МОСКВА. Cоглашение между Россией и Индией на разработку, производство и маркетинг военно-транспортного самолета (ВТС) MTA может быть подписано в ходе январского визита в Индию президента России Владимира Путина. Об этом сообщила индийская газета "Хинду".
Партнерами индийской ХАЛ в проекте MTA, как ожидается, станут корпорация "Иркут" и компания "Ильюшин". В ноябре их представители побывали в Индии для завершения переговоров по разработке и производству самолета, распределению участия каждой из сторон, созданию группы для контроля деятельности будущего СП.
По данным официальных источников, доля ХАЛ в разработке MTA составит 35 проц., а 65 проц. отойдет российским компаниям. Индийская сторона разработает переднюю часть фюзеляжа и крылья перспективного самолета, а российские компании - заднюю и центральную части фюзеляжа.
Окончательная сборка будет производиться как в России, так и в Индии. Стороны будут строить равное количество самолетов. В Индии финальную сборку будет производить дивизион транспортной авиации компании ХАЛ.
Хотя окончательного решения по двигателю для MTA пока принято не было, источник газеты "Хинду" информирует, что предложение о поставках силовых установок может получить американская "Пратт энд Уитни", которая уже ведет переговоры с ХАЛ.
Планируется, что первый полет MTA состоится через 4,5 года после заключения межправсоглашения, а сертификация военными - через 6 лет.
По прогнозу ХАЛ, объем российского и индийского рынков ВТС типа МТА составит 200 машин. В ХАЛ рассчитывают, что индийско-российское партнерство сможет составить конкуренцию компаниям "Боинг" и "Эрбас".
ВВС Индии в настоящее время располагают 80 устаревшими самолетами Ан-32 с грузоподъемностью 5,5 т и вмещающими 42 десантника. MTA сможет десантировать до 100 человек. На его основе в перспективе может быть разработан 100- или 120-местный пассажирский лайнер.