Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает на стабильный спрос на самолеты по линии Минобороны РФ, несмотря на ожидаемое снижение гособоронзаказа.
"Если 97 машин мы взяли по гособоронзаказу в 2015 году, то в 2016 году было уже 73 машины. В будущем (гособоронзаказ) будет несколько снижаться, потом, мы надеемся, на каком-то уровне будет стабилизирован", - сказал глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью программе "В рабочий полдень" на телеканале "Россия 24" (ВГТРК).
Среди наиболее прибыльных и перспективных он назвал предприятия ОАК, производящие серийно самолеты для Минобороны и на экспорт: "Сухой", "Иркут" и "МИГ".
ОАО "ОАК" было создано 20 ноября 2006 года в соответствии с указом президента РФ. ОАК включает в себя около 30 предприятий, считается одним из крупнейших игроков на мировом рынке авиастроения. Компании, входящие в структуру ОАК, обладают правами на всемирно известные бренды "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бериев" а также новые - SSJ, МС-21.
