Существующий двигатель ПАКФА совершенно не устраивает Индию

Я задаюсь вопросом, толи цыгане произошли от индийцев, толи наоборот?

...то-ли журналисты!

Права на данный материал принадлежат....

Первый истребитель Т-50 (ПАК ФА) с новым двигателем поднимется в воздух в четвертом квартале 2017 года, анонсировали в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
http://vz.ru/news/2017/2/14/857911.html

Кто сказал что Изделие 117 не даёт бесфорсажного сверх-звука? Интересное заявление если вспомнить очень важный факт: FGFA нет в металле в данную минуту ВООБЩЕ и толком неизвестна даже конфигурация. Слова "основан на Т-50" не значат что планер будет почти идентичен. Так что то что написано в этом очерке можно смело отправить туда-же куда отправляют инфу от бабки с соседнего подъезда.

"Я задаюсь вопросом, толи цыгане произошли от индийцев, толи наоборот?"

Мне кажется, что это симбиоз цыгына-индийца и хохла!

пара уже Военный паритет выкидывать из источников информации данного сайта. Мало того что это к индусам никакого отношения не имеет так еще и про движки в тексте ничего нет)))

Высокопоставленный источник в правительстве Индии сообщил, что очень важно понять, какие выгоды мы получим от этой программы, прежде чем сделать следующий шаг

Рассуждает, как наши ГАИшники )
Никаких ключевых технологий передавать нельзя, только отверточную сборку.
Хотят заказать собственные НИОКР? - пусть платят живыми деньгами, вперед.

а с чего это у вас такая прям вот аж 100-процентная уверенность, что индийцы ахинею несут?

Во-первых, я не сказал, что индийцы "несут" ахинею.
Во-вторых, после стольких лет переговоров по FGFA,  постоянно выдвигаемых нам претензий и требований заявлять: "но очень важно понять, какие выгоды мы получим от этой программы", это очень странно.
Толи это личное мнение конкретного чиновника, мечтающего о взятке, толи индийская сторона не знает чего хочет?

Это не у них, а у вас есть доступ к некоторой секретной информации?

По Т-50 у индийцев не может быть никакой секретной информации. Требования к FGFA вырабатываются независимо от ТТХ на Т-50. Они основаны на требованиях индийских военных к боевым и эксплуатационным возможностям самолета и на технических компенсациях сторон.

  что вас заставляет думать, что он там есть? С чего вдруг? Движок фактически такой же как и у Су-35, а у него нет бесфорсажного сверхзвука, вернее как бы есть небольшой (и об этом говорил не кто-нибудь, а С. Богдан), но ТОЛЬКО когда он без оружия (сопротивление воздуха и тонны веса) и с минимумом топлива (опять же ещё тонны веса)      

Он там есть потому, что:
1. Бесфорсажный сверхзвук фиксировали на Су-35
2. Т-50 легче
3. Т-50 таскает оружие в отсеках
4. Планер Т-50 оптимизирован для полётов на сверхзвук, в отличие от....
5. Об этом прямым текстом заявляли разработчики

Это ведь не новый движок, а лишь модернизация того, что стоит у Су-30.
    

Мда. Кажется, эту глупость вселенского масштаба никогда не перестанут повторять

.А я задаюсь вопросом: а с чего это у вас такая прям вот аж 100-процентная уверенность, что индийцы ахинею несут?    

А когда индийцы говорили что-то подобное? Правильно. Никогда. Это Военный Паритет говорил, как правило со ссылкой на анонимные источники

вернее как бы есть небольшой (и об этом говорил не кто-нибудь, а С. Богдан), но ТОЛЬКО когда он без оружия (сопротивление воздуха и тонны веса) и с минимумом топлива (опять же ещё тонны веса).

Опять собственные фантазии,сколько раз тыкал в это интервью что самолет совершил всего 13 вылетов,у него тогда и на форсаже ограничения были 1,3 маха.

Это ведь не новый движок, а лишь модернизация того, что стоит у Су-30.

Ну да,Д-30Ф6 еще старше,а МиГ-31 имеет на нем радиус на креисерском сверхзвуке(и при том с большей скоростью) больше чем Ф-22.Вот удивительно АЛ-41Ф1 с тягой 9500/15000 "не может"типа ПАК ФА на сверхзвук,а Д-30Ф6 с тягой 9500/15500 более тяжелый МиГ-31 легко,как так то.Как так то Супер Хоррнет при все в 30 тонн и тяге на форсаже в 20000кгс может на сверхвуке,а ПАК ФА при нормальном весе 27 тонн,лучшей аэродинамике и тяге на дофорсаже в 19000 кгс не может,как так  то?Ах да понимаю вера во все западное,у Врага и беременный пингвин имеет креисерскии сверхзвук.

Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе

Не надоело?

А что вас заставляет думать, что он там есть? С чего вдруг? Движок фактически такой же как и у Су-35, а у него нет бесфорсажного сверхзвука, вернее как бы есть небольшой (и об этом говорил не кто-нибудь, а С. Богдан), но ТОЛЬКО когда он без оружия (сопротивление воздуха и тонны веса) и с минимумом топлива (опять же ещё тонны веса). Не просто так делают двигатель второго этапа. Да с чего там собственно взяться бесфорсажному сверхзвуку? Это ведь не новый движок, а лишь модернизация того, что стоит у Су-30.

ну хотя бы с того, что он дает тяговооруженность круче чем у ту-22, который вполне себе с бесфорсажным сверхзвуком. ну а во вторых Путину докладывали "изделие 117" дает безфорсажный сверхзвук:

Довелось побывать там вчера, послушать Путина 10 минут (вступительный доклад к совещанию), потом Погосяна (отвечал на вопросы по итогам совещания и по 5-му поколению вообще, причем было это уже после 23.00!), а до прибытия ВВП (он приехал только в 19.00), во время "экскурсии" - в т.ч. главного конструктора Давиденко. На основе вот всего этого услышанного отдельные представители СМИ
...
"Двигатель первого этапа удовлетворяет всем ТТТ, в т.ч. по крейсерскому сверхзвуку", с ним и пойдут серийные в 2015-2016.

http://paralay.com/pakfasu.html

а су-30, у него аэродинамика не заточена под суперкруиз, как у миг-31 или ту-22.

А я задаюсь вопросом: а с чего это у вас такая прям вот аж 100-процентная уверенность, что индийцы ахинею несут?

потому, что лично видели как те с деревьев спускали прежде, чем рот открыть.
сколько они уже нас смешили с дерева ? помню из последнего было о снарядах краснополь, некачественные типа. только они их в джунглях под открытым небом хранили, при этом тропический вариант отказались закупить.

Врагу

Изделие 117С это модернизация АЛ-31Ф с использованием узлов и деталей ОТ ИЗДЕЛИЯ 117. Не путайте 117 и 117С. Разные двигатели и разные показатели несмотря на почти идентичные названия.

Во вторых, как я уже сказал, МАШИНЫ ВООБЩЕ НЕТ В МЕТАЛЛЕ и поэтому все разговоры о том что FGFA не имеет крейсерского сверхзвука с Изделием 117 (НЕ 117С) являются не более чем пустой болтовнёй. Там не то что крейсерского сверхзвука, там и ВСЕГО САМОЛЁТА нет.

Слово ОСНОВАН может означать многое. Могут взять компоновку но сделать бесхвостку как амеры с нереализованным проэктом FB-22 и F-16XL. Вы ведь не будете спорить что ФБ-22 основан на Ф-22 а F-16XL базирован на Ф-16. Могут изменить сопла, форму гондол двигателей, добавить второго члена экипажа и ещё много чего. Могут даже перепрофилировать фюзеляж чтобы туннеля между движками небыло дабы увеличить отсеки вооружения и попробовать дополнительно снизить заметность. Чем чёрт не шутит?

Инфы о 117 и 117С вполне достаточно для того чтобы знать что каждый движок из себя представляет. Такие простые вещи как что могут изменить индусы в планере Т-50 уж могли бы тоже продумать без меня прежде чем отвечать столь безапелляционно. Так что вам минус.