Войти

Госконтракт на поставку шести самолетов Ту-334 должен быть подписан в августе

1631
0
0

Москва. 10 июня. АвиаПорт - Государственный контракт на поставку шести самолетов Ту-334 для государственных нужд должен быть подписан в августе текущего года, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).


Он уточнил, что недавно состоялось совещание с участием заинтересованных сторон, на котором было обращено внимание на затягивание реализации решений о заказе самолетов и организации серийного производства Ту-334 в соответствии с постановлением правительства РФ №217 "Об организации серийного производства ближнемагистрального самолета Ту-334 и его модификаций на ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова" от 15 апреля 2005 года.


Собеседник напомнил, что в соответствии с решением совещания по закупкам региональных самолетов для перевозки первых лиц государства, проходившего с участием президента РФ в ноябре 2007 года, государство закупит шесть самолетов Ту-334: четыре самолета Ту-334-100 с VIP-салонами и два самолета для Федеральной службы безопасности в компоновке со спецузлами и правительственной связью. Поставка по госконтракту планировалась по срокам: 2010 г. - одна машина, 2011 г. - два самолета и в 2012 году - три машины. Эти сроки поставки были высказаны государственными структурами в качестве желательных.


"Важным является тот факт, что решение о закупке Ту-334, сертифицированного еще в 2003 году, но до сих пор не внедренного в серийное производство, было принято государственными структурами в результате конкурса, в котором также участвовали самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet 100, также пока не внедренные в серийное производство", - подчеркнул представитель ОАК.


Отвечая на вопрос о задержке принятия решения по привлечению средств Инвестиционного фонда России на техническое перевооружение авиационного завода в Казани, специалист сказал, что финансирование будет вестись по различным направлениям, как под производство в рамках гражданских программ, так и в рамках производства самолетов боевой авиации. "Если не будет принят инвестпроект, то перевооружение казанского авиазавода все равно продолжится, но несколько более медленными темпами", - полагает он.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 22:31
  • 15321
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 18:35
  • 1
«Калибры» навели Индонезию на российские подлодки
  • 02.04 18:32
  • 894
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 02.04 18:30
  • 1
Российская «Скорлупа» поступила в зону СВО
  • 02.04 18:23
  • 1
Как усилить защиту нефтяной инфраструктуры России
  • 02.04 18:19
  • 1
Западная пресса: «Россия выстроила кольцо ПВО вокруг Москвы»
  • 02.04 18:15
  • 1
Недружественный огонь: как Россия ответит на украинские атаки на Усть-Лугу
  • 02.04 17:58
  • 112
МС-21 готовится к первому полету
  • 02.04 17:38
  • 4
Новейший российский «Союз-5» впервые запустят 2 апреля
  • 02.04 17:34
  • 2
Эксперты разъяснили разницу между лунными миссиями «Аполлон» и «Артемида»
  • 02.04 17:23
  • 1
Новый российский аналог Starlink: стоимость спутников может достигнуть 27 млрд рублей, а расходы на их запуск могут добавить еще десятки миллиардов
  • 02.04 03:51
  • 1
Мерц идет на конфликт с Трампом: три главных риска (Der Spiegel, Германия)
  • 01.04 21:18
  • 0
Комментарий к "Как американские подводные лодки помогли США победить в холодной войне"
  • 01.04 05:02
  • 0
Комментарий к "Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)"
  • 30.03 22:22
  • 3
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений