Войти

Турция приступает к сборке итальянских ударных вертолетов

1464
0
0

Турция приступает к практической реализации контракта с итальянской компанией AgustaWestland, которым предусматривается организация лицензионного производства вертолетов огневой поддержки (ВОП) A-129 Mangusta. Как сообщает Today"s Zaman, официальная церемония по случаю начала сборки новых ударных вертолетов состоится на главном предприятии компании Turkish Aerospace Industries (TAI) во вторник, 24 июня. Участие в церемонии примут премьер-министр и глава военного ведомства Турции.


Контракт на производство 51 ВОП A-129 Mangusta был подписан 7 сентября 2007 года в рамках программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters), целью которой является оснащение турецкой армейской авиации вертолетами огневой поддержки и тактической разведки. Стоимость контракта оценивается в 2,7 миллиарда долларов. В перспективе объем заказа может быть увеличен до 92 вертолетов.


На протяжении нескольких месяцев начало производства ВОП A-129 Mangusta, которые в турецкой версии получат обозначение Т-129, откладывалось по причине затягивания властями США решения вопроса о передаче Турции лицензии на двигатели T-800, выпускаемые американской компанией LHTECH. Несмотря на сложившуюся ситуацию, турецкая сторона все же решила приступить к сборке вертолетов в расчете на последующее получение согласия со стороны США на экспорт двигателей, а также автоматических пушек.


А-129 Mangusta представляет собой легкий вертолет огневой поддержки, предназначенный для ведения боевых действий в любых метеоусловиях и в любое время суток. Неснаряженная масса вертолета составляет 2530 килограммов, а максимальная взлетная масса - 5500 килограммов. Дальность действия ВОП А-129 Mangusta может достигать 1000 километров. Два газотурбинных двигателя T-800 позволяют развивать скорость до 325 километров в час. Экипаж вертолета состоит из двух человек - пилота и стрелка. Вооружение включает автоматическую пушку калибра 20 миллиметров, а также управляемые и неуправляемые ракеты, в том числе класса "воздух-воздух" и противотанковые.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью