Войти

В Австралии раскритиковали программу приобретения вертолетов Tiger

1342
0
0
Eurocopter Tiger H61
Eurocopter Tiger H61 - современный ударный вертолет, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter (один из ведущих производителей вертолетов в мире).
Источник изображения: AP Photo/Francois Mori

Национальное бюро аудита Австралии (ANAO) опубликовало доклад, в котором подвергло критике программу по вооружению армии ударными вертолетами Tiger ARH, сообщает Warspot со ссылкой на портал flightglobal.com.


В объемном докладе указывается на 74 "потенциальных недостатка".


"Вертолеты Tiger еще не получили тех боевых возможностей, которые были описаны при их заказе. Кроме того, бюджет на закупку и содержание этих боевых машин существенно превышен", - говорится в документе.


По данным аудиторов, "в 2015 году лишь 3-4 вертолета были готовы выполнять боевые задачи", кроме того, "боевые системы машин функционируют не на полную мощность". Так, ракеты AGM-114 Hellfire, рассчитанные на поражение целей, находящихся на расстоянии до 8 км, с вертолета Tiger "работают" лишь на дистанции до 4 км.


"Вертолеты Tiger могут обнаружить и идентифицировать цель, лишь находясь в пределах эффективной дальности огня противника", - говорится в отчете.


Сотрудники ANAO также указывают на факт пуска неуправляемой 70-мм ракеты без команды пилота.


Согласно сообщению, в 2004 году "на 22 вертолета Tiger, которые закуплены для ВС Австралии, было выделено 571 млн. австралийских долларов ($431 млн.), но уже в 2014 году на эти боевые машины было затрачено 921 млн. австралийских долларов. При этом средняя стоимость часа полета Tiger составляет $30 335 при заявленных $20 000".


Многоцелевой разведывательно-ударный вертолет Tiger ARH разработан франко-германским консорциумом Eurocopter для австралийской армии. Машины пришли на смену устаревшим разведывательным вертолетам OH-58A Kiowa и транспортно-ударным UH-1H Iroquois. Различные модификации этих вертолетов также стоят на вооружении французской, германской и испанской армий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС