Москва. 6 июня. АвиаПорт - Первый полет усовершенствованного одноместного спортивно-пилотажного самолета Су-31М-4 состоится в конце 2008 г., предположительно в октябре, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкомоторной и спортивной авиации.
"Для проведения летных испытаний усовершенствованного Су-31М выделен опытный экземпляр самолета Су-31М-4 выпуска 1992 года, находящийся в распоряжении разработчика самолета", - отметил он.
По его словам, на находящемся в стадии переоборудования модернизированном Су-31М-4 планируется установить более мощный двигатель М9Ф (мощность свыше 400 л.с.) вместо "штатного" М-14 (360 л.с.), и катапультируемое через стекло кресло летчика. Такая модернизация должна придать самолету новые летные качества и повысить безопасность выполнения полетов.
"После первого полета самолета планируется проведение серии заводских летных испытаний для подтверждения основных расчетных характеристик самолета. Все проведенные изменения потребуют впоследствии сертификационных испытаний для получения дополнения к сертификату в целях получения возможности ведения серийного производства и продаж модернизированного самолета", - сказал собеседник агентства.
Проведение сертификационных испытаний является дорогостоящим мероприятием. Поэтому нельзя исключить того, что сертификация основных изменений в самолете будет проводиться только тогда, когда у разработчика появится четкое понимание рынка этой машины и реальные потенциальные заказчики, добавил специалист
По его мнению, в настоящее время в стране сложилась очень серьезная обстановка с выпуском спортивных самолетов. Если ранее многими десятками в год серийно выпускались самолеты Як-50, Як-52, Су-26, Су-29 и Су-31, то на сегодня практически России прекратила поставки спортивных самолетов, как на внутренний рынок, так и на мировой.
"Российским специалистам пришлось отказаться от участия во французском тендере на поставку спортивных самолетов из-за невозможности выполнения всех требований тендера", - сказал эксперт.
Он также обратил внимание на тяжелое положение сборной России по самолетному спорту, которая на протяжении многих лет практически лишена притока новых спортивных самолетов.
Дмитрий Козлов
