Войти

Центры первого Арктического консорциума появятся во Владивостоке и Архангельске

1415
0
+2
Витус Беринг
Арктическое судно снабжения типа «Витус Беринг».
Источник изображения: http://www.vyborgshipyard.ru/

В пресс-службе транспортной группы FESCO сообщили, что офисы будут контролировать работу подрядчиков и процесс доставки грузов Минобороны РФ

ВЛАДИВОСТОК, 17 марта. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Офисы первого Арктического консорциума (ПАК), который должен повысить эффективность транспортного обеспечения Минобороны России в Арктической и Курильской островной зонах, появятся в портах Архангельск и Владивосток и будут контролировать работу подрядчиков и транспортный процесс, сообщили в пятницу корреспонденту ТАСС в пресс-службе транспортной группы FESCO.

"В настоящее время практически создана и проходит согласование в Минобороны методология ценообразования комплексной логистической услуги по доставке воинских грузов... На перспективу планируется создание и функционирование ситуационно-логистического центра консорциума с центрами в портах Архангельск (западный штаб) и во Владивостоке (восточный штаб) для координации транспортного процесса", - сообщили в пресс-службе транспортной группы.

Коллегия Минобороны России в начале весны 2016 года поручила разработать концепцию транспортного обеспечения военного ведомства в Арктической и Курильской островной зонах, и 29 апреля 2016 года было подписано трехстороннее соглашение о создании "Первого Арктического Консорциума" в составе "Оборонлогистики" (координатор от Минобороны), "Совфрахта" и транспортной группы FESCO. Общий флот организаций объединяет 92 судна суммарным дедвейтом более 1 млн тонн, а также стивидорные активы.

Ранее ТАСС сообщал, что только Минобороны ежегодно завозит в Арктику около 400 тысяч тонн различных строительных грузов, около 250 тысяч грузов в рамках северного завоза и около 50 тысяч тонн грузов общего военного назначения, то есть суммарно ведомство перевозит около 700 тысяч тонн грузов в год. Всего по данным на 1 декабря 2016 года, по Северному морскому пути было перевезено 6,9 млн тонн груза, что является рекордным показателем за всю историю существования этого транспортного коридора, включая советский период.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 16:43
  • 9105
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»