Войти

Новые тягачи – в лизинг от «КАМАЗа»

2710
0
+1
КАМАЗ-5490
Магистральный тягач КАМАЗ-5490 (М1842).
Источник изображения: http://kamaz.ru/

«КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил очередную партию автотехники в адрес давнего клиента – компании «Ставрополь Авто-Транс»: в придачу к уже имеющимся в автопарке 120 камазовским автомобилям в рамках лизинговой сделки партнёр приобрёл ещё 19 тягачей КАМАЗ-5490.


Лизинг от производителя – один из самых выгодных способов приобретения автотехники, и это уже не первый контракт на поставку, который заключили «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и ООО «Ставрополь Авто-Транс». В 2015 году компания приобрела 18 автомобилей КАМАЗ-5490, воспользовавшись интересным предложением от производителя, а в 2016 году – ещё 100 таких же автомобилей. Весной 2017 года предприятие обратилось за финансированием очередной партии популярной модели.


Тягач КАМАЗ-5490 – хит продаж автогиганта. Появившись на рынке сравнительно недавно, модель стала одной из самых востребованных. Приобретённые автомобили оснащены двигателем Daimler OM457LA экологического класса «Евро-5», мощностью 401 л. с., кабиной Daimler с пружинной подвеской и спальным местом, системой нейтрализации отработанных газов AdBlue, а также коробкой передач ZF16, задним мостом Daimler HL6, системой контроля за давлением и температурой в шинах Continental TURE FLEET.


Техника передана в рамках программы лизинга от «КАМАЗа» «Для корпоративных клиентов», обеспечивающей привлекательные условия договора лизинга для корпораций. Установленный в договоре срок сделки увеличен до 5 лет. Также клиент воспользовался скидкой по госпрограмме «Льготный лизинг», что позволило снизить аванс на 10% от стоимости автотехники.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 05:41
  • 0
Комментарий к "Почему некогда могущественный Древний Египет растерял влияние и потерял независимость"
  • 29.07 04:50
  • 1
Министерство ВС Франции сообщило об успешном испытании демонстратора стратосферного БЛА Heliblade
  • 29.07 04:04
  • 1
Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)
  • 29.07 03:27
  • 1
Ростех развивает финансовые сервисы для привлечения и поддержки сотрудников
  • 29.07 03:18
  • 5
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 29.07 02:57
  • 1
Комментарий к "Причина неудач русской армии в войне 1812 года"
  • 29.07 01:31
  • 0
Комментарий к "10 главных недостатков СССР, которые привели к перестройке и развалу Сверхдержавы"
  • 28.07 17:55
  • 0
Комментарий к "Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн"
  • 28.07 17:32
  • 133
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.07 17:29
  • 77
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.07 16:58
  • 2
До конца года в состав ВМФ России примут первую атомную подлодку «Пермь»
  • 28.07 15:42
  • 16345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 12:50
  • 1
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 28.07 12:45
  • 1
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 28.07 09:01
  • 3
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?