Войти

Ernst & Young поставил "пятерку" работе "Русланов" на международном рынке

1699
0
0

АНТК им. О.К. Антонова посетил господин Джон Емери, управляющий менеджер компании Ernst & Young, мирового лидера в области консалтинга и аудита. Целью этого визита стало обсуждение аудита компаний Ruslan International Ltd. (Великобритания) и Ruslan SALIS GmbH (Германия) по результатам деятельности за 2007 г., проведенного специалистами Ernst & Young. По словам господина Джона Емери, их деятельность признана успешной и полностью соответствующей законодательствам Великобритании и Германии.


В ходе переговоров г-на Емери с высшим руководством "Антонов" были также намечены пути дальнейшего сотрудничества в направлении совершенствования управленческой системы АНТК и приведения ее к уровню современных мировых стандартов.


Коммерческо-маркетинговая компания Ruslan International была организована "Авиалиниями Антонова", транспортным подразделением АНТК им. О.К.Антонова, и группой компаний "Волга-Днепр" (Россия) в июле 2006 г. как предприятие, отвечающее за продажу и эксплуатацию объединенного парка Ан-124-100 "Руслан", принадлежащих двум авиакомпаниям. Штаб-квартира Ruslan International находится в Лондонском аэропорту Стэнстэд.


Создав крупнейший в мире флот из 17 таких самолетов, Ruslan International достиг наиболее эффективного применения парка Ан-124-100 благодаря гибким графикам движения и маршрутов. Компания часто выполняет уникальные перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов для заказчиков от транспортной, строительной, автомобильной, космической, оборонной и других промышленностей.


Компания Ruslan SALIS GmbH представляет интересы АНТК им. О.К.Антонова и группы компаний "Волга-Днепр" в рамках их участия в программе НАТО SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). В соответствии с контрактом, подписанным с NAMSA (NATO Maintenance and Support Agency) в январе 2006 г., НАТО использует "Русланы" "Авиалиний Антонова" и "Волги-Днепр" для выполнения стратегических перевозок в интересах 18 стран-участниц программы. Согласно этому документу, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в лейпцигском аэропорту. Еще 4 машины предоставляются по требованию.


АНТК им. О.К. Антонова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 04:28
  • 2
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 25.08 02:01
  • 1
Зачем самолет США c новейшей системой РЭБ дебютировал над Балтикой
  • 25.08 01:56
  • 1
Новейшие ракеты KN-30 из КНДР могут нести боеголовки массой до 2,5 и 4,5 тонны
  • 25.08 01:02
  • 1
СМИ узнали стратегию НАТО при военном конфликте с Россией
  • 25.08 00:57
  • 1
«От 30 до 50 тыс. человек». Сестра Ким Чен Ына ответила на слухи об отправке военных КНДР на СВО
  • 25.08 00:47
  • 1
ЦАМТО: адаптация европейских РСЗО под боеприпасы США вызвана дефицитом
  • 25.08 00:36
  • 0
Комментарий к "Американский истребитель, который должен был стать «невидимкой»: как F-22 Raptor изменил правила воздушной войны"
  • 25.08 00:34
  • 1
Легкая, но убойная. Какое оружие Россия начала применять в зоне СВО
  • 24.08 23:40
  • 7
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 24.08 23:34
  • 1
Франция подвинула Россию в мировом рейтинге экспортеров вооружений
  • 24.08 23:31
  • 1
России необходимо наращивать систему ПВО, заявил Путин
  • 24.08 22:49
  • 0
Комментарий к "Как США планировали оккупировать СССР в 1957"
  • 24.08 22:25
  • 1
В КНР разрабатывают 800-местный авиалайнер в формате летающего крыла