F-16 ВВС США будут летать до 2048 года

Последний Ф-16 был получен ВВС США если не ошибаюсь в 2005 году,то есть  на момент выхода ему будет 43 года,интересно очень вроде есть не имеющий аналогов ф-35,а сроки службы ф-15/16 продлевают до 40+ лет.

Потому что ф-16 отличная машина. Наверное лучшее что пока есть в мире  по соотношению цена-качество в однодвигательном варианте, Он бы и продолжал бы летать ,но бортовая авионика 80-х годов уже просто не поддается апгрейду и комплектации.

Потому что ф-16 отличная машина. Наверное лучшее что пока есть в мире  по соотношению цена-качество в однодвигательном варианте, Он бы и продолжал бы летать ,но бортовая авионика 80-х годов уже просто не поддается апгрейду и комплектации.

Никто не говорит что плохая,в обще 4-е поколение удалось что у США ,что у нас.Ведь тот же Ф-15 спустя 45 лет после первого полета и все еще производится,а к примеру 5-е поколение Ф-22 уже свернуто.В обще последние 4-ки с различными там ++++,не сильно уступают 5-му поколению,разница только в стелс .

охнереть , 70 лет на вооружении . и мы еще про Миг-21 еще смеялись .

Так я понимаю что до 2048 года это только в США,а ведь сейчас поставляют новые Оману,Ираку идут переговоры с Индией,в общем до 90-100 лет протянет,не знаю как вам ,а мне кажется,что научный прогресс в плане ТТХ встал,доказательство тому Ми-8,Кобра,Б-52 и многое другое.

А что вы хотите? Планер - примитивная конструкция для полета начинки)
И если начинку можно менять, то не всегда есть смысл разрабатывать новый планер. Естественно что жизненный цикл поколений увеличивается, как-то уж очень дорого и долго новые разрабатывать - цикл от ОКР до выхода на серию для боевого самолета сейчас составляет больше 15 лет, и стоимость возрастает кратно - сравните с Миг-21, стоимость которого на излете производства была ниже чем стоимость БМП-3

Ну да в начинке прогресс есть ,а вот в ЛТХ встали,по идей качественный скачок произойдет когда самолеты будут обладать крейсерской скоростью в 3 маха(а может и гиперзвук),дальностью на внутреннем топливе в 5000-6000 км,это качественно повысит возможности авиации,то же самое по вертолетам.

а мне кажется,что научный прогресс в плане ТТХ встал,

не прогресс встал . а рулящим денег жалко . ибо старое дешевле .
ведь есть куда улучшать те же вертушки (и проекты скоростных вертолетов морозятся не из за того что ученые и инженеры тупые , а тупо денег не дают на это дело столько что бы хватало , как при СССР и США времен холодной войны) .

И если начинку можно менять, то не всегда есть смысл разрабатывать новый планер.

зачем тогда ПАК ФА и Ф-22 с 35 делали ? модерили бы дальше хорнеты с фальконы с сушками .
да и их бы не было , ибо летали бы сейчас Миг-23 и Ф-4 из композитов с АФАР.

как-то уж очень дорого и долго новые разрабатывать - цикл от ОКР до выхода на серию

ладно у нас СССР развалился а РФ бледная тень от СССР , но у США то печатный станок .
и тут начинается подтверждени того что США все таки финансовая пирамида  и у нее есть предел. потому как раньше когда ей было что потрошить , США не задумывались особо над деньгами и им даже с маньшим долгом хватало менять технику чуть ли не каждое десятилетие .
но в общем это отдельный вопрос , но ооооочень интересный вопрос .

Ну да в начинке прогресс есть ,а вот в ЛТХ встали,по идей качественный скачок произойдет когда самолеты будут обладать крейсерской скоростью в 3 маха(а может и гиперзвук),дальностью на внутреннем топливе в 5000-6000 км,это качественно повысит возможности авиации,то же самое по вертолетам.

дайте денег в объемах как при холодной войне и у вас все будет .

а рулящим денег жалко

Ну что вы так,США вон сколько денег на Ф-35 выделили,тут если все нормально делать,реально был бы гиперзвуквой.

зачем тогда ПАК ФА и Ф-22 с 35 делали ?

Ну они дают серьезное преимущество в воине со слабым/средним врагом благодаря сниженной заметности,а вот против сильного,тут ???

ибо летали бы сейчас Миг-23 и Ф-4 из композитов с АФАР.

Ну Ф-35 если отбросить стел ,как раз на уровне самолетов 2-3 поколения по ЛТХ.

дайте денег в объемах как при холодной войне и у вас все будет .

Ну у США то денег хватает,а на выходе ну очень сомнительные машины зачастую.

Ну что вы так,США вон сколько денег на Ф-35 выделили,тут если все нормально делать,реально был бы гиперзвуквой.

фу-35 это проект для обогащения конкретной группы людей . денег становится все меньше и меньше , долги достигли огромных размеров что даже печатный станок уже не сильно греет и поэтому на все остальное забили .
амеры прекрасно знают что Россия нападать не будет . а значит и нет надобности в технологическом прорыве . уничтожать Россию они так же собираются не наземным вторжением . поэтому и там технологический прорыв не требуется .
а если бы он , этот самый технологический прорыв потребовался б . то его сделали бы еще лет 15 назад . тогда у них и программы были и результат какой никакой тоже был . а они просто закрыли все это дело .

фу-35 это проект для обогащения конкретной группы людей

Ну так таких проектов много и у них и у нас ,не подскажите почему мы с  80-х годов не можем запустить в серию Ми-38 и Ка-60,что это через чур сложные проекты,а где замена Ан-2.

. то его сделали бы еще лет 15 назад . тогда у них и программы были и результат какой никакой тоже был .

Результат и удачные программы у них по мне в области АПЛ.В общем наверное вы в одном правы,будь жив СССР ,то у нас бы и США было бы все несколько по другому.

Ну так таких проектов много и у них и у нас ,не подскажите почему мы с  80-х годов не можем запустить в серию Ми-38 и Ка-60,что это через чур сложные проекты,а где замена Ан-2.

примерно та же тема , кто то наверху посчитал что не нужно пока это дело развивать , или рано еще . в общем хз какие там причины , но если дадут команду , то новые модели и технологии появятся достаточно быстро .
в общем если подумать , то теория о том что миром кто то управляет и он(они) решают когда и что вводить .
так что может доживем до времен когда у нас во дворах будут стоять виманы летающие на ртути .

летали бы сейчас Миг-23 и Ф-4 из композитов с АФАР

А мне бы было интересно на МИГ-21 с управляемым вектром тяги глянуть, интересный самолётик бы получился.

летали бы сейчас Миг-23 и Ф-4 из композитов с АФАР.

А производство j-7 тогда как назвать?))))

А производство j-7 тогда как назвать?))))

это называется Китай . и это и есть застой .
а то так то можно и супертукано и Ил2 или другие штурмовики времен ВОВ вспомнить .
а у нас все же ни 21й ни 23й не выпускается .

а то так то можно и супертукано и Ил2 или другие штурмовики времен ВОВ вспомнить .

       Интересно было бы посмотреть на Ил-2 с современной начинкой,из композитных материалов,современной броней,средствами РЭБ,и современным вооружением.

это называется Китай . и это и есть застой .

Тем не менее массовость впечатляет.
Планер так или иначе удачный.

то так то можно и супертукано и Ил2 или другие штурмовики времен ВОВ вспомнить .

j-7 далеко не штурмовик, а все таки легкий истребитель. С достаточными летными ттх. При наличии более мене современной брэо и поддержки с дрло и земли отличный самолет пво.

а у нас все же ни 21й ни 23й не выпускается .

Ну двух двигательный миг-29 всё таки средний истребитель. Немного другая ниша. Немешала бы разработка однодвигательного истребителя на базе движка т-50.

Интересно было бы посмотреть на Ил-2 с современной начинкой,из композитных материалов,современной броней,средствами РЭБ,и современным вооружением.

Такой самолет пригодился бы погранцам.