Войти
Независимое военное обозрение

Госпосредник превращается в управляющую компанию

1609
0
0

В октябре ФГУП «Рособоронэкспорт» стал владельцем 66% акций корпорации ВСМПО–АВИСМА (Верхняя Салда, Свердловская область). А в ноябре совет директоров предприятия утвердил в должности председателя главу «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова. Помимо него в совет директоров вошли заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Алексей Алешин и гендиректор ООО «ОборонИмпекс» (дочернее предприятие ФГУП «Рособоронэкспорт») Михаил Шелков и его первый заместитель Михаил Воеводин. Таким образом, завершился переход под контроль государства единственного в России производителя титана и крупнейшего в мире поставщика титановой продукции.

А ведь любой специалист знает, что космическая техника без титана существовать не может. В пределах СНГ нет ни одного космического аппарата, а также авиационного двигателя, самолета и вертолета, где бы ни применялся верхнесалдинский титан.

Следует отметить, что переход уникального уральского предприятия под контроль «Рособоронэкспорта» приносит последнему большую финансовую выгоду. В последние годы ВСМПО­-АВИСМА развивалась довольно динамично. Если капитализация корпорации на 1 января 2004 года составляла 302 млн. долларов, то к 1января 2006-го она превысила 2 млрд. долларов. За 9 месяцев этого года только чистая прибыль корпорации выросла более чем в 2 раза и превысила 5 млрд. рублей. Число иностранных заказчиков российского титана достигает 342, а заказчиков из России и стран СНГ – более 1000. Объем экспортных поставок составил 75–80%. ВСМПО–АВИСМА обеспечивает поставки 30% необходимой титановой продукции для американской авиастроительной компании «Боинг» и 50% – для европейской авиакосмической корпорации ЕАДС, до 90% для «Эмбрайер», «Гудрич», 10–12% для «Роллс-Ройса», «Снекмы», «Пратт–Уитни». Рост объемов продаж корпорации составляет в среднем 10–12% в год.

Но уже в ближайшем будущем эти цифры могут значительно возрасти. В августе 2006 года между ВСМПО–АВИСМА и авиастроительной компанией «Боинг» подписано рамочное соглашение, рассчитанное на 30 лет, которое предусматривает производство титановых изделий для гражданских самолетов «Боинга» в объеме 18 млрд. долларов. В Верхней Салде уже действует совместное предприятие, в равных долях принадлежащее ВСМПО–АВИСМА и «Боингу», по производству титановых изделий для самолета «Боинг-787» «Дримлайнер». С этими целями закуплено и введено в эксплуатацию новейшее американское оборудование, в том числе крупнейший в мире пресс для штамповки крупногабаритных титановых изделий.

Здесь, кстати, просматривается и политическая составляющая в стремлении «Рособоронэкспорта» контролировать поставки верхнесалдинского тита­на за рубеж. Ведь ВСМПО–АВИ­СМА обеспечивает около 30% миров ого производства титана. Так что не случайно, когда Госдепартамент США летом этого года ввел санкции против «Рособоронэкспорта», правительство США фактически молча дало согласие на стратегическое сотрудничество между «Боингом» и ВСМПО–АВИСМА, аффилированным с «Рособоронэкспортом».

«Рособоронэкспорт» входит в новый для себя сектор экономики – сырьевую отрасль. Как известно, представители компании ведут переговоры с целым рядом предприятий в России и странах СНГ, добывающих редкоземельные металлы.

По словам Сергея Чемезова, главы «Рособоронэкспорт», ФГУП примет самое активное участие в работе по созданию в России Объединенной авиакосмической компании (ОАК), о необходимости создания которой неоднократно говорил президент России. Компания на сегодняшний день уже владеет 25% активов ОКБ «Сухой». «Рособоронэкспорт» уже управляет крупнейшей отечественной автомобилестроительной компанией – АвтоВАЗ, где рост чистой прибыли за 9 месяцев текущего года составил 5 млрд. рублей. Налицо стремление вхождения «Рособоронэкспорта» в ключевые отрасли экономики и в управление российскими промышленными активами. Во всяком случае, переход ВСМПО–АВИСМА под контроль «Рособоронэкспорта» знаменует установление госконтроля над развитием стратегически важного производства конструкционного материала для таких отраслей промышленности, как подводное судостроение, химическое и энергетическое машиностроение, энергетика, медицина и др., что в целом и составляет основу российского ОПК.

/Виктор Мясников/

Права на данный материал принадлежат Независимое военное обозрение
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.07 03:08
  • 107
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 26.07 01:17
  • 9732
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:55
  • 0
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу