Войти
Независимое военное обозрение

Госпосредник превращается в управляющую компанию

945
0
0

В октябре ФГУП «Рособоронэкспорт» стал владельцем 66% акций корпорации ВСМПО–АВИСМА (Верхняя Салда, Свердловская область). А в ноябре совет директоров предприятия утвердил в должности председателя главу «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова. Помимо него в совет директоров вошли заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Алексей Алешин и гендиректор ООО «ОборонИмпекс» (дочернее предприятие ФГУП «Рособоронэкспорт») Михаил Шелков и его первый заместитель Михаил Воеводин. Таким образом, завершился переход под контроль государства единственного в России производителя титана и крупнейшего в мире поставщика титановой продукции.

А ведь любой специалист знает, что космическая техника без титана существовать не может. В пределах СНГ нет ни одного космического аппарата, а также авиационного двигателя, самолета и вертолета, где бы ни применялся верхнесалдинский титан.

Следует отметить, что переход уникального уральского предприятия под контроль «Рособоронэкспорта» приносит последнему большую финансовую выгоду. В последние годы ВСМПО­-АВИСМА развивалась довольно динамично. Если капитализация корпорации на 1 января 2004 года составляла 302 млн. долларов, то к 1января 2006-го она превысила 2 млрд. долларов. За 9 месяцев этого года только чистая прибыль корпорации выросла более чем в 2 раза и превысила 5 млрд. рублей. Число иностранных заказчиков российского титана достигает 342, а заказчиков из России и стран СНГ – более 1000. Объем экспортных поставок составил 75–80%. ВСМПО–АВИСМА обеспечивает поставки 30% необходимой титановой продукции для американской авиастроительной компании «Боинг» и 50% – для европейской авиакосмической корпорации ЕАДС, до 90% для «Эмбрайер», «Гудрич», 10–12% для «Роллс-Ройса», «Снекмы», «Пратт–Уитни». Рост объемов продаж корпорации составляет в среднем 10–12% в год.

Но уже в ближайшем будущем эти цифры могут значительно возрасти. В августе 2006 года между ВСМПО–АВИСМА и авиастроительной компанией «Боинг» подписано рамочное соглашение, рассчитанное на 30 лет, которое предусматривает производство титановых изделий для гражданских самолетов «Боинга» в объеме 18 млрд. долларов. В Верхней Салде уже действует совместное предприятие, в равных долях принадлежащее ВСМПО–АВИСМА и «Боингу», по производству титановых изделий для самолета «Боинг-787» «Дримлайнер». С этими целями закуплено и введено в эксплуатацию новейшее американское оборудование, в том числе крупнейший в мире пресс для штамповки крупногабаритных титановых изделий.

Здесь, кстати, просматривается и политическая составляющая в стремлении «Рособоронэкспорта» контролировать поставки верхнесалдинского тита­на за рубеж. Ведь ВСМПО–АВИ­СМА обеспечивает около 30% миров ого производства титана. Так что не случайно, когда Госдепартамент США летом этого года ввел санкции против «Рособоронэкспорта», правительство США фактически молча дало согласие на стратегическое сотрудничество между «Боингом» и ВСМПО–АВИСМА, аффилированным с «Рособоронэкспортом».

«Рособоронэкспорт» входит в новый для себя сектор экономики – сырьевую отрасль. Как известно, представители компании ведут переговоры с целым рядом предприятий в России и странах СНГ, добывающих редкоземельные металлы.

По словам Сергея Чемезова, главы «Рособоронэкспорт», ФГУП примет самое активное участие в работе по созданию в России Объединенной авиакосмической компании (ОАК), о необходимости создания которой неоднократно говорил президент России. Компания на сегодняшний день уже владеет 25% активов ОКБ «Сухой». «Рособоронэкспорт» уже управляет крупнейшей отечественной автомобилестроительной компанией – АвтоВАЗ, где рост чистой прибыли за 9 месяцев текущего года составил 5 млрд. рублей. Налицо стремление вхождения «Рособоронэкспорта» в ключевые отрасли экономики и в управление российскими промышленными активами. Во всяком случае, переход ВСМПО–АВИСМА под контроль «Рособоронэкспорта» знаменует установление госконтроля над развитием стратегически важного производства конструкционного материала для таких отраслей промышленности, как подводное судостроение, химическое и энергетическое машиностроение, энергетика, медицина и др., что в целом и составляет основу российского ОПК.

/Виктор Мясников/

Права на данный материал принадлежат Независимое военное обозрение
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2013
Как Сергей Чемезов взял под контроль и приватизировал титанового монополиста
28.11.2012
«Этот год стал рекордным с точки зрения поставок российским заказчикам»
19.02.2010
Курсом на реализацию четырех «И»
22.08.2007
Авиакосмический слет. В Жуковском открылся МАКС-2007
14.11.2006
И побольше, побольше!
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.07 21:25
  • 2
Новая атака: Иран захватил танкер в Персидском заливе
  • 19.07 20:58
  • 17
Росгвардия объяснила право не представляться и досматривать телефон
  • 19.07 20:57
  • 28
"Протон-М" - полетел, но с трещиной
  • 19.07 20:42
  • 4
Создание Россией ВНЭУ напоролось на "затык"
  • 19.07 20:34
  • 1
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 19.07 20:04
  • 6
В Техасе завершились испытания двигателя прототипа корабля Starhopper
  • 19.07 19:12
  • 10
Афганские ВВС критикуют вертолёты США и хотят летать на Ми-35
  • 19.07 19:10
  • 4
Строительство атомного эсминца начнется в 2023 году
  • 19.07 19:05
  • 4
Машины прорыва. Зачем Россия возвращает в строй газотурбинные танки
  • 19.07 18:10
  • 3
Новейшая БМП "Курганец-25" – мечта гранатометчика? Нет! Его проклятье
  • 19.07 17:54
  • 81
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего. Окончание.
  • 19.07 16:52
  • 2
Новый арсенал для хранения боеприпасов Балтфлота построен под Калининградом
  • 19.07 16:47
  • 1
Эсминец "Джон С. Маккейн" столкнулся со смещением вала
  • 19.07 16:43
  • 1
"Никогда такого не было и вот опять"
  • 19.07 16:32
  • 11
Новейшую малую подлодку "Пиранья" вооружат "Калибрами"