Присоединение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) к "Ростеху" не исключено. Об этом, как передает Rambler News Service, заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
"Мы не исключаем таких решений, поскольку тенденция в этом направлении есть, очень много синергии между "Вертолетами России" (холдинг в составе "Ростеха" — прим. "Ленты.ру") и ОАК, и с каждым годом они будут только усиливаться за счет оптимизации производственных мощностей", — сказал Мантуров.
Он отметил, что говорить о сроках вхождения ОАК в "Ростех" пока преждевременно. "Это хорошая тенденция, но сказать, когда это будет и будет ли это вообще, — сегодня пока говорить об этом рано, это точно не в этом году", — добавил министр.
О целесообразности передачи ОАК 14 марта заявил глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Он аргументировал эту идею тем, что 60-70 процентов комплектующих, используемых ОАК в основном производстве, выпускаются предприятиями "Ростеха".
Объединенная авиастроительная корпорация создана в 2006 году, она объединила основные конструкторские бюро и авиастроительные заводы страны. В 2016 году выручка компании составила около 400 миллиардов рублей, заказчики получили 143 самолета различного назначения. К 2019 году по планам годовой выпуск должен превысить 200 самолетов.
Государственная корпорация "Ростех" (до июля 2014 года именовалась "Ростехнологии") создана в декабре 2007 года с целью оказать "содействие в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения". На данный момент объединяет свыше 700 предприятий, сведенных в 17 холдингов. Консолидированная выручка в 2016 году оценивается в 1,3 триллиона рублей.
В 2015 году авиационный кластер "Ростеха" (руководитель — бывший министр обороны Анатолий Сердюков) произвел продукции на 528 миллиардов рублей, что дало более половины всей выручки госкорпорации.
