Как пишет французское издание "La Tribune" в публикации "L'Iran a reçu un nouvel Airbus", в субботу 11 марта 2017 года в аэропорту Тегерана приземлился первый самолет А330 из 38 заказанных Ираном машин этого типа в рамках пакета закупки 100 пассажирских самолетов Aibus. Самолет уже покрашен в цвета иранского перевозчика Iran Air и является самолетом большой дальности A330-200 (регистрация EP-IJA, серийный номер 1540). Перелет был осуществлен напрямую из Тулузы, где находится сборочная линия Airbus.
Второй А330 должен быть передан до конца года по иранскому календарю - 21 марта. 12 января 2017 года авиакомпания Iran Air осуществила приемку первого из заказанных ею 100 самолетов Airbus - первого среднемагистрального самолета Airbus А321-211 (регистрация EP-IFA, серийный номер 7418), который будет использоваться на внутренних маршрутах. По словам руководителя Iran Air Фархада Парвареша, речь идет о первом новом самолете производства Airbus, приобретенным Ираном за последние 23 года.
Достижение компромисса по иранской ядерной программе в июле 2015 года между Ираном и великими державами, включая США и Францию, привело к частичному снятию санкций, в частности, было получено разрешение закупать новые самолеты западного производства. Средний возраст эксплуатирующихся в Иране самолетов достигает 20 лет.
22 декабря 2016 года Iran Air заключила твердый контракт с Airbus на закупку 100 пассажирских самолетов на сумму 20 млрд долл. - 46 среднемагистральных самолетов семейства А320/А321, 38 дальнемагистральных самолетов семейства A330 и 16 дальнемагистральных самолетов семейства A350 XWB. Иранский перевозчик также в декабре заключил самый крупный контракт за свою 40-летнюю историю и с Boeing на закупку 80 самолетов на сумму 16,6 млрд долл. Согласно данным Иранской организации гражданской авиации, Ирану потребуется от 400 до 500 пассажирских самолетов в ближайшие 10 лет.
