Войти

Центры первого Арктического консорциума появятся во Владивостоке и Архангельске

1552
0
+2
Витус Беринг
Арктическое судно снабжения типа «Витус Беринг».
Источник изображения: http://www.vyborgshipyard.ru/

В пресс-службе транспортной группы FESCO сообщили, что офисы будут контролировать работу подрядчиков и процесс доставки грузов Минобороны РФ

ВЛАДИВОСТОК, 17 марта. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Офисы первого Арктического консорциума (ПАК), который должен повысить эффективность транспортного обеспечения Минобороны России в Арктической и Курильской островной зонах, появятся в портах Архангельск и Владивосток и будут контролировать работу подрядчиков и транспортный процесс, сообщили в пятницу корреспонденту ТАСС в пресс-службе транспортной группы FESCO.

"В настоящее время практически создана и проходит согласование в Минобороны методология ценообразования комплексной логистической услуги по доставке воинских грузов... На перспективу планируется создание и функционирование ситуационно-логистического центра консорциума с центрами в портах Архангельск (западный штаб) и во Владивостоке (восточный штаб) для координации транспортного процесса", - сообщили в пресс-службе транспортной группы.

Коллегия Минобороны России в начале весны 2016 года поручила разработать концепцию транспортного обеспечения военного ведомства в Арктической и Курильской островной зонах, и 29 апреля 2016 года было подписано трехстороннее соглашение о создании "Первого Арктического Консорциума" в составе "Оборонлогистики" (координатор от Минобороны), "Совфрахта" и транспортной группы FESCO. Общий флот организаций объединяет 92 судна суммарным дедвейтом более 1 млн тонн, а также стивидорные активы.

Ранее ТАСС сообщал, что только Минобороны ежегодно завозит в Арктику около 400 тысяч тонн различных строительных грузов, около 250 тысяч грузов в рамках северного завоза и около 50 тысяч тонн грузов общего военного назначения, то есть суммарно ведомство перевозит около 700 тысяч тонн грузов в год. Всего по данным на 1 декабря 2016 года, по Северному морскому пути было перевезено 6,9 млн тонн груза, что является рекордным показателем за всю историю существования этого транспортного коридора, включая советский период.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 06:25
  • 1
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"