Войти

Россия и Украина предлагают перспективный авиадвигатель для МС-21

1849
0
0

Москва. 25 июня. АвиаПорт - Ряд российских и украинских предприятий примут участие в планируемом на август конкурсе проектов перспективного авиадвигателя для самолета МС-21, сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.


Соответствующее решение обсуждалось на состоявшемся недавно очередном заседании межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области авиационного двигателестроения. "На заседании были заслушаны сообщения по характеристикам и основным показателям перспективного авиадвигателя и принято решение о подготовке необходимых материалов к предстоящему конкурсу", - сказал В.Чуйко.


Перспективный авиадвигатель получил условное обозначение СПМ-21 (Салют - Прогресс - Мотор Сич), так как создается совместными усилиями ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют", ОАО "Мотор Сич" и Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" (оба Украина).


"Перспективный авиадвигатель СПМ-21 предлагается на максимальную взлетную тягу порядка 12 т. Однако, в случае необходимости, авиадвигатель на большую или меньшую тягу может быть создан на базе газогенератора СПМ-21", - отметил глава АССАД.


По его мнению, в случае создания ближнемагистрального варианта самолета Superjet 130 на 130 пассажиров, потребная тяга на взлете для которого составит примерно 10 тонн, такой двигатель может быть создан на базе СПМ-21 с минимальными затратами.


"Планируется, что на ожидаемом в августе конкурсе проектов перспективных авиадвигателей проект двигателя СПМ-21 будет представлять российское ММПП "Салют". Координатором всех работ по программе создания авиадвигателя станет ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич", - сообщил В.Чуйко.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния