Украинская корпорация «Богдан» запустила в Черкассах автозавод, который будет производить 60 000 вазовских машин в год. «АвтоВАЗ» сможет дополнительно заработать на поставках машинокомплектов на Украину $300-400 млн.
Нижегородский Lanos
В 2007 г. «Объединенные транспортные технологии» (ОТТ), созданные украинскими «Укравто» и корпорацией «Богдан», купили 250 га земли в Нижегородской области для строительства завода стоимостью $300 млн по производству Chevrolet Lanos. В начале июня министр инвестиционной политики Нижегородской области Дмитрий Сватковский заявил, что производство предполагается запустить осенью 2008 г.
Корпорация «Богдан» автопроизводитель
Объединяет 20 компаний, среди которых Луцкий автомобильный завод, «Черкасский автобус», «Hyundai моторс Украина», «KIA моторс Украина» и «Укрпроминвест-авто».
Входит в состав группы «Укрпроминвест» предпринимателя Петра Порошенко.
Выручка – 26,295 млрд руб. Чистая прибыль – 196 млн руб. (I квартал 2008 г., данные компании).
ОАО «АВТОВАЗ» автоконцерн
Акционеры – после окончания всех процедур по раскольцовке собственности в конце июня по 25% плюс 1 акция будет у Renault, «Российских технологий» и ИК «Тройка диалог».
Выручка – 154,6 млрд руб.
Чистая прибыль – 3,95 млрд руб. (2007 г., РСБУ).
Продажи – 770 000 машин (2007 г.).
Проектная мощность завода, который был введен в эксплуатацию в минувшую пятницу, 120 000 автомобилей в год: 60 000 вазовских автомобилей (ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111) и 60 000 Hyundai (Tucson, Elantra и Accent). По словам пресс-секретаря корпорации «Богдан» Сергея Красули, наладка сварочной линии по производству вазовских машин началась в апреле. В тестовом режиме производственная линия начала работать с начала июня и уже собрано 200 автомобилей Lada, говорит Красуля. Завод начали строить в конце 2005 г. Инвестиции корпорации в его строительство составили $300 000 млн.
По словам Красули, автомобили собираются мелкоузловым способом из поставляемых с «АвтоВАЗа» машинокомплектов, полный цикл включает сварку, сборку и покраску. Автозавод «Богдан» — единственный на Украине собирающий ВАЗ-2110 с середины 2006 г. Основной модельный ряд (исключая Lada Kalina и Lada Priora) кроме «Богдана» собирает ОАО «Кременчугский автосборочный завод» («Краз») и ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ). «Богдан» в 2007 г. выпустил 19 581 автомобиль «ВАЗ», ЗАЗ — 34 466 вазовских моделей, «Краз» — 13 200.
Производство «десяток» «АвтоВАЗ» прекратил в июле 2007 г., начав вместо этой модели выпускать седан семейства Lada Priora. По словам источника на «АвтоВАЗе», ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111, производимые на Украине, не будут импортироваться в Россию. Красуля это подтвердил.
Стоимость ВАЗ-2110 на Украине в среднем 240 000 руб., ВАЗ-2111 — 262 500 руб. На начало июня в Тольятти стоимость «десятого» семейства — от 274 000 руб. (за восьмиклапанный хетчбэк в простой комплектации) до 304 500 руб. (за универсал-люкс). Спрос на украинские «десятки» будет, говорит аналитик «Уралсиба» Кирилл Чуйко. Но дефицит машин на Украине ниже, чем в России: прирост украинского рынка новых автомобилей в 2007 г. составил 20% (около 500 000 авто), в 2006 г. — 40%, в России — рост на 60% ежегодно, в 2007 г. продано 1,5 млн новых авто. Чуйко считает, что за счет поставок машинокомплектов корпорации «Богдан» выручка «АвтоВАЗа» может увеличиться на $300-400 млн.
/Екатерина Назарова, Ведомости – Самара/
