Войти

Президентом "Иркута" переизбран Олег Демченко

1926
0
0

Иркутск. 23 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Совет директоров ОАО "Корпорация "Иркут" повторно избрал президентом компании Олега Демченко, сообщила пресс-служба "Иркутского авиационного завода", входящего в "Иркут".

На годовом собрании акционеров "Иркута" 20 июня в совет директоров были избраны директор аналитического отдела московского представительства компании "Эн-Си-Эйч Эдвайзорс, Инк." Николай Арутюнов, исполнительный вице-президент по корпоративному развитию ОАО "ОАК" Валерий Безверхний, генеральный директор "Иркутского авиационного завода" Александр Вепрев, генеральный директор ООО "ЕАДС" Вадим Власов, вице-президент по производству и кооперации "Иркута" Владимир Ковальков, вице-президент ООО "Управляющая компания Росбанка" Евгений Лямцев, генеральный директор ОАО "АХК "Сухой", первый вице-президент по координации программ ОАО "ОАК" Михаил Погосян, директор департамента корпоративных финансов ОАК Андрей Сливченко, генеральный директор ГК "Ростехнологии" Сергей Чемезов, президент ОАО "ОАК" Алексей Федоров, а также О.Демченко.

Кроме того, акционеры утвердили изменения в устав, одобрили существенные условия сделок, в которых имеется заинтересованность. Аудитором "Иркута" на 2008 год акционеры утвердили ЗАО "Аудиторская фирма "Гориславцев и К. Аудит".

В настоящее время ОАК контролирует 50,09% акций "Иркута": 38,22% в качестве вклада частных акционеров НПК и 11,89%, находящихся на балансе АХК "Сухой".

Частные акционеры "Иркута" в свою очередь являются акционерами ОАК (ЗАО "Компания "ФТК" контролирует 6,95%, ООО "Одитэрс" - 2,2%, ЗАО "Фин-маркет" - 0,75%). Государству принадлежит 90,1% акций ОАК.

Уставный капитал "Иркута" разделен на 978 млн 131 тыс. 612 обыкновенных акций номиналом 3 рубля.

"Иркут" специализируется на выпуске истребителей Су-30 и Су-27, а также самолетов-амфибий "Бе". Компания объединяет ряд ведущих российских производителей и разработчиков авиационной техники, включая "Иркутское авиационное производственное объединение", "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" и ОАО "ОКБ им. Яковлева".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"