Войти

Boeing планирует снизить сроки строительства спутников за счет 3D-принтеров

1385
0
0
Инженер НАСА
Инженер НАСА готовит напечатанный с помощью 3D-печати инжектор к испытаниям.
Источник изображения: rnd.cnews.ru

Как указал представитель компании, данный план призван помочь корпорации сохранить прочные позиции и конкурентоспособность в данном сегменте космической промышленности

НЬЮ-ЙОРК, 22 февраля. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Американская аэрокосмическая корпорация Boeing намерена сократить сроки строительства новых космических спутников за счет внедрения технологии изготовления трехмерных деталей на 3D-принтере.

Новый процесс производства потребует меньше рабочих рук и позволит удовлетворить спрос на аппараты со сроком эксплуатации вдвое меньше нынешних 15 лет. Об этом сообщил в интервью газете The Wall Street Journal (WSJ) глава профильного управления Boeing Пол Раснок.

"Наша "дорожная карта" сосредоточивает внимание на упрощении в целом архитектуры и дизайна спутников так, чтобы их можно было собирать быстрее", - отметил он. По словам Раснока, подобное упрощение конструкции позволит сократить количество производственных сбоев во время сборки аппаратов.

Как указал представитель руководства Boeing, данный план призван помочь корпорации сохранить прочные позиции и конкурентоспособность в данном сегменте космической промышленности.

"Мы не сможем делать все по-старинке и при этом оставаться конкурентоспособными", - признал Раснок.

"Я неоднократно слышал от наших клиентов о более коротком сроке эксплуатации спутников вместе нынешней парадигмы в 15 лет", - заметил также он.

По словам Раснока, корпорация планирует внедрять новые технологии в отдельных коммерческих проектах, но при этом скорость их реализации будет напрямую зависеть от результатов серии запланированных конкурсов за право выполнить определенные работы.

Представитель Boeing отказался раскрыть, о каких именно проектах идет речь.

Корпорации в среднем требуется пять лет, чтобы разработать и построить новую модель спутника. Они могут достигать габаритов автобуса и стоить около $150 млн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 06:25
  • 1
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"