Войти

Выпуск самолетов Як-54 в Арсеньеве тормозит отсутствие сертификата на двигатель

1776
0
0

Москва. 4 июня. АвиаПорт - Продолжение выпуска и организация продаж спортивно-пилотажных самолетов Як-54 в Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" затруднено в связи с отсутствием у производителя авиадвигателя сертификата на право производства двигателей, сообщил "АвиаПорту" источник в авиаспортивных кругах.


"Военная приемка на АКК "Прогресс" не принимает уже готовые самолеты у завода изготовителя, так как у производителя авиадвигателя отсутствует сертификат на право производства двигателей и их поставку на авиазаводы", - сказал эксперт.


Он уточнил, что речь идет о двигателях типа М-14, изготавливаемых ОАО "Воронежское опытно-конструкторское бюро моторостроения" (ОКБМ). На сегодня вся проблема заключается в том, что ОКБМ не имеет сертификата на право серийного производства М-14, у него есть только сертификат разработчика авиационных двигателей.


"В силу сказанного, "Прогресс" изготовить самолеты может, но зарегистрировать их в России нельзя", - сказал собеседник агентства.


По его мнению, АКК "Прогресс" имеет возможность отправки самолетов с двигателями М-14 производства ОКБМ за рубеж. Для зарубежных покупателей можно поставлять самолеты и без военной приемки и завод может по своему волевому решению отгрузить самолеты за рубеж и без соответствующего заключения военной приемки по двигателю, однако на реализацию такого решения необходимо время, возможно, немалое.


Отвечая на вопрос о возможности замены двигателя М-14 на М9Ф производства Воронежского механического завода, собеседник сказал, что в настоящее время пока такая замена не планируется, но в перспективе ее исключить нельзя.


Он также уточнил, что на АКК "Прогресс" из запущенной в производство первой партии серийных самолетов Як-54 в количестве пяти экземпляров практически полностью изготовлены три самолета, а еще две машины находятся в высокой степени готовности на сборке.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.10 05:31
  • 3
Ответ по поводу ракет и ракетных технологий
  • 17.10 04:17
  • 10860
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.10 03:44
  • 0
О спорах, сути, и начетчиках.
  • 17.10 00:34
  • 531
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 16.10 16:24
  • 1
Лавров выдвинул мощную идею — создать аналог НАТО в Азии. Что стоит за этой китайско-российской шахматной партией (Sohu, Китай)
  • 16.10 15:15
  • 36
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 16.10 11:27
  • 1
Ответ на "Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров"
  • 15.10 22:17
  • 8
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 15.10 17:20
  • 0
Что день грядущий нам готовит?
  • 15.10 06:26
  • 0
Чего можно ожидать в зоне СВО (и вообще, вокруг Украины). IMHO.
  • 15.10 06:26
  • 0
Комментарий к "Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя"
  • 15.10 05:34
  • 0
Ответ на "Стало известно о планах России удвоить производство танков"
  • 15.10 05:13
  • 1
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 14.10 22:52
  • 5
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 22:48
  • 1
Алжир закупит больше Су-57, как явствует из “слитых” документов (The National Interest, США)