Войти

Госконтракт на поставку шести самолетов Ту-334 должен быть подписан в августе

1542
0
0

Москва. 10 июня. АвиаПорт - Государственный контракт на поставку шести самолетов Ту-334 для государственных нужд должен быть подписан в августе текущего года, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).


Он уточнил, что недавно состоялось совещание с участием заинтересованных сторон, на котором было обращено внимание на затягивание реализации решений о заказе самолетов и организации серийного производства Ту-334 в соответствии с постановлением правительства РФ №217 "Об организации серийного производства ближнемагистрального самолета Ту-334 и его модификаций на ФГУП "КАПО им. С.П. Горбунова" от 15 апреля 2005 года.


Собеседник напомнил, что в соответствии с решением совещания по закупкам региональных самолетов для перевозки первых лиц государства, проходившего с участием президента РФ в ноябре 2007 года, государство закупит шесть самолетов Ту-334: четыре самолета Ту-334-100 с VIP-салонами и два самолета для Федеральной службы безопасности в компоновке со спецузлами и правительственной связью. Поставка по госконтракту планировалась по срокам: 2010 г. - одна машина, 2011 г. - два самолета и в 2012 году - три машины. Эти сроки поставки были высказаны государственными структурами в качестве желательных.


"Важным является тот факт, что решение о закупке Ту-334, сертифицированного еще в 2003 году, но до сих пор не внедренного в серийное производство, было принято государственными структурами в результате конкурса, в котором также участвовали самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet 100, также пока не внедренные в серийное производство", - подчеркнул представитель ОАК.


Отвечая на вопрос о задержке принятия решения по привлечению средств Инвестиционного фонда России на техническое перевооружение авиационного завода в Казани, специалист сказал, что финансирование будет вестись по различным направлениям, как под производство в рамках гражданских программ, так и в рамках производства самолетов боевой авиации. "Если не будет принят инвестпроект, то перевооружение казанского авиазавода все равно продолжится, но несколько более медленными темпами", - полагает он.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.11 07:45
  • 0
Комментарий к "Украина была нашим оплотом против Путина; теперь она становится для него трамплином"
  • 18.11 06:00
  • 0
Ответы на "Уроки Украины: российский доклад указывает на технологическое отставание европейских армий"
  • 18.11 03:02
  • 0
Ответ на "Когда танки снова станут хозяевами поля боя"
  • 18.11 00:52
  • 2
Как воевать в "аду": украинские ветераны говорят, что НАТО не готова к войне с Россией (The Independent, Великобритания)
  • 18.11 00:46
  • 11514
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.11 06:01
  • 3
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 17.11 00:45
  • 2763
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.11 12:29
  • 15
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 16.11 05:52
  • 0
Еще одна "скользкая" тема - о роли Православия в России ( с точки зрения атеиста)
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов