Войти

ОДК представит за рубежом систему для модернизации двигателей МиГ-29

1811
1
+1
Двигатели РД-33
Двигатели РД-33 истребителя МиГ-29 ВВС Болгарии.
Источник изображения: Alexander Mladenov / AERO

БАНГАЛОР (Индия), 14 фев - РИА Новости. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) на международном авиасалоне AeroIndia-2017 впервые представит иностранным заказчикам систему БАРК-88, предназначенную для модернизации двигателей истребителя МиГ-29, сообщили РИА Новости в пресс-службе ОДК.

Международная авиационно-космическая выставка AeroIndia-2017 проходит с 14 по 18 февраля на авиабазе ВВС Индии в городе Бангалор. Российские предприятия представляют на авиасалоне более 400 образцов техники военного назначения.

"ОДК на AeroIndia-2017 впервые представляет на международной выставке разработанный санкт-петербургским АО "Климов" новейший цифровой блок автоматического регулирования и контроля БАРК-88, предназначенный для модернизации систем управления двигателей типа РД-33 самолетов семейства МиГ-29", - сказал официальный представитель ОДК.

Он уточнил, что посетители стенда ОДК смогут увидеть натурный образец БАРК-88, в рамках выставки корпорация планирует провести презентацию его возможностей.

"ОДК готова предложить Индии модернизировать двигатели самолетов МиГ-29 ВВС с помощью БАРК-88. Применение БАРК-88 в системе управления и контроля двигателями РД-33 самолетов МиГ-29 позволяет существенно повысить эксплуатационные возможности истребителя", - подчеркнули в пресс-службе корпорации.

В 2014 году успешно прошли квалификационные испытания БАРК-88, и началось серийное производство агрегата. В 2015 году изделия БАРК-88 были установлены на МиГ-29 пилотажной группы ВВС России "Стрижи".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
15.02.2017 13:55
Сделаем новость чуток  информативней

Блоки БАРК позволяют:

Увеличить ресурс горячих частей двигателя.
Увеличить запасы газодинамической устойчивости двигателя на переменных режимах и эволюциях летательного аппарата.
Повысить точность поддержания параметров двигателя и качество управления.
Адаптировать управление двигателем к внешним условиям.
Компенсировать инерционность датчиков, измеряющих контролируемые и регулируемые параметры.
Увеличить глубину контроля двигателя для обеспечения его эксплуатации по техническому состоянию.
Существенно уменьшить массу и объем агрегатов электронной части системы и соединительных кабелей самолета.
[url=]
http://www.klimov.ru/production/automatic/acs/[/url]
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 14:06
  • 16328
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."