Мы уже несколько раз видели, как в воздухе заправляют современные истребители. В конце концов, это совершенно рутинная процедура, неизменно эффектная, но обычная. Но вот когда дело доходит до конвертопланов с их огромными винтами, дело принимает совершенно иной, более экстремальный оборот.
Конвертоплан — это некий гибрид вертолета и самолета, у которого винты при взлете работают как подъемные, а при горизонтальном полете — как тянущие. Для этого они должны поворачиваться, а также винты на таких конструкциях гораздо больше обычных.
V-22 Osprey — это единственный выпускаемый серийно конвертоплан на сегодняшний день. И проблема с дозаправкой в воздухе такого летательного средства заключается в том, что одно неловкое движение конвертоплана или дозаправщика может закончиться повреждением или винта или самого шланг-конуса, так как лопасти у конвертоплана длиной около 12 метров. Процедура довольно экстремальная, и сейчас вы смогли ее увидеть на видео.