Войти

Центры первого Арктического консорциума появятся во Владивостоке и Архангельске

1336
0
+2
Витус Беринг
Арктическое судно снабжения типа «Витус Беринг».
Источник изображения: http://www.vyborgshipyard.ru/

В пресс-службе транспортной группы FESCO сообщили, что офисы будут контролировать работу подрядчиков и процесс доставки грузов Минобороны РФ

ВЛАДИВОСТОК, 17 марта. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Офисы первого Арктического консорциума (ПАК), который должен повысить эффективность транспортного обеспечения Минобороны России в Арктической и Курильской островной зонах, появятся в портах Архангельск и Владивосток и будут контролировать работу подрядчиков и транспортный процесс, сообщили в пятницу корреспонденту ТАСС в пресс-службе транспортной группы FESCO.

"В настоящее время практически создана и проходит согласование в Минобороны методология ценообразования комплексной логистической услуги по доставке воинских грузов... На перспективу планируется создание и функционирование ситуационно-логистического центра консорциума с центрами в портах Архангельск (западный штаб) и во Владивостоке (восточный штаб) для координации транспортного процесса", - сообщили в пресс-службе транспортной группы.

Коллегия Минобороны России в начале весны 2016 года поручила разработать концепцию транспортного обеспечения военного ведомства в Арктической и Курильской островной зонах, и 29 апреля 2016 года было подписано трехстороннее соглашение о создании "Первого Арктического Консорциума" в составе "Оборонлогистики" (координатор от Минобороны), "Совфрахта" и транспортной группы FESCO. Общий флот организаций объединяет 92 судна суммарным дедвейтом более 1 млн тонн, а также стивидорные активы.

Ранее ТАСС сообщал, что только Минобороны ежегодно завозит в Арктику около 400 тысяч тонн различных строительных грузов, около 250 тысяч грузов в рамках северного завоза и около 50 тысяч тонн грузов общего военного назначения, то есть суммарно ведомство перевозит около 700 тысяч тонн грузов в год. Всего по данным на 1 декабря 2016 года, по Северному морскому пути было перевезено 6,9 млн тонн груза, что является рекордным показателем за всю историю существования этого транспортного коридора, включая советский период.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 16:29
  • 5359
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)