По сравнению с прошлым рэнкингом (Центр анализа стратегий и технологий, ЦАСТ, выпускает его с 2001 г.) оборонные предприятия стали менее открытыми. Причина - громкие скандалы из-за невыполнения заказов в сфере военно-технического сотрудничества, объясняет эксперт ЦАСТ Константин Макиенко. Участвовать в опросе об итогах своей работы в прошлом году отказались, в частности, РСК "МиГ" (в начале года Алжир аннулировал контракт о поставках истребителей МиГ-29) и "Севмаш", сорвавший сроки контракта по модернизации авианосца "Адмирал Горшков" для военно-морских сил Индии, говорит Макиенко.
В 2009 г. завод откроет некоторые свои показатели, так как был недавно преобразован из ФГУПа в ОАО, сейчас же делать это преждевременно из соображений секретности, отвечает представитель "Севмаша" Михаил Старожилов. Комментарии от РСК "МиГ" получить не удалось.
Отказались дать сведения о доле военной продукции в своем суммарном выпуске не только бывшие ФГУПы, но и ранее информационно открытые Балтийский завод и "Северная верфь". Макиенко объясняет это тем, что доля военного экспорта в их производстве невелика: в 2007 г. крупные военные корабли иностранным заказчикам не сдавались.
В экспорте в прошлом году доминировала авиация, в основном самолеты Су-30. 42 машины были поставлены в Индию, Малайзию, Венесуэлу и Алжир, что обеспечило рост выручки "Сухого" с 19,5 млрд до 47,6 млрд руб., а "Иркута" - с 17 млрд до 31 млрд руб.
Экспорт самолетов привел и к значительному росту выручки производителей оружия для самолетов (корпорация "Тактическое ракетное вооружение") и авионики ("Аэрокосмическое оборудование").
Всего выручка 20 предприятий, попавших в рэнкинг, выросла за год на 16%, в том числе за военную продукцию - на 25%.
Лидером рэнкинга - в первую очередь роста внутреннего гособоронзаказа - стал, как и в 2007 г., Концерн ПВО "Алмаз-Антей".
Нехватка персонала и производственных мощностей может поставить под вопрос выполнение как внешних, так и внутренних заказов, говорит военно-промышленный эксперт Андрей Фролов. Если в производстве бронетехники для сухопутных войск мощностей еще хватает и для экспорта, и для Российской армии, то в авиапроме и производстве средств ПВО нехватка ресурсов уже ощущается, говорит он.