Войти

ИФК согласовала очередность поставок Ил-96-400Т авиакомпаниям "Атлант-Союз" и "Аэрофлот-Карго"

1631
0
0

Москва. 25 июня. АвиаПорт - Лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) согласовала очередность поставок тяжелых грузовых самолетов Ил-96-400Т для авиакомпаний "Атлант-Союз" и "Аэрофлот-Карго", сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора - технический директор ИФК Юрий Островский.


Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) в ближайшее время передаст авиакомпании "Аэрофлот-Карго" первые два самолета Ил-96-400Т после проведения небольшого объема заводских испытаний. "Первоначально планировалось первые две машины Ил-96-400Т передать авиакомпании "Атлант-Союз" в текущем году, далее ВАСО планировало изготовление серии из шести самолетов для "Аэрофлот-Карго", а после выполнения этого заказа приступить к передаче "Атлант-Союзу" следующей партии", - пояснил Ю.Островский


По его сведениям, авиакомпании договорились, что в первую очередь ВАСО выполнит заказ на изготовление и передачу шести машин авиакомпании "Аэрофлот-Карго", а впоследствии приступит к выполнению заказа авиакомпании "Атлант-Союз".


"По заказам ИФК в текущем году ВАСО должно изготовить и передать заказчикам четыре самолета типа Ил-96: два "грузовика" уже готовы, один Ил-96-300 строится для Государственной транспортной компании "Россия" и еще один "грузовик" также будет достроен до конца года. ВАСО изготовит и первый самолет Ан-148. В Ульяновске на ЗАО "Авиастар-СП" должны быть изготовлены шесть-семь самолетов типа Ту-204 для ИФК", - уточнил Ю.Островский.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года