Войти

Птица далекого полета

1893
0
0
Тримаран проекта Ocean Eagle 43
Проходящий испытания головной построенный для береговой охраны Мозамбика патрульный тримаран проекта Ocean Eagle 43. Брест, 24.06.2015.
Источник изображения: Michel Floch / www.marinetraffic.com

Береговую охрану Мозамбика усиливают "Темными рыцарями"

Революционно новый военный тримаран строят на французской верфи венгерские корабелы. Таких в мире всего три, с гордостью сообщает информационный ресурс hvg.hu.

Очередное подкрепление получит береговая охрана мозамбикского военно-морского флота. Три новых тримарана заказаны в январе 2015 года в дополнение к трем таким же, законтрактованным в 2013-м. Футуристического вида военные корабли должны эффективно противостоять террористам, пиратам и контрабандистам. Преимущества тримарана Ocean Eagle 43 – в быстроходности и надежности.

Аналогичные конструктивные решения есть и у российских корабелов. На последнем Военно-морском салоне в Петербурге демонстрировалась модель корвета "Русич-1", выполненного в виде тримарана, или судна с аутригерами ("Схема двойного превосходства").

Патрульные корабли для Мозамбика, названные в специализированном издании Composites World "Темным рыцарем", интересны тем, что построены на юге Франции, в городке Ла-Сьота (La Ciotat), что вблизи Марселя, на судостроительном предприятии H2X в сотрудничестве с венгерской фирмой Pata-Megayacht Kft. Последняя как субподрядчик изготовила из композитного материала весь корпус корабля. Понятно, что венгерское издание сосредоточилось как на владельце и главном менеджере компании Габоре Антале (Pata – его детское прозвище), так и на самом производстве корпуса судна, в процессе которого все три части тримарана как бы отливаются в специальных формах.

Мозамбикское правительство заглянуло в будущее, когда заказало эти корабли. Такой строительный материал и соответствующую технологию обычно используют в космических конструкциях, в авиации, в автомобилях "Формулы-1" или же в индивидуальных проектах скоростных судов. Еще никогда и нигде, утверждают разработчики, не строили корпус судна "одним куском" по вакуум-инфузной технологии из карбон-эпоксидного композита. Главный корпус Ocean Eagle имеет 43 метра в длину. Ширина тримарана вместе с боковыми балансирами (аутригерами) превышает 11 метров. Готовый составленный пустой корпус корабля весит 27 тонн. Рождалось это чудо техники в строительном помещении площадью почти 10 тысяч квадратных метров.

Максимальная скорость корабля – 30 узлов. Без остановки "Рыцарь" одолевает 3000 морских миль (около 5000 километров) со скоростью 20 узлов, а при 12 узлах – почти вдвое больше. Тримаран заправляется 21 кубометром горючего.

За капитанским мостиком размещается площадка 6 на15 метров, пригодная для приема беспилотного воздушного транспортного средства, такого, как Schiebel Camcopter, что используются для разведки, патрулирования и доставки легких грузов. Тримаран оснащен семиметровой шлюпкой.

Произведенный на H2X корпус очередного "Океанского орла" доставили в другой южно-французский город – Шербур (Cherbourg) для заключительного оснащения. Там на корабль установили приводно-механическую систему, электронику и вооружение, произвели настройку оборудования.

"Темный рыцарь" – самый впечатляющий продукт сотрудничества венгерской судостроительной компании и французского гиганта CMN. Но кроме тримарана, напоминает hvg.hu, на счету этого партнерства еще добрых полдюжины судов: морской исследовательский корабль, портовый лоцманский катер… Строится малый спортивный катамаран.


Наталья Мессойлиди


Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 16 (680) за 26 апреля 2017 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 02:20
  • 9574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 05.07 04:06
  • 3
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD