Войти

Ernst & Young поставил "пятерку" работе "Русланов" на международном рынке

1571
0
0

АНТК им. О.К. Антонова посетил господин Джон Емери, управляющий менеджер компании Ernst & Young, мирового лидера в области консалтинга и аудита. Целью этого визита стало обсуждение аудита компаний Ruslan International Ltd. (Великобритания) и Ruslan SALIS GmbH (Германия) по результатам деятельности за 2007 г., проведенного специалистами Ernst & Young. По словам господина Джона Емери, их деятельность признана успешной и полностью соответствующей законодательствам Великобритании и Германии.


В ходе переговоров г-на Емери с высшим руководством "Антонов" были также намечены пути дальнейшего сотрудничества в направлении совершенствования управленческой системы АНТК и приведения ее к уровню современных мировых стандартов.


Коммерческо-маркетинговая компания Ruslan International была организована "Авиалиниями Антонова", транспортным подразделением АНТК им. О.К.Антонова, и группой компаний "Волга-Днепр" (Россия) в июле 2006 г. как предприятие, отвечающее за продажу и эксплуатацию объединенного парка Ан-124-100 "Руслан", принадлежащих двум авиакомпаниям. Штаб-квартира Ruslan International находится в Лондонском аэропорту Стэнстэд.


Создав крупнейший в мире флот из 17 таких самолетов, Ruslan International достиг наиболее эффективного применения парка Ан-124-100 благодаря гибким графикам движения и маршрутов. Компания часто выполняет уникальные перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов для заказчиков от транспортной, строительной, автомобильной, космической, оборонной и других промышленностей.


Компания Ruslan SALIS GmbH представляет интересы АНТК им. О.К.Антонова и группы компаний "Волга-Днепр" в рамках их участия в программе НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). В соответствии с контрактом, подписанным с NAMSA (NATO Maintenance and Support Agency) в январе 2006 г., НАТО использует "Русланы" "Авиалиний Антонова" и "Волги-Днепр" для выполнения стратегических перевозок в интересах 18 стран-участниц программы. Согласно этому документу, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в лейпцигском аэропорту. Еще 4 машины предоставляются по требованию.


АНТК им. О.К. Антонова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 21:22
  • 11012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"