Войти

Дизельная подлодка "Усть-Большерецк" после ремонта вернулась в состав ТОФ

2413
2
+5
Логотип ДЦСС
Логотип ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта".
Источник изображения: http://dcss.ru/

Доковая операция по выходу подлодки прошла в штатном режиме

ВЛАДИВОСТОК, 20 апреля. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Дизельная подводная лодка "Усть-Большерецк" Тихоокеанского флота (ТОФ) после ремонта вернулась в состав флота, специалисты провели работы над ее прочным корпусом, гидроакустическим комплексом и системой погружения и всплытия. Об этом сообщил  ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту, капитан второго ранга Владимир Матвеев.

"В АО "Центр судоремонта "Дальзавод" завершён комплексный доковый ремонт дизель-электрической подводной лодки Тихоокеанского флота "Усть-Большерецк". Подводная лодка проекта "Варшавянка" возвращена в состав флота, и экипаж приступил к отработке курсовых задач", - сообщил Матвеев.

Он отметил, что доковая операция по выходу подлодки прошла в штатном режиме.

"Центр судоремнота "Дальзавод", работающий в структуре "Дальневосточного центра судостроения и судоремонта" (ДЦСС), - единственный исполнитель гособоронзаказа по ремонту и сервисному обслуживанию кораблей Тихоокеанского флота. В 2016 году специалисты центра провели ремонт 250 кораблей и судов ТОФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
22.04.2017 10:56
Если ТОФ проведёт капремонт и  модернизацию  шести ДПЛ пр. 877 и получит шесть новых ДПЛ пр. 636.3  удастся хоть как то скомпенсировать судный состав надводных сил.
0
Сообщить
№2
22.04.2017 12:50
Там из шести лодок в лучшем случае четыре в состоянии, которое можно охарактеризовать как "более-менее" (когда исправно хотя бы 3/4 судового оборудования).

Еще одна (возможно две), по слухам "разобраны в дым" (канибализированы) и сейчас представляют из себя скорее массогабаритные макеты, состоящие из одного корпуса.

В любом случае, нет никакого смысла в модернизации 30 летних дизельных лодок, красная цена которых (в топовой модификации) не превышает стоимости двух истребителей.

Из тех Варшавянок, которые сейчас на ТОФе можно в лучшем случае оставить три-четыре, переведя их в категорию учебно-боевых (для подготовки экипажей на лодки новой постройки).

Их дальше, чем на 100 миль от базы просто опасно выпускать.

О модернизации старой шестерки даже не думайте, лучше заказать дополнительно одну новую.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов