Войти
Завод SPECPRICEP

Сверхлегкий полуприцеп с отстёгивающимся гусаком

2023
0
+1
Легкий Specpricep
Лёгкий Specpricep.
Источник изображения: http://www.specpricep.ru/

Минимальная высота погрузки, сниженная собственная масса полуприцепа и фронтальный заезд на платформу - завод SPECPRICEP представил уникальное решение для крупногабаритных перевозок.


SPECPRICEP начал выпуск тяжеловозов с собственным весом от 7,5 тонн ещё в 2015 году, но в 2016 их производство стало носить массовый характер - идею подхватили и другие российские производители. Тем не менее, именно SPECPRICEP остается лидером в создании сверхлегких низкорамных полуприцепов. В конце прошлого года линейку пополнили тралы с отстегивающимся гусаком.


Новый «отстегун» SPECPRICEP - трехосный низкорамный полуприцеп с минимальной погрузочной высотой. Устройство, позволяющее технике самостоятельно заезжать на платформу - запатентованное изобретение компании. Сцепка/расцепка с тягачом занимает не больше минуты, для дополнительного удобства процесса на площадке предусмотрены раздвижные закидные трапики. Гусак оборудован специальным блокирующим механизмом, который в случае наезда рамы на препятствие не даст платформе отсоединиться.


Грузоподъемность новой модели составила 30 тонн, при этом масса самого полуприцепа всего 8,6 тонны. Для снижения веса конструкторы SPECPRICEP использовали, например, облегченную колесную тележку с пластиковыми арками. Длина рабочей площадки 5,8 метров, для наращивания ширины применяются выдвижные уширители (с их помощью она изменяется с 2,54 м до 3,14 м). Пневматическая подвеска регулирует высоту платформы в задней части в пределах 200 мм.


Рабочая площадка оборудована тракозацепами, которые используются для перевозки гусеничной техники. Они помогают укрепиться гусеницами за платформу, минимизируя смещение по настилу. Комплектацию полуприцепа дополняют автономная гидростанция, выдвижные знаки негабарита и проблесковый маячок на кронштейне.


Полуприцепы с отстегивающимся гусаком выгодны для всех отраслей промышленности: сельскохозяйственной, нефтедобывающей, строительной, дорожной, военной, - любой, где используется гусеничная техника. Ведь чтобы при ее транспортировке не возникли проблемы, высота погрузки на полуприцеп должна быть минимальной. У разных модификаций «отстегунов» SPECPRICEP она начинается от 400 мм. Именно поэтому полуприцепы с отстёгивающимся гуськом отличаются экономической выгодой и предельной безопасностью, а теперь еще и впечатляющей легкостью, позволяющей дополнительно экономить на получении разрешений.

Права на данный материал принадлежат Завод SPECPRICEP
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 22:24
  • 8627
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 19:45
  • 1
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 18:21
  • 5
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск
  • 25.04 15:56
  • 1
На Украине показали заброшенную БМП на шасси Т-55
  • 25.04 15:49
  • 1
Стрельбу доработанного БТР-82А показали на видео
  • 25.04 15:40
  • 1
"Манул" - младший брат БМП-3 станет опасным противником на поле боя
  • 25.04 15:34
  • 6
Бывший министр обороны России оценил отсталость авиастроения России
  • 25.04 15:28
  • 2
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 25.04 09:09
  • 1
"Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"