Войти

Госконтракт на поставку шести самолетов Ту-334 должен быть подписан в августе

1627
0
0

Москва. 10 июня. АвиаПорт - Государственный контракт на поставку шести самолетов Ту-334 для государственных нужд должен быть подписан в августе текущего года, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).


Он уточнил, что недавно состоялось совещание с участием заинтересованных сторон, на котором было обращено внимание на затягивание реализации решений о заказе самолетов и организации серийного производства Ту-334 в соответствии с постановлением правительства РФ №217 "Об организации серийного производства ближнемагистрального самолета Ту-334 и его модификаций на ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова" от 15 апреля 2005 года.


Собеседник напомнил, что в соответствии с решением совещания по закупкам региональных самолетов для перевозки первых лиц государства, проходившего с участием президента РФ в ноябре 2007 года, государство закупит шесть самолетов Ту-334: четыре самолета Ту-334-100 с VIP-салонами и два самолета для Федеральной службы безопасности в компоновке со спецузлами и правительственной связью. Поставка по госконтракту планировалась по срокам: 2010 г. - одна машина, 2011 г. - два самолета и в 2012 году - три машины. Эти сроки поставки были высказаны государственными структурами в качестве желательных.


"Важным является тот факт, что решение о закупке Ту-334, сертифицированного еще в 2003 году, но до сих пор не внедренного в серийное производство, было принято государственными структурами в результате конкурса, в котором также участвовали самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet 100, также пока не внедренные в серийное производство", - подчеркнул представитель ОАК.


Отвечая на вопрос о задержке принятия решения по привлечению средств Инвестиционного фонда России на техническое перевооружение авиационного завода в Казани, специалист сказал, что финансирование будет вестись по различным направлениям, как под производство в рамках гражданских программ, так и в рамках производства самолетов боевой авиации. "Если не будет принят инвестпроект, то перевооружение казанского авиазавода все равно продолжится, но несколько более медленными темпами", - полагает он.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.03 22:01
  • 817
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 26.03 22:00
  • 15163
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 17:36
  • 2
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 26.03 11:59
  • 1
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 11:00
  • 1
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.
  • 26.03 02:29
  • 1
В США создали наушники для военных с отслеживанием травм мозга
  • 26.03 02:21
  • 1
NASA заявило о близкой постройке лунной базы и отправке корабля с ядерным реактором к Марсу
  • 25.03 23:29
  • 0
Комментарий к "«Выкидной нож» России модифицировали"
  • 25.03 22:36
  • 1
США собираются обсуждать с Россией новые виды ядерного оружия
  • 25.03 21:21
  • 0
Комментарий к "Смогут ли иранцы "завалить" "Стратосферные крепости" – 256-тонные B-52"
  • 25.03 17:47
  • 0
Ключевой фактор поддержания региональной стабильности