Войти

«КАМАЗ» на выставке «Транспорт и дороги Сибири»

1717
0
0
Логотип ПАО «КАМАЗ»
Логотип ПАО «КАМАЗ».
Источник изображения: http://kamaz.org/

«КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) принял участие в выставке «Транспорт и дороги Сибири-2017».


23-я специализированная выставка дорожно-транспортной техники, оборудования, комплектующих «Транспорт и дороги Сибири» завершилась в Иркутске. «КАМАЗ» представил в своей экспозиции автомобили КАМАЗ-6520 «люкс», КАМАЗ-6586 и автотопливозаправщик 66062 на шасси КАМАЗ-43118.


По словам министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Светланы Свиркиной, посетившей выставку, в 2017 году в регионе будет завершено строительство автодорог Тайшет – Чуна – Братск и Иркутск – Листвянка. Начнутся работы на новых объектах: на дороге Иркутск – Голоустное, дороге в деревню Новогрудинино. «Планов на этот год у министерства громадьё. Кроме всего прочего, начинаем дорогу Киренск – Казачинское, которую я бы назвала дорогой жизни, это очень важный объект, – подчеркнула Свиркина в ходе выставки. – Также мы приступаем к проектированию нескольких дорог, это будет задел, чтобы войти в работу в 2018-2019 году».


На «КАМАЗе» считают, что техника, представленная в экспозиции компании, идеально подойдет для реализации всех этих масштабных проектов и может эксплуатироваться даже в самых суровых сибирских условиях. Более того, теперь водители самосвалов смогут работать в комфортных условиях. Например, модель КАМАЗ-6520 «люкс» оснащена новой комфортабельной кабиной с полным набором опций, включая кондиционер, автономный отопитель и полный электропакет. Имеется усиленная передняя подвеска (макс. нагрузка 9 тонн вместо 7 тонн), в связи с чем грузоподъёмность самосвала увеличилась на две тонны. Оптимизированная геометрия нового самосвального кузова НЕФАЗ позволяет наилучшим образом перераспределить нагрузку между передней осью и задними мостами, а также избежать перегрузов.


Применение необслуживаемых сайлентблоков рессор позволило сократить время и трудозатраты на ТО. Также в автомобиле – современная гидравлика фирмы HYVA, доказавшая свою надёжность на самосвалах европейских марок, эксплуатируемых в России.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 21:35
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 22.10 20:16
  • 74
Война на Украине: первый день
  • 22.10 19:48
  • 10986
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"