Войти

Самолеты Ан-124-100 постоянно совершенствуются

1694
2
0

Москва. 5 июня. АвиаПорт - Тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 постоянно совершенствуется в ходе выполнения плановых ремонтных работ, несмотря на отсутствие в настоящее время его серийного производства, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.


По его сведениям, разработчик самолета - АНТК им. Антонова (Украина) - занимается модернизацией Ан-124-100 непрерывно, в том числе и за счет средств эксплуатантов самолетов. Техническая документация разработчиком на совершенствование самолета выпущена и может производиться модернизация всех Ан-124 в серийном порядке.


Как уточнил специалист, например, для крупнейшего эксплуатанта самолетов Ан-124-100 группы компаний "Волга-Днепр" производится следующая модернизация установленного бортового оборудования: на самолеты установлены бортовые самописцы со временем работы 25 часов записи вместо трех часов ранее, установлено оборудование для специальной глобальной радиосвязи, установлена система спутниковой навигации GPS, проводятся работы по замене инерциальных систем навигации.


В настоящее время продолжаются переговоры и обсуждение деталей договора на изготовление на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП" двух самолетов Ан-124-100 из имеющегося производственного задела.


"Основные эксплуатанты самолетов Ан-124-100 в России, Украине и нескольких других странах направили в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) заявки, суммарно оценивающие потребность в более чем 40 самолетах модернизированного типа Ан-124-100М-150, но пока ответа от ОАК нет", - сказал представитель авиапрома.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
2 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.09 13:44
  • 1
«Никогда не презирайте неприятеля»: чем закончится операция ВСУ «Вивальди»
  • 29.09 12:04
  • 1
Embraer передала ВВС Узбекистана первый самолет ВТА C-390 Millennium
  • 29.09 11:54
  • 1
На Як-130М увеличат вероятность поражения дрона
  • 29.09 11:28
  • 3
Новая модификация БТР-60МБЗ от Госкомвоенпрома Беларуси: синтез проверенной надежности и современных технологий
  • 29.09 02:14
  • 4
Выступление Биньямина Нетаньяху на Генассамблее ООН (ООН, США)
  • 29.09 01:56
  • 0
Комментарий к "Можно ли было избежать СВО? Что происходило в декабре 2021-го и почему переговоры не сработали"
  • 29.09 01:33
  • 1
Минфин Британии выделил миллиарды фунтов на плавучие доки для атомных подлодок
  • 29.09 01:24
  • 1
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать армию нового образца
  • 28.09 17:31
  • 0
Комментарий к "Лавров: если Европа захочет воевать с Россией, война будет «очень короткой»"
  • 28.09 10:38
  • 16405
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.09 04:42
  • 1
«Надёжный партнёр Украины»: Rheinmetall показал эшелоны с поставками ВСУ
  • 28.09 04:31
  • 1
Лавров: если Европа захочет воевать с Россией, война будет «очень короткой»
  • 27.09 20:35
  • 0
Комментарий к "Почему когда СССР в 1939 году вошел в Польшу, Англия и Франция не объявили нам войну"
  • 27.09 16:44
  • 0
И еще о процветающей свято-николаевской России.
  • 27.09 04:56
  • 0
Комментарий к "Была ли Октябрьская Революция неизбежной?"