Войти

Су-34 сможет "спрятать" от радаров противника целую эскадрилью

3314
0
+13
Бомбардировщик Су-34
Фронтовой бомбардировщик Су-34 с модулями КРЭП Хибины на законцовках крыльев.
Источник изображения: РИА Новости / Александр Уткин

МОСКВА, 9 мар - РИА Новости, Андрей Коц. До конца года Воздушно-космические войска России получат 16 новых истребителей-бомбардировщиков Су-34. Об этом 10 марта сообщил заместитель министра обороны Юрий Борисов во время визита на Новосибирский авиационный завод имени Чкалова.

Он подчеркнул, что эта машина отлично зарекомендовала себя в войсках, однако ее потенциал раскрыт еще далеко не полностью. О том, какие возможности в будущем получит наш самый современный ударный самолет - читайте в материале ria.ru.

Новое вооружение

Юрий Борисов отметил, что всего Новосибирский авиационный завод по долгосрочному контракту должен поставить военным 92 истребителя-бомбардировщика Су-34. Эта машина прошла боевое крещение в Сирии, избавилась от "детских болезней", характерных для любой новой техники и имеет большой потенциал для модернизации.

- Я думаю, что еще не раскрыты все возможности этого самолета. Это в первую очередь связано с тем, что мы сейчас завершаем ряд опытно-конструкторских работ по адаптации к нему новых авиационных средств поражения, - пояснил замглавы военного ведомства.

На сегодняшний день Су-34 способен использовать всю номенклатуру российских авиационных вооружений - от неуправляемых ракет до корректируемых бомб со спутниковым наведением. Результаты его работы мы могли видеть на кадрах с беспилотников в Сирии, предоставленных Минобороны РФ.

Самолет точно поражал любые наземные цели - от скоплений бронетехники боевиков, до укрепленных командных бункеров. Однако разработка многих из используемых им средств поражения началась еще в Советском Союзе. А для применения нового и перспективного оружия, ударные машины необходимо модернизировать. В первую очередь - самолеты ранних выпусков.

- Речь идет о модернизации бортового радиоэлектронного оборудования самолета и некоторых возможностей узлов подвески, - рассказал ria.ru военный эксперт, главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. - Тогда Су-34 сможет применять в бою перспективные разработки, которыми занимается, в частности, концерн "Тактическое ракетное вооружение". Там сейчас на стадии завершения испытаний находится целое семейство авиационных средств поражения.

К ним могут относиться, например, новые модификации широко применяемых в Сирии корректируемых авиабомб КАБ-500, КАБ-1500, их более легкой и универсальной "сестры" КАБ-250, управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" Х-38, Х-59МК2, ракеты "воздух-воздух" (Су-34 в случае необходимости способен вести высокоманевренный воздушный бой) и другие перспективные виды вооружений. Не исключено, что со временем под крылья Су-34 подвесят ракеты и бомбы, которые на сегодняшний день разрабатывают эксклюзивно для ПАК ФА Т-50 - первого российского истребителя пятого поколения.

Перспективный "Тарантул"

Отдельно стоит упомянуть комплексы бортовой обороны. На современных российских боевых самолетах установлены системы радиоэлектронного подавления "Хибины" - цилиндрические модули на законцовках крыльев.

- Этот комплекс способен выявлять работу радиотехнических средств противника и подавлять их мощными помехами, - пояснил Виктор Мураховский. - Он достаточно эффективен, но на сегодняшний день обеспечивает, главным образом, индивидуальную защиту самолета. Концерн "Радиоэлектронные технологии" разрабатывает его замену, которая сможет обеспечить групповую защиту. Комплекс проходит государственные испытания и скоро будет готов к серийному производству. После этого в составе наших ВКС появятся новые самолеты на базе Су-34, которые будут эффективно прикрывать помехами от средств ПВО противника не только себя, но и другие самолеты ударной группы.

Речь идет о комплексе радиоэлектронного подавления "Тарантул", который разрабатывается с 2007 года специалистами Калужского научно-исследовательского радиотехнического института (КНИРТИ). В начале текущего десятилетия процесс его создания застопорился из-за ряда разногласий КНИРТИ с заказчиками из Министерства обороны, однако все проблемы удалось своевременно решить.

Обновление авиапарка

На сегодняшний день в составе ВКС России находятся 98 серийных истребителей-бомбардировщиков Су-34. В перспективе машины этого типа должны полностью заменить устаревающий парк самолетов Су-24, впервые поднявшихся в воздух еще в 70-х годах прошлого века. Темпы производства боевой авиации позволяют рассчитывать на выполнение этого плана. С 2012 года в Вооруженные силы поставлялось от 10 до 18 Су-34 ежегодно. Для сравнения, в 2008 году ВКС получили всего один-единственный новый боевой самолет.

- Я бы назвал нынешние темпы перевооружения нашей боевой авиации самыми выдающимися за всю историю России, - рассказал ria.ru Виктор Мураховский. - Еще лет 7-10 назад нельзя было и мечтать о десятках новых машин в войсках - они исчислялись единицами. Ситуация исправилась, благодаря Государственной программе вооружения с 2011 по 2020 годы. В среднем у нас сейчас поступает в войска 150-160 летательных аппаратов ежегодно - самолетов, вертолетов. Идет и активная модернизация. К примеру, наконец-то начали обновлять парк наших стратегических ракетоносцев Ту-160.

Напомним, в начале февраля президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что с апреля 2017 года на Казанском авиационном заводе стартует производство самолетов Ту-160М2, значительно превосходящих своих предшественников. В начале марта в центр боевой подготовки военно-транспортной авиации поступил самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У, способный оперативно обнаруживать и сопровождать воздушные, наземные и морские цели на большом удалении. В 2017 году ВКС России должны получить 17 новых многоцелевых истребителей Су-30СМ и 10 учебно-боевых самолетов Як-130. И это далеко не полный перечень.

Фронт работ

В общем и целом, перевооружение наших ВКС идет успешно. Но, по мнению главного редактора журнала "Арсенал Отечества" Виктора Мураховского, есть и сложности.

- В ВКС не хватает новых самолетов военно-транспортной авиации, - Мураховский. - Ситуация годами складывалась непростая. После развала СССР, производство Ил-76 осталось в Ташкенте. И нам пришлось приложить значительные усилия по переносу его в Россию. Это потребовало времени и больших ресурсов. К счастью, не так давно самолет наконец-то пошел в серию. Во-вторых, нам крайне необходим большой парк средних военно-транспортных самолетов. Ан-12 еще советской разработки производился на Украине. Сейчас в качестве замены рассматривается модель Ил-112.

Кстати, в 2017 году планируется провести испытания модернизированного тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-М. Это проект модернизации, разработанный ОАО "Ил" по заказу ВКС России, в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-танкеров Ил-78 и Ил-78М.

По словам Виктора Мураховского, пока что Россия отстает от стран Запада в области разработки и производства беспилотных летательных аппаратов определенных типов. Если практически все разведывательные батальоны, общевойсковые и артиллерийские бригады удалось оснастить тактическими беспилотниками (такими как "Орлан", применяемый в Сирии), то с более мощными машинами, как утверждает эксперт, пока дела обстоят не очень.

- У нас на вооружении нет оперативно-тактических и оперативно-стратегических БПЛА, в том числе и ударных, - пояснил Виктор Мураховский. - Здесь мы вынуждены догонять западные страны, которые давно и активно используют подобную технику. В разработке есть несколько моделей, например, "Альтиус", но они пока находятся на этапе летных испытаний.

Экспериментальную модель БПЛА "Альтиус", напомним, Министерство обороны России впервые представило в 2015 году на форуме "Армия-2015" в Подмосковье.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.08.2020
Оружейные контракты на 1,16 трлн рублей. Какую технику купило Минобороны на "Армии-2020"
20.03.2019
Самолет в светлое будущее
15.08.2016
Российские летчики отмечают День ВВС
09.09.2015
Уроки МАКСа-2015 — часть I
12.03.2013
Примерный количественный состав ВВС РФ к 2020 году
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.10 14:08
  • 67
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 20.10 13:28
  • 66
В Карабахе применили турецкие и израильские «уничтожители» российских «Панцирей»
  • 20.10 13:13
  • 227
Столтенберг: НАТО проведет консультации с ФРГ по отравлению Навального
  • 20.10 12:13
  • 19
В Армении назвали количество погибших военных Азербайджана в Карабахе
  • 20.10 11:37
  • 5
Предприятие «Роскосмоса» начало сборку трамвая по принципу лего
  • 20.10 11:28
  • 1
В России нашли ответ на «обстреливающую» Москву суперпушку США
  • 20.10 11:28
  • 7
Хлопай баллонами и взлетай
  • 20.10 11:25
  • 2
Дело о хищениях в программе вертолета Ка-62
  • 20.10 11:05
  • 2
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 20.10 10:54
  • 51
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 20.10 04:23
  • 4
Раскрыт ответ России на ядерный удар США из Германии
  • 20.10 01:41
  • 2
Умная и смертоносная: США получили новейшую бомбу
  • 20.10 00:48
  • 62
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 19.10 22:08
  • 3
РЛС в Крыму не работали при подлете стратегических бомбардировщиков ВВС США
  • 19.10 18:44
  • 26
Азербайджан первый в мире применил баллистическую ракету LORA