Войти

Россия и Украина предлагают перспективный авиадвигатель для МС-21

1816
0
0

Москва. 25 июня. АвиаПорт - Ряд российских и украинских предприятий примут участие в планируемом на август конкурсе проектов перспективного авиадвигателя для самолета МС-21, сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.


Соответствующее решение обсуждалось на состоявшемся недавно очередном заседании межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области авиационного двигателестроения. "На заседании были заслушаны сообщения по характеристикам и основным показателям перспективного авиадвигателя и принято решение о подготовке необходимых материалов к предстоящему конкурсу", - сказал В.Чуйко.


Перспективный авиадвигатель получил условное обозначение СПМ-21 (Салют - Прогресс - Мотор Сич), так как создается совместными усилиями ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют", ОАО "Мотор Сич" и Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" (оба Украина).


"Перспективный авиадвигатель СПМ-21 предлагается на максимальную взлетную тягу порядка 12 т. Однако, в случае необходимости, авиадвигатель на большую или меньшую тягу может быть создан на базе газогенератора СПМ-21", - отметил глава АССАД.


По его мнению, в случае создания ближнемагистрального варианта самолета Superjet 130 на 130 пассажиров, потребная тяга на взлете для которого составит примерно 10 тонн, такой двигатель может быть создан на базе СПМ-21 с минимальными затратами.


"Планируется, что на ожидаемом в августе конкурсе проектов перспективных авиадвигателей проект двигателя СПМ-21 будет представлять российское ММПП "Салют". Координатором всех работ по программе создания авиадвигателя станет ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич", - сообщил В.Чуйко.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 08:52
  • 16248
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"