Войти

SuperJet-трансформер. "Сухой" получил два кредита на производство новых версий SSJ

1821
0
0

В рамках ХII Петербургского международного экономического форума Внешэкономбанк и ОАО "Сухой" вчера подписали два кредитных соглашения на $61 млн и 34 млн евро сроком на восемь лет. Средства пойдут на финансирование создания и запуска в производство нового типа воздушных судов Sukhoi SuperJet (SSJ).


В ходе презентации лайнера SuperJet 100 представители компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, "дочка" холдинга "Сухой") заявили, что этот самолет призван изменить имидж России в сфере гражданской авиации. Основной акцент создатели лайнера сделали на том, что SSJ отличается высокими аэродинамическими качествами. Это позволяет экономить 10% топлива по сравнению с главными конкурентами - Boeing и Airbus, а также снижает общие расходы на эксплуатацию. В планах, заявленных руководством ГСС, - к 2024 году занять 15% мирового рынка региональных самолетов. "Авиация остается одним из приоритетов российской экономической политики", - добавила министр экономического развития Эльвира Набиуллина.


По словам гендиректора АХК "Сухой" Михаила Погосяна, холдинг намерен наращивать потенциал и число наукоемких производств. В частности, может появиться модификация Sukhoi SuperJet 100 как бизнес-самолета, а также грузовая версия SSJ.


Год назад, в рамках XI Петербургского международного экономического форума было подписано кредитное соглашение сроком на 10 лет на 100 млн евро между Европейским банком реконструкции и развития и компанией "Гражданские самолеты Сухого". Эти деньги были направлены на производство первого российского ближнемагистрального пассажирского самолета, который должен будет заменить устаревшие Ту-134, Ту-154 и Як-42. Несмотря на то что сроки проведения первого испытательного полета несколько раз переносились, и лайнер взлетел с опозданием примерно в полгода, сейчас ГСС имеет 73 твердых заказа и 31 опцион на Sukhoi SuperJet 100.


Первые поставки самолетов запланированы на 2011 год. Стартовым заказчиком стало ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии", с которым в декабре 2005 года был подписан договор на поставку 30 самолетов Sukhoi SuperJet 100. Разработчики надеются, что после презентации лайнера на форуме количество заказов на SSJ резко возрастет.


Екатерина Сороковая

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.04 12:34
  • 15438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.04 10:52
  • 1046
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.04 01:14
  • 4
Новый вычислительный чип может работать даже в потоке раскаленной лавы
  • 08.04 17:52
  • 1
Новейший авиадвигатель ПД-8 завершает сертификацию
  • 08.04 15:28
  • 0
«Научите свою дочь разговаривать на польском»
  • 08.04 15:26
  • 3
Миссию к Луне Artemis II назвали несоразмерно дорогой
  • 08.04 13:46
  • 1
В России запатентовали тихий сверхзвуковой пассажирский самолет — он будет летать со скоростью 2100 км/ч
  • 08.04 05:34
  • 1
"Беспрецедентные потери" США и Израиля — война в Иране раскрыла правду (Military Watch Magazine, США)
  • 08.04 04:44
  • 1
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 08.04 03:28
  • 0
Комментарий к "Кто платит, тот и музыку заказывает"
  • 08.04 03:24
  • 0
Комментарий к "Президент Финляндии о готовности к войне, России и дружбе с Киром Стармером (The Times, Великобритания)"
  • 08.04 03:15
  • 1
Военный конвейер
  • 08.04 03:03
  • 1
МО США запрашивает многократное увеличение финансирования закупок ракет-перехватчиков THAAD и PAC-3 MSE
  • 07.04 23:46
  • 0
Комментарий к "Военный конвейер"
  • 07.04 23:14
  • 0
Комментарий к "О чём молчит польский генштаб"