Войти

Королевский британский флот 2020 - графика

4644
6
+1
Daring
Эсминец «Daring» («тип 45» или «тип D»).
Источник изображения: Военное обозрение

Источник UK Defence Journal опубликовал графику, где представлен корабельный состав королевских ВМC Великобритании на 2020 год, сообщает "Военный Паритет" (14 мая).

Из графика явствует, что британский флот будет иметь два авианосца класса Qween Elizabeth, два УДК класса Albion, четыре ПЛАРБ класса Vanguard, пять ударных АПЛ класса Astute и две класса Trafalgar, шесть эсминцев Тип 45 Daring, и так далее.

Корабельный состав королевских ВМC Великобритании на 2020 год
Источник: Navalanalyses.blogspot.com
Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№1
17.05.2017 11:46
Выглядит неплохо сбалансированным, без перекосов.
+2
Сообщить
№2
17.05.2017 15:49
Цитата, SteSus сообщ. №1
Выглядит неплохо сбалансированным, без перекосов.
Ну если бы на всех кораблях серии стояли ПКРК Гарпун и КР Томагавк, тогда они были бы действительно сбалансированными. А так они в основном предназначены для ПВО, ибо бриты жмут бабло на остальное.
P.S. На фото не Дэринг, а Дрэгон.
0
Сообщить
№3
17.05.2017 16:29
Цитата, arcad2000 сообщ. №2
Ну если бы на всех кораблях серии стояли ПКРК Гарпун и КР Томагавк, тогда они были бы действительно сбалансированными. А так они в основном предназначены для ПВО, ибо бриты жмут бабло на остальное
Тут Вы ошибаетесь. Британские корабли действительно сбалансированы по вооружению, так как англичане по своему военному опыту лучше других знают что в современной войне на море главным ударным средством против кораблей противника является авиация. ПКР же это оружие самообороны и не более того. Именно по этой причине они строят два аваносца типа Куин Элизабет. Отсюда и так называемый перекос в сторону средств ПВО на кораблях, который на самом деле не перекос а жизненная необходимость, для того что бы корабли смогли успешно выполнить боевую задачу и при этом ещё уцелеть. Как бы военный конфликт за Фолклендские острова многому научил англичан в этом плане. А отнюдь не  какое то "жмут бабло"..
Цитата, arcad2000 сообщ. №2
P.S. На фото не Дэринг, а Дрэгон.
А какая разница ? Дрэгон и Дэринг корабли однотипные. да и вся серия этих кораблей тип45 носит имя по названию головного корабля серии эсминца "Дэринг".
+1
Сообщить
№4
17.05.2017 18:50
Цитата, В.К.О. сообщ. №3
Тут Вы ошибаетесь. Британские корабли действительно сбалансированы по вооружению, так как англичане по своему военному опыту лучше других знают что в современной войне на море главным ударным средством против кораблей противника является авиация.
Так было во время второй мировой войны. Во время первой мировой войны главной ударной силой были линкоры. Многие думали, что и во второй мировой войне они будут решающим аргументом. Но получилось по другому. Авиация сыграла основную роль. Также и сейчас. Считается, что авианосцы являются основной боевой силой. Но, думаю, что пришло время ракетного вооружения. За ними настоящее и ближайшее будущее.
-1
Сообщить
№5
17.05.2017 19:01
Примерно так к 2030г должны выглядеть ТОФ и СФ , пусть даже без авианосцев...
0
Сообщить
№6
17.05.2017 23:41
Цитата, Воин3D сообщ. №4
Но, думаю, что пришло время ракетного вооружения. За ними настоящее и ближайшее будущее.
Я тоже так считаю. Тем не менее приоретет в оснащении НК - ЗРК действительно оправдан. А если вспомнить что ЗРК превращаются ныне в универсальные РК (SM-6), да и прежде имели возможность работы по надводным целям... Тогда как настоящее ударное вооружение есть смысл сосредоточить на ПЛ - им не надо отбиваться от ПКР противника, при этом свои НК прикроют их с поверхности от вражеской ПЛО. Освобождённые от несения ударного УРО последние возьмут больший запас ЗУР, что повысит их возможности в ПВО-ПРО.
Кроме того без авиации и ракетоносцам никуда - кто обеспечит ЦУ для РК? Другое дело что сочетание разведчиков-целеуказателей(РЦ) с дальнобойными ПКР - будет эффективнее тактических палубных самолётов с теми же ПКР в морском бою, ибо превзойдёт их оперативностью и информационным обеспечением. Если АВ стороны опирающейся на эту концепцую, вместо штурмовиков будут нести на палубах преимущественно РЦ. При ударах по суше, соотношение можно поменять на классический состав палубников.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"