекорд скорости для реактивных летательных аппаратов - М=9,2 (около 11 тыс. км/ч).

Далее

Цитата, q
Потихоньку сдулся и другой проект ВВС - программа создания гиперзвуковой ракетной системы X-51A "ВэйвРайдер" (разработчик - "Боинг"), применение которой возможно с борта стратегических бомбардировщиков. После четырех летных испытаний, из которых только два признали успешными, проект закрыли, хотя в последнем полете 1 мая 2013 года Х-51А достигла скорости М=5,1, преодолев за 6 минут 426 км.

Подчеркнутое есть неправда.

Остальное уже разжевывалось в этой ветке - там же есть ссылки по теме с более подробной информацией
0
Сообщить
№6
Удалено / Флуд
№7
17.05.2017 12:14
Цитата, q
Подчеркнутое есть неправда.
Цитата, q
После четырех летных испытаний, из которых только два признали успешными, проект закрыли, хотя в последнем полете 1 мая 2013 года Х-51А достигла скорости М=5,1, преодолев за 6 минут 426 км. Так что частично затраченные на программу 300 млн долл. Окупились.
Цитата, q
Потихоньку сдулся и другой проект ВВС - программа создания гиперзвуковой ракетной системы X-51A "ВэйвРайдер" (разработчик - "Боинг"), применение которой возможно с борта стратегических бомбардировщиков.
И где тут не правда? Ранее испытание проводились раз в год полтора. Последнее испытание 1 мая 2013 года. Дальше тишина. Не о чем рапортовать? Сдулся.
0
Сообщить
№8
17.05.2017 12:20
Цитата, KonezLiberalizma сообщ. №7
И где тут не правда? Ранее испытание проводились раз в год полтора. Последнее испытание 1 мая 2013 года. Дальше тишина. Не о чем рапортовать? Сдулся.

Не правда, что сдулся. Правда, что приостановили испытания, потому что была аварийная ситуация затронувшая сильно носитель, без его потери. Дальше пошло уточнение параметров и характеристик.

Согласитесь глупо бросать разработку, которая дала 50% успешных испытаний и развивается в рамках единой программы Hypex-X с другой разработкой, также упомянутой в статье X-43A - у этой, кстати, тоже был перерыв и тоже под уточнения параметров и доп. испытаний, о которых не думали сразу.
0
Сообщить
№9
17.05.2017 12:36
Цитата, q
  Хотя видно что американцы продвинулись вперед в гиперзвуке дальше чем россия и китай    

Непонятно из чего это видно. Россия испытывает ракету Циркон, и видимо в ближайшие пять лет её примет на вооружение. Также уже лет 15ть испытывается гиперзвуковая планирующая боеголовка для стратегических ракет, возможно она даже уже готова. Америка же не продвинулась дальше демонстраторов, которые пока ничего не демонстрируют. Никто не спорит, в принципе у американцев ресурсов больше чем у России, и в конце концов они нагонят. Но пока Россия видимо впереди.
+1
Сообщить
№10
17.05.2017 12:44
Цитата, Андрей Л. сообщ. №8
Согласитесь глупо бросать разработку, которая дала 50% успешных испытаний и развивается в рамках единой программы Hypex-X с другой разработкой, также упомянутой в статье X-43A - у этой, кстати, тоже был перерыв и тоже под уточнения параметров и доп. испытаний, о которых не думали сразу.
Ну мы же не знаем истинную причину приостановки. Бывает и так, что исследователи зашли в тупик. Поэтому, формулировка "сдулся"... имеет право на существование.
0
Сообщить
№11
17.05.2017 13:00
Цитата, KonezLiberalizma сообщ. №10
Бывает и так, что исследователи зашли в тупик.

4 испытания, два из которых успешны - боюсь, что стадия исследований и тупика уже пройдена на данном этапе.
Такая стадия может снова наступить, если скажем изменить требования к системе, ну там попробовать скорость повысить, или проектировать под другое ПУ, или многосредность потребовать на стадии, когда уже именно воздух сделан..

Но, я о таком не читал нигде, а вот о том, что приостановка была именно из-за повреждения В-52 носителя при испытаниях, читал. А поскольку X-51A предназначен для запуска с F-35, B-52 и B-2, то это серьезный повод задуматься, приостановить испытания и что-то изменить в системе.

Цитата, KonezLiberalizma сообщ. №10
Поэтому, формулировка "сдулся"... имеет право на существование.

Безусловно имеет, как например имеет право на жизнь и такая формулировка

Цитата, q
На сегодняшний день (май 2013 года) ведется заключительная стадия испытаний ракеты. Как планируется, она поступит на вооружение армии Соединенных Штатов Америки в 2017 году.

Но, лично я, не согласен ни с Вашей, ни с aiwar'овской, потому что просто полагаю, что работы и следующие испытания очень засекретили, поскольку близки к их окончанию.
+1
Сообщить
№12
17.05.2017 13:39
Цитата, q
Согласитесь глупо бросать разработку, которая дала 50% успешных испытаний
Глупо, если не принимать в расчет "законы о лоббизме" в США. Одни лоббисты пролоббировали одно, другие их потом перелоббировали.
+1
Сообщить
№13
17.05.2017 13:58
Цитата, Олег Бахарев сообщ. №12
Глупо, если не принимать в расчет "законы о лоббизме" в США. Одни лоббисты пролоббировали одно, другие их потом перелоббировали.

Это выглядит как демагогия, потому что именно под X-51A создан отработанный в нужных режимах движок, создано новое топливо именно под этот движок и вдруг... лоббисты, которые губят золотые яйца?

Просто SJX-61 - имеет двойное назначение
1. движок для X-51A
2. лабораторный стенд под развитие серии двигателей под разные М.

Его увели с X-43A, когда стало понятно, что он не потянет 6-15М на которые они собираются выйти по той линейке, но неизбежно будут использовать на модификациях LS и для развития до 7 М.

ну и на чем им его ещё испытывать как вы думаете? Новую ракету делать вместо X-51A при её наличии и двух последних успешных испытаниях? Согласитесь даже звучит как-то дико...
0
Сообщить
№14
17.05.2017 15:08
Цитата, Андрей Л. сообщ. №13
Его увели с X-43A, когда стало понятно, что он не потянет 6-15М на которые они собираются выйти по той линейке, но неизбежно будут использовать на модификациях LS и для развития до 7 М.
А что у них с вопросом управления на таких скоростях? Там же это было одной из двух главных проблем.
0
Сообщить
№15
17.05.2017 15:15
Цитата, Воин3D сообщ. №14
А что у них с вопросом управления на таких скоростях? Там же это было одной из двух главных проблем.

Это последний этап разработок, модификация Х-43D только заявлена как образец для испытаний, но ещё не построена, и я, честно, полагаю, что и не приступали пока. Об уровне достижения М-15 сейчас говорить слишком рано.

Насколько я понял после всего прочитанного, сейчас они должны быть на этапе X-43B-LS и X-43B-HySID - самостоятельный полет, без носителя и многоразовый на скоростях до гипер X-43B-LS и гипер X-43B-HySID.

Дальше уже переход и к управляемому полету и к скоростям выше 11М, потому что 11-ть у них уже получилось, правда всего один раз. Вот тут и должен появиться Х-43D
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.12 14:17
  • 3
Советское не значит отличное: нужны ли армии политруки
  • 04.12 14:15
  • 44
«Не бояться смерти»: Китай готовится к войне
  • 04.12 13:43
  • 5
Турция сворачивает военное присутствие на севере Сирии - МИД РФ
  • 04.12 12:55
  • 11
Разработчик рассказал о способности РЛС "Контейнер" обнаруживать "стелсы"
  • 04.12 12:38
  • 2
Сезон охоты на БЛА открыт
  • 04.12 12:37
  • 1
Фотогалерея: российская армия получила первую серийную партию «Терминаторов»
  • 04.12 12:31
  • 1
Боевая химия: курсантам изменили учебную программу из-за COVID
  • 04.12 10:29
  • 1
Инженеры MIT научили искусственный интеллект самостоятельно проектировать роботов
  • 04.12 10:26
  • 1
Создано квантово-электронное устройство, способное работать около года на одном импульсе энергии
  • 04.12 10:15
  • 1
В России издали первую в мире книгу, переведённую и иллюстрированную искусственным интеллектом
  • 04.12 10:03
  • 5
В Азербайджане отвергли версию Т-72 превосходившую пожароопасный "Аслан"
  • 04.12 09:55
  • 2
Запущенные с Плесецка спутники "Гонец-М" взяты на управление - Рогозин
  • 04.12 09:55
  • 2
"Убийца истребителей": СМИ оценили "Прометей"
  • 04.12 09:33
  • 2
В США рассказали о «перекладывающем на других вину» Рогозине
  • 04.12 08:54
  • 9
Россия разместила С-400 на Курилах. Япония протестует