Возможности и перспективы российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА до сих пор являются неясными, пишет американский журнал The National Interest.
Единственный иностранный инвестор этой программы Индия публично жалуется на стоимость и качество Т-50, в частности, ее не устраивают технологии малозаметности этого самолета. Если Индия отзовет свой возможный заказ на эти самолеты (более 100 машин), судьба этой программы станет еще более неясной.
Каковы будут шансы F-22 и Т-50 в воздушном бою? Современные технологии сделали реальным поражение самолетов противника на дальности 100 или даже 200 км, но если в бою встретятся два стелс-самолета, эффективность ракет с радиолокационным наведением резко падает. Таким образом, бои между самолетами такого класса вновь вернутся к ближним дистанциям, как это было тогда, когда истребители были оснащены лишь ракетами с тепловым наведением.
На этом фоне следует рассмотреть тепловую сигнатуру самолетов. Т-50 оснащен двигателями, которые не имеют никакого экранирования в отличие от F-22. Однако российский истребитель будет более маневренным, и на этом основании американский источник дает некоторое предпочтение Т-50. По его данным, в боковых внутренних отсеках оба самолета несут по две ракеты с ИК ГСН.
Что касается ракет с радиолокационным наведением, F-22 имеет шесть ракет во внутреннем отсеке, Т-50 всего четыре (The F-22 can carry six AIM-120s in its internal bays, whereas the PAK-FA is limited to four). Стелс-самолеты буду обнаруживать себя на дистанции всего 50 км, хотя неизвестно, каковы точные ЭПР этих самолетов. По F-22 приводились данные в виде 0,001 кв. м, по Т-50 - 0,1 кв. м (с передней полусферы).
Т-50 может похвастаться современной ИК-станцией переднего обзора с дальностью обнаружения воздушных целей 50 км, F-22 такого оборудования не имеет. Возможности радара с АФАР самолета Т-50 неизвестны, считается, что РЛС до сих пор находится на испытаниях.
Большим преимуществом F-22 является то, что США имеют по всему миру разветвленную сеть датчиков наземного, морского и воздушного базирования, эти системы будут помогать истребителям вовремя обнаруживать и сбивать самолеты противника. На этом фоне в США даже раздавались голоса аннулировать истребители как класс и отдать эту функцию "самолетам-арсеналам" со сверхдальними ракетами воздушного боя, которые будут легко уничтожать истребители противника четвертого поколения. Остается подчеркнуть, что ВВС США имеют на вооружении 178 строевых F-22, Россия лишь намеревается к 2020 году построить 12 боевых самолетов Т-50. Таким образом, крохотное количество российских стелс-самолетов не дает никакой надежды на эффективное противостояние ВВС США.
Но Россия вряд ли ограничится только лишь 12 самолетами, израсходовав на НИОКР огромную сумму, считает американский источник. В течение нескольких последних лет экономика России находилась в рецессии. Ведется разработка двигателя нового поколения "изделие 30", разработка и доводка которого может идти до 2027 года (may take as long as 2027). Таким образом, в течение 2020-х годов США будут иметь подавляющее воздушное превосходство над Россией.
Данная статья была опубликована в августе 2016 года, но издание решило повторно опубликовать ее из-за читательского интереса, сообщает индийский источник.
