Войти

SuperJet-трансформер. "Сухой" получил два кредита на производство новых версий SSJ

1227
0
0

В рамках ХII Петербургского международного экономического форума Внешэкономбанк и ОАО "Сухой" вчера подписали два кредитных соглашения на $61 млн и 34 млн евро сроком на восемь лет. Средства пойдут на финансирование создания и запуска в производство нового типа воздушных судов Sukhoi SuperJet (SSJ).


В ходе презентации лайнера SuperJet 100 представители компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, "дочка" холдинга "Сухой") заявили, что этот самолет призван изменить имидж России в сфере гражданской авиации. Основной акцент создатели лайнера сделали на том, что SSJ отличается высокими аэродинамическими качествами. Это позволяет экономить 10% топлива по сравнению с главными конкурентами - Boeing и Airbus, а также снижает общие расходы на эксплуатацию. В планах, заявленных руководством ГСС, - к 2024 году занять 15% мирового рынка региональных самолетов. "Авиация остается одним из приоритетов российской экономической политики", - добавила министр экономического развития Эльвира Набиуллина.


По словам гендиректора АХК "Сухой" Михаила Погосяна, холдинг намерен наращивать потенциал и число наукоемких производств. В частности, может появиться модификация Sukhoi SuperJet 100 как бизнес-самолета, а также грузовая версия SSJ.


Год назад, в рамках XI Петербургского международного экономического форума было подписано кредитное соглашение сроком на 10 лет на 100 млн евро между Европейским банком реконструкции и развития и компанией "Гражданские самолеты Сухого". Эти деньги были направлены на производство первого российского ближнемагистрального пассажирского самолета, который должен будет заменить устаревшие Ту-134, Ту-154 и Як-42. Несмотря на то что сроки проведения первого испытательного полета несколько раз переносились, и лайнер взлетел с опозданием примерно в полгода, сейчас ГСС имеет 73 твердых заказа и 31 опцион на Sukhoi SuperJet 100.


Первые поставки самолетов запланированы на 2011 год. Стартовым заказчиком стало ОАО "Аэрофлот - Российские авиалинии", с которым в декабре 2005 года был подписан договор на поставку 30 самолетов Sukhoi SuperJet 100. Разработчики надеются, что после презентации лайнера на форуме количество заказов на SSJ резко возрастет.


Екатерина Сороковая

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.12.2020
«Суперджет», убийца гражданской авиации
15.05.2019
Крест "Суперджета"
06.11.2014
Интервью Михаила Погосяна радиостанции «Столица FM»
02.10.2014
Главный прецедент
16.07.2008
Российский авиапром согласен на брак по расчёту
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.11 18:21
  • 15
Извольте разоружиться
  • 27.11 18:17
  • 32
Так ли все плохо с Тихоокеанским флотом
  • 27.11 18:16
  • 1087
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.11 18:10
  • 375
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 27.11 18:09
  • 19
Готовится к полету первый бомбардировщик Ту-160М новой постройки
  • 27.11 17:24
  • 1
«Абрамс» от первого лица
  • 27.11 17:16
  • 3
«Ржавеющие» ВМС США сравнили с мертвым ВМФ СССР
  • 27.11 17:11
  • 81
«Клевок-Д2»: почти гиперзвуковая ракета
  • 27.11 17:10
  • 2
Над Россией прогрохотал «Глобальный гром». Что известно об учениях США
  • 27.11 17:04
  • 1
Защита от дронов и Javelin: и The Drive оценил новую броню танка Т-80
  • 27.11 16:54
  • 38
Путин назвал крушение АПЛ "Курск" следствием огромных сложностей в вооруженных силах
  • 27.11 16:27
  • 117
В США удивились размерам Су-75
  • 27.11 16:14
  • 67
Минобороны РФ готовится принять на вооружение новый "Панцирь" и истребитель беспилотников "Деривацию"
  • 27.11 12:08
  • 1
Торпеда УЭТ-1 «Ихтиозавр» прошла Государственные испытания
  • 27.11 11:58
  • 9
Пазл сложился: алмазные мозаики заменят кремний в микросхемах