Войти

ОАК и "Иркут" подписывают пакет документов по конвертации самолетов А-320 в грузовые версии

949
0
0

Москва. 5 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Пакет документов, которые конкретизируют дальнейшее сотрудничество российских и западноевропейских авиастроителей в рамках проекта по конвертации самолетов А-320/А321 в грузовые версии, подписан в Берлине в четверг.

Как сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), среди подписанных соглашений - два контракта, стоимость которых оценивается в сумму до 360 млн долларов.

Среди подписанных документов - договор на совместное выполнение проектных работ, сторонами которого будут являться ОАО "Корпорация "Иркут", совместное предприятие (СП) Airbus Freighter Conversion, GmbH (AFC), компании Airbus S.A.S. и Elbe Flugzeugwerke (EFW) GmbH (последние две - 100-процентные дочерние компании EADS). А также - договор между СП AFC и ОАО "Корпорация "Иркут" на поставку комплектов для переоборудования в немецкий центр конвертации.

Соглашение о реализации проекта конвертации самолетов А- 320/А321 в грузовые версии было достигнуто 22 марта 2007 года. Участниками проекта с российской стороны являются ОАО "ОАК" и ОАО "Корпорация "Иркут", с европейской стороны - компании Airbus S.A.S. и EFW GmbH. В мае 2007 года в Германии (Дрезден) было зарегистрировано СП Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC). Проектные работы были начаты в декабре 2007 года на площадках в Тулузе, Гамбурге, Бремене и Дрездене.

Российская доля в совместном предприятии составляет 50% и будет поровну разделена между ОАК и корпорацией "Иркут".

В ходе конвертации демонтируется пассажирский салон, производится установка усиленных полов и погрузочно-разгрузочного оборудования, а для облегчения загрузки в фюзеляже самолета прорезается большой грузовой люк. Все комплекты деталей для переоборудования (киты) будут производиться на Иркутском авиационном заводе. Первый прототип конвертированного самолета планируется выпустить в 2011 году. Согласно предварительной оценке сторон, оборот совместного предприятия может составить до $200 млн. в год при прогнозируемом рынке до 400 самолетов к 2025 году.

Дальнейшему расширению сотрудничества корпорации "Иркут" с EADS также способствует успешная реализация программы производства компонентов на Иркутском авиационном заводе. К настоящему времени получены все необходимые одобрения со стороны заказчика - Airbus и развертывается серийное производство компонентов из деталей, полностью изготовленных на Иркутском авиационном заводе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
18.06.2010
Свободно конвертируемый самолет
01.07.2009
Новинки парижского салона
06.06.2008
Объединенная авиастроительная корпорация и корпорация "Иркут" подписывают пакет документов по конвертации самолетов А320
29.10.2007
Сергей Иванов посетил Иркутский авиазавод
15.03.2007
"Эрбас" будет сотрудничать. Но не допустит российскую сторону к вопросам управления EADS
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.08 03:18
  • 5
Раскрыты характеристики российского сверхтяжелого самолета
  • 03.08 01:55
  • 100
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 03.08 01:50
  • 32
В тушении пожаров в Турции задействовали самолеты из РФ и Украины
  • 03.08 00:50
  • 3
Списан первый американский корабль класса LCS
  • 02.08 22:19
  • 1
В технополисе «ЭРА» представили робототехнические комплексы и элементы боевой экипировки
  • 02.08 22:10
  • 6
Деловая столица (Украина): оружейная многовекторность. Почему российский Су-35 проиграл французскому Rafale в Египте и почему это неважно
  • 02.08 21:59
  • 1044
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.08 21:25
  • 119
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 02.08 18:57
  • 46
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 02.08 17:43
  • 112
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 02.08 17:06
  • 315
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 02.08 16:58
  • 1
Россия и США не должны затягивать переговоры по новому ДСНВ - Горбачев
  • 02.08 16:55
  • 1
Рогозин прокомментировал ситуацию с модулем «Наука»
  • 02.08 16:25
  • 363
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 02.08 14:25
  • 8
Этому оружию реклама не нужна. О перспективной технике "Уралвагонзавода" для армии России