МОСКВА. В итоговой декларации Саммита НАТО, состоявшегося в Риге 28-29 ноября, страны-участницы подчеркнули необходимость создания собственного флота военно-транспортных самолетов для обеспечения переброски сил для дальних операций. Такой флот будет состоять из самолетов C-17 производства "Боинг" и A400M, разрабатываемых консорциумом "Эрбас".
В настоящее время страны НАТО практически не имеют дальней военно-транспортной авиации и вынуждены арендовать самолеты у третьих стран, включая Россию и Украину.
В декларации не был отражен один из существенных вопросов военного развития альянса, дискуссию вокруг которого активизируют США. Речь идет о военных расходах государств-членов НАТО. Яап де Хооп Схеффер неоднократно заявлял, что военные бюджеты европейских стран крайне низки, и модернизация армий стран-участниц идет недостаточно быстро. Это приводит к техническим сбоям и нестыковкам. Так в Афганистане в этом году пришлось заменить несколько тысяч радиостанций, частоты которых не совпадали с радиочастотами коммуникаций ИСАФ. США расходуют на военные нужды 3,8 проц. ВВП, в то время как страны Европы в среднем тратят 1,9 проц. В 2005 г. военный бюджет США составил 472,2 млрд дол, тогда как суммарный военный бюджет остальных 25 стран - 265,7 млрд дол.
Многие европейские аналитики считают, что даже имеющиеся средства тратятся неэффективно. Связано это, в частности, с тем, что военные заказы делаются обособленно и размещаются на предприятиях национальных ОПК.
Кроме того, отмечают аналитики, в армиях НАТО существует чрезмерное количество дублирующих видов оружия и техники. Так, на вооружении европейских армий стоят четыре типа сходных по характеристикам тяжелых танка (в США - только "Абрамс"), 16 моделей БМП (против трех в США). Аналогичная ситуация существует и с другими видами вооружений. Проблему при этом представляет не только их производство, но также и ремонт и обслуживание.
