Войти

Авиапрому урезали подъемные

2207
0
0
ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012.
Источник изображения: ОАО «Авиадвигатель»

Объем господдержки отрасли снижается

Программа господдержки авиапрома до 2025 года урезана на 12%, до 632,6 млрд руб., в 2017 году правительство выделит 58,9 млрд руб. Скорректированный документ включает в себя новые показатели, которые, по мнению правительства, стимулируют спрос на российские самолеты.


Правительство сократило госпрограмму поддержки авиапрома до 2025 года на 12%, до 632,6 млрд руб., постановление об этом подписал премьер Дмитрий Медведев 31 марта (документ опубликован в среду, 5 апреля). В прежней редакции госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы» планировалось выделить 714,2 млрд руб. Новая программа сократилась на 80 млрд руб. в соответствии с параметрами текущего бюджета: в 2017 году будет выделено 58,9 млрд руб. (на 14% больше, чем в 2016 году), в 2018 году — 58,4 млрд руб., а с 2019 по 2025 год — по 40,5 млрд руб. ежегодно. Объем подпрограммы самолетостроения в 2013–2025 годах составит 241,5 млрд руб., вертолетостроения — 14,4 млрд руб., всего за это время должно быть поставлено 2,8 тыс. самолетов гражданской и госавиации (за исключением малой авиации) и 3,7 тыс. вертолетов.


Как отмечается на сайте правительства, в новом документе «скорректирована система индикаторов»: введены новые показатели, «характеризующие заинтересованность авиакомпаний в отечественных воздушных судах и результативность мер по поддержке спроса на них». В 2017 году доля самолетов российского производства «в парке крупнейших российских авиаперевозчиков» должна достигнуть 12,9%, к 2021 году — увеличиться до 21,3%, а в 2025 году — до 27,2%. При этом их экспорт на мировой рынок в 2017 году должен составить 1%, в 2021 году — 2,1%, а к 2025 году — увеличиться до 4,5%.


В документе заложена и дополнительная поддержка строительства самолетов Ил-114–300, Ил-96–400 и авиадвигателей ТВ7 117, ПД-35, а также увеличено финансирование проектов по созданию магистрального самолета МС-21, бортового оборудования и двигателя ПД-14 для него.


Отдел бизнеса

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 12:19
  • 2
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 10:02
  • 9578
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx