Войти

«Смешанное крыло» назвали универсальным транспортником

2877
10
+3
Смешанное крыло
Модель «смешанного крыла» в аэродинамической трубе и схема ее обтекания.
Источник изображения: Lockheed Martin

Американская компания Lockheed Martin занялась разработкой демонстратора технологий перспективного военно-транспортного самолета, который будет выполнен по схеме «летающего крыла». Как пишет Aviation Week, работы начались после завершения продувочных испытаний модели нового самолета. В компании объявили, что новая аэродинамическая схема может быть успешно использована для создания практически любых классов транспортников: от тактических с малой и средней дальностью полета до стратегических с межконтинентальной дальностью.


Современные транспортные самолеты компании Lockheed Martin, используемые американскими военными, собраны по классической схеме высокоплана. Речь идет о транспортниках C-130 Hercules/Super Hercules и C-5 Galaxy/Super Galaxy. Эти самолеты имеют сигарообразные фюзеляжи и высокорасположенное крыло. Они созданы для разных грузовых перевозок на разную дальность и потому имеют ряд конструктивных отличий. В частности, C-130 имеет прямое крыло, упрощающее посадку на небольшой скорости, а C-5 — стреловидное крыло, имеющее меньшее лобовое сопротивление.


Новая аэродинамическая схема — «смешанное крыло» — может стать единой для перспективных транспортных самолетов Lockheed Martin, которые будут отличаться друг от друга фактически только размером. «Смешанное крыло» представляет собой разновидность аэродинамической схемы «летающее крыло». В отличие от последнего в «смешанном крыле» фюзеляж четко выражен и за счет плавных наплывов переходит в треугольные в плане консоли крыла. У «летающего крыла» фюзеляж редуцирован, а его роль играет само крыло, несущее все агрегаты, грузы и экипаж.


Новые транспортные самолеты Lockheed Martin, как ожидается, получат широкую переднюю часть фюзеляжа, плавно переходящую в консоли крыла с «винглетами». В кормовой части после задних кромок крыла фюзеляж самолета будет переходить в классический сигарообразный с Т-образным хвостовым оперением. Это сделано специально, чтобы с самолетом могло взаимодействовать современное аэродромное погрузочное оборудование.


Продувочные испытания модели в аэродинамической трубе показали, что транспортный самолет, выполненный по схеме «летающего крыла», имеет на 15 процентов большую грузоподъемность по сравнению с обычным транспортником сопоставимого размера. Кроме того, самолет новой схемы благодаря заднему расположению двигателей и надкрыльевому размещению воздухозаборников имеет большую стабильность в полете. Двигатели в новом самолете расположены ближе друг к другу и создают меньший рыскающий момент, чем у современных транспортных самолетов.


По оценке Lockheed Martin, транспортный самолет, выполненный по схеме «летающего крыла» будет иметь ту же грузоподъемность, что и Galaxy, но будет потреблять на 70 процентов меньше топлива, чем военно-транспортный C-17 Globemaster III. Абсолютные цифры компания не уточняет. Удельный расход топлива одним двигателем Р117-PW-100 самолета Globemaster при полете на крейсерских скорости и высоте составляет 563 грамма на килограмм-силы в час. Транспортник оснащен четырьмя двигателями, мощность каждого из которых составляет 18,4 тысячи килограммов-силы, или 180 килоньютонов.


Как ожидается, демонстратор технологий нового транспортного самолета по своим размерам будет немного меньше транспортника Super Hercules. Первый полет самолета запланирован на 2021 год. Его разработка ведется при частичном финансировании NASA, которое активно занимается изучением свойств различных аэродинамических схем, включая «смешанное крыло» и «несущий фюзеляж». Наработки по проекту будут использоваться в разработке новых транспортных самолетов. Планируется, что эти работы начнутся в 2025 году.


Ранее Lockheed Martin раскрыла некоторые технические подробности перспективного самолета-заправщика, разработка которого будет вестись для ВВС США по проекту KC-Z. Его предполагается выполнить по схеме «смешанного крыла». По данным Lockheed Martin, «смешанное крыло» — оптимальная схема с точки зрения баланса грузоподъемности и малозаметности. Уплощение планера самолета при такой схеме позволит существенно снизить эффективную площадь рассеяния. Для еще большего уменьшения радиолокационной заметности двигатели самолета выполнят утопленными в фюзеляж.


KC-Z получит Т-образное хвостовое оперение. Оно позволит сделать аппарель в хвостовой части самолета, и его можно будет при необходимости использовать в качестве транспортника или для переброса десанта. На самолет-заправщик планируется установить турбореактивные двигатели с ультравысокой степенью двухконтурности. Такие силовые двигатели будут экономичными и позволят танкеру выполнять длительные полеты, потребляя относительно мало топлива.


Помимо Lockheed Martin разработкой самолетов по схеме «смешанного крыла» занимаются американские компании Aurora Flight Sciences, Boeing и Dzyne Technologies. Их работы также частично финансируются NASA. Эти разработчики полагают, что «смешанное крыло» будет отличаться от самолетов других аэродинамических схем существенно меньшим потреблением топлива.


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
18.12.2015
А400М может вклиниться между С-130J и С-17
21.01.2015
Ил и Юнь – прогнозам вопреки
15.05.2013
ВТА: лидеры и аутсайдеры
15.12.2009
EADS не исключает возможность покупки А400М ВВС США
10.04.2008
Военно-воздушные дальнобойщики
10 комментариев
№1
01.03.2017 07:59
Вот она, тема о разрешении споров о "летающем крыле"! Ждём-с комментариев! )))
;), Подключайтесь, BorSch, не стесняйтесь! Ведь и Вам это - не безразлична тематика!!!
;D ;D ;D
0
Сообщить
№2
01.03.2017 11:03
Подходящая схема для экранолёта. И воздушную подушку, в качестве шасси, можно попробывать применить. Безаэродромное базирование.
0
Сообщить
№3
01.03.2017 20:54
Цитата, Друг Георгия сообщ. №1
) Мда... Забавная "новость". "Забавность" заключается в апологетах ЛК, терминалов аэропорта, и т.д. и т.п. Плюс "политика" - "у нас", "у них"...
Помнится и ЦАГИ что-то подобное исследует. В общем, интересный "поворот".
0
Сообщить
№4
02.03.2017 06:18
Цитата, ash сообщ. №3
Помнится и ЦАГИ что-то подобное исследует.
Пока только "это"



))) "монструозность" и "гигантомания" - не даёт покоя "воспалённому разуму" фантазёров - в реалиях, пока что только Алексеевские изделия





+2
Сообщить
№5
03.03.2017 11:01
Цитата, Друг Георгия сообщ. №4
Не только это.
Есть ещё вот это:
https://vpk.name/news/176234_raketonosecstels_chto_izvestno_o_novom_rossiiskom_bombardirovshike.html#m367001
Спасибо, уважаемому АлександруА.
+1
Сообщить
№6
04.03.2017 11:53
Цитата, ash сообщ. №5
Есть ещё вот это:
------------
Спасибо, уважаемому АлександруА.

Пока только в продувке, конструкторской работы - непочатый край!...
0
Сообщить
№7
04.03.2017 12:56
Цитата, Друг Георгия сообщ. №6
ЦАГИ не занимаются, не занимались и вряд ли будут заниматься конструкторской работой. Они изначально для другого были заточены. Иногда очень интересные подсказки делают. Ну это если к ним прислушиваться.
При грамотном предварительном расчёте с закладкой 10-15% "деградации" аэродинамических свойств в силу технологии, головотяпства, "гениальности" конструкторов и изготовителей, можно при полноразмерных продувках получить разбежку с расчётом в 3-5%, а то и меньше.
Главное их расчёты сопровождать, а не так - кинул им ТЗ, они чё-то такое посчитали и выдали. Ну, батенька, что выдали, то выдали. Бывает конечно в модели от цаговцев размерчик в 3631,5 мм;) Наука! Ну так и конструктор на что? ДолжОн творчески осмыслить и переработать.
Ещё б их руководство аппетиты немного поумерило, да результаты исследований толком публиковали...
0
Сообщить
№8
04.03.2017 19:51
Цитата, ash сообщ. №7
ЦАГИ не занимаются, не занимались и вряд ли будут заниматься конструкторской работой.

Известная история.

Цитата, ash сообщ. №7
Они изначально для другого были заточены.

Были - только сейчас "совсем другая история", топят всё то, что "в их интересах", а если не дай Бог, тематика по разрабатываемому в их вотчине пересекается - такой визг поднимают(!), что только держись!...

Цитата, ash сообщ. №7
Ещё б их руководство аппетиты немного поумерило, да результаты исследований толком публиковали...

А зачем??? Их ведь так здорово кормят! Да ещё и бразды распределения финансов вручили - полный беспредел!
0
Сообщить
№9
05.03.2017 04:52
Цитата, Друг Георгия сообщ. №4
))) "монструозность" и "гигантомания" - не даёт покоя "воспалённому разуму" фантазёров - в реалиях, пока что только Алексеевские изделия
Действительно,а почему не сделать такой маленький и компактный? И много. И безаэродромное базирование. Почему сразу монстры?
0
Сообщить
№10
05.03.2017 08:32
Цитата, Корректор сообщ. №9
Действительно,а почему не сделать такой маленький и компактный? И много. И безаэродромное базирование.

Дак вот же ж! Предложили мы им "проинспектировать", с заключением именно такой, пока только демонстратор на 8 пассажиров и под грузоподъёмность до 1 800 кг, - да оказалось, на их "хотелки-задумки" покусились мы(пока лишь только ими "измышляемые", видите ли!), "оказывается" - ну и выдали заключение о "нецелесообразности" таких затей для народного хозяйства! А сами - точноподобный, да ещё и "с прицепом" несовместимо эксплуатируемыми огрехами, "протаскивают" как "перспективный"...


По переписке оказалось, что "заключители " по оценке и применимости ЛА, - те же самые "у##ды", что и работают над аналогом нашего направления! Вот такие "коллизии судьбы", мать их, и йетти тоже!...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 14.12 13:50
  • 11
Горячие точки XXI века: какой будет война России и США
  • 14.12 13:26
  • 25
Китай клонировал российский "Морской старт"
  • 14.12 12:59
  • 4
Русский ракетный рекордсмен: на одной пусковой установке С-350 - 12 ракет
  • 14.12 12:48
  • 6
На авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" произошёл пожар
  • 14.12 12:38
  • 17
Новейший ЗРК "Викинг" защитит от любых "Стелсов" и крылатых ракет
  • 14.12 12:29
  • 3
США испытали аналог запрещенного "Искандера"
  • 14.12 09:44
  • 6
Развели политруками: настроение бойцов отследят внештатные инструкторы
  • 14.12 09:33
  • 82
Российские "ракетные поезда" могут стать ответом на выход США из ДРСМД
  • 14.12 09:17
  • 2
Легла на грунт: в Приморье частично затонула подлодка
  • 14.12 07:51
  • 26
Ядерный экспресс. Почему ракетные поезда России не давали США покоя
  • 14.12 06:58
  • 52
"Армате" добавили целей
  • 13.12 21:05
  • 2
Матвиенко предлагает ввести общие права государства и предприятий на разработки по ГОЗ
  • 13.12 19:15
  • 1
Precision Strike Missile: ответ от Lockheed Martin
  • 13.12 19:11
  • 6
Батальонные тактические группы общевойсковой армии ЗВО оснастили новейшими коллиматорными прицелами
  • 13.12 19:11
  • 2
Сильное звено: новейшие вертолеты закрыли Черное море от кораблей НАТО