Войти

Ernst & Young поставил "пятерку" работе "Русланов" на международном рынке

1463
0
0

АНТК им. О.К. Антонова посетил господин Джон Емери, управляющий менеджер компании Ernst & Young, мирового лидера в области консалтинга и аудита. Целью этого визита стало обсуждение аудита компаний Ruslan International Ltd. (Великобритания) и Ruslan SALIS GmbH (Германия) по результатам деятельности за 2007 г., проведенного специалистами Ernst & Young. По словам господина Джона Емери, их деятельность признана успешной и полностью соответствующей законодательствам Великобритании и Германии.


В ходе переговоров г-на Емери с высшим руководством "Антонов" были также намечены пути дальнейшего сотрудничества в направлении совершенствования управленческой системы АНТК и приведения ее к уровню современных мировых стандартов.


Коммерческо-маркетинговая компания Ruslan International была организована "Авиалиниями Антонова", транспортным подразделением АНТК им. О.К.Антонова, и группой компаний "Волга-Днепр" (Россия) в июле 2006 г. как предприятие, отвечающее за продажу и эксплуатацию объединенного парка Ан-124-100 "Руслан", принадлежащих двум авиакомпаниям. Штаб-квартира Ruslan International находится в Лондонском аэропорту Стэнстэд.


Создав крупнейший в мире флот из 17 таких самолетов, Ruslan International достиг наиболее эффективного применения парка Ан-124-100 благодаря гибким графикам движения и маршрутов. Компания часто выполняет уникальные перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов для заказчиков от транспортной, строительной, автомобильной, космической, оборонной и других промышленностей.


Компания Ruslan SALIS GmbH представляет интересы АНТК им. О.К.Антонова и группы компаний "Волга-Днепр" в рамках их участия в программе НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). В соответствии с контрактом, подписанным с NAMSA (NATO Maintenance and Support Agency) в январе 2006 г., НАТО использует "Русланы" "Авиалиний Антонова" и "Волги-Днепр" для выполнения стратегических перевозок в интересах 18 стран-участниц программы. Согласно этому документу, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в лейпцигском аэропорту. Еще 4 машины предоставляются по требованию.


АНТК им. О.К. Антонова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 05:34
  • 6567
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:32
  • 0
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:44
  • 8543
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство
  • 20.12 00:42
  • 10
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом