Войти

ГКНПЦ им. Хруничева намерен летом провести летные испытания самолета Т-419

1641
0
0

Москва. 25 июня. АвиаПорт - ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" (ГКНПЦ им. Хруничева) планирует в середине лета провести летные испытания легкого одномоторного четырехместного самолета Т-419, сообщил "АвиаПорту" представитель ГКНПЦ.


Минувшей зимой самолет Т-419 совершал пробежки по аэродрому, и было выполнено несколько подлетов на высоту 1-1,5 м. В настоящее время планируется продолжить летные испытания новой машины.


"Разработчик считает целесообразным продвигать на рынке Т-419 в качестве сельскохозяйственного самолета на 400-600 кг химикатов, однако такая машина может найти покупателей и для иного применения", - сказал представитель ГКНПЦ.


Он отметил, что создаваемый новый самолет имеет простые аэродинамические формы, технологичен и недорог в серийном производстве. Т-419 имеет кабину на четыре человека с расположением 2+2. При создании самолета разработчик ориентируется на уже имеющиеся серийные поршневые двигатели серии М-14 в модификациях М-14Х (базовая), возможна и установка двигателя М-14П.


"Так как Воронежский механический завод, являющийся серийным изготовителем поршневых двигателей серии М-14, стал филиалом ГКНПЦ им. Хруничева, то разработчик ориентируется на выпускаемые ВМЗ двигатели в своих новых разработках легкой авиатехники", - сообщил представитель предприятия.


Установка турбовинтового двигателя типа М601 на базе Т-419 возможна, но потребует существенных изменений конструкции из-за увеличения нагрузок за счет большего объема топлива. При этом с ТВД грузоподъемность может возрасти в сельскохозяйственном варианте до 1000-1200 кг.


Т-419 является независимым направлением от проекта Т-411. Самолет Т-419 обладает характеристиками STOL и оснащается взлетно-посадочными устройствами, позволяющими эксплуатировать его с малых взлетно-посадочных полос и площадок с элементарно подготовленным мягким грунтом (6 гр.>5 кг/кв.см.). Самолет имеет колесное шасси, но при проектировании и постройке предусматриваются узлы, позволяющие установку поплавкового или лыжного шасси. При проектировании агрегатов и систем самолета Т-419 закладывалась низкая трудоемкость его изготовления, которая будет составлять не более 3000 ч/часов.


По экспертным оценкам, стоимость Т-419 на авиарынке при серийном производстве составит около $150 тыс.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 05:11
  • 11048
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 05:07
  • 49
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72