Войти

Выпуск самолетов Як-54 в Арсеньеве тормозит отсутствие сертификата на двигатель

1149
0
0

Москва. 4 июня. АвиаПорт - Продолжение выпуска и организация продаж спортивно-пилотажных самолетов Як-54 в Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" затруднено в связи с отсутствием у производителя авиадвигателя сертификата на право производства двигателей, сообщил "АвиаПорту" источник в авиаспортивных кругах.


"Военная приемка на АКК "Прогресс" не принимает уже готовые самолеты у завода изготовителя, так как у производителя авиадвигателя отсутствует сертификат на право производства двигателей и их поставку на авиазаводы", - сказал эксперт.


Он уточнил, что речь идет о двигателях типа М-14, изготавливаемых ОАО "Воронежское опытно-конструкторское бюро моторостроения" (ОКБМ). На сегодня вся проблема заключается в том, что ОКБМ не имеет сертификата на право серийного производства М-14, у него есть только сертификат разработчика авиационных двигателей.


"В силу сказанного, "Прогресс" изготовить самолеты может, но зарегистрировать их в России нельзя", - сказал собеседник агентства.


По его мнению, АКК "Прогресс" имеет возможность отправки самолетов с двигателями М-14 производства ОКБМ за рубеж. Для зарубежных покупателей можно поставлять самолеты и без военной приемки и завод может по своему волевому решению отгрузить самолеты за рубеж и без соответствующего заключения военной приемки по двигателю, однако на реализацию такого решения необходимо время, возможно, немалое.


Отвечая на вопрос о возможности замены двигателя М-14 на М9Ф производства Воронежского механического завода, собеседник сказал, что в настоящее время пока такая замена не планируется, но в перспективе ее исключить нельзя.


Он также уточнил, что на АКК "Прогресс" из запущенной в производство первой партии серийных самолетов Як-54 в количестве пяти экземпляров практически полностью изготовлены три самолета, а еще две машины находятся в высокой степени готовности на сборке.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
21.11.2011
Арсеньевский авиазавод в начале 2012 года выпустит два самолета Як-54
02.09.2010
Заключены контракты на поставку 10 самолетов Як-54
14.12.2009
Разработчик продолжит переговоры с ААК "Прогресс" о выпуске Як-54
15.12.2008
Воронежский механический завод задерживает поставку самолетов Як-54
06.04.2007
Минобороны РФ продолжит закупать вертолеты семейства "Ка" для подразделений спецназа, сообщил Иванов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 26.02 12:35
  • 3
США вновь стали лидерами в танкостроении, с ними конкурирует только Китай – СМИ
  • 26.02 12:07
  • 19
Американские АПЛ получат гиперзвуковые ракеты
  • 26.02 11:27
  • 1
«Америка — самый крупный должник в ООН»
  • 26.02 10:57
  • 14
«Стал бы лёгкой мишенью в реальном бою»: в Китае выявили проблемы с танком Type99A
  • 26.02 10:50
  • 3
Слишком тяжелые: в США назвали сложности танковой войны с Россией
  • 26.02 09:20
  • 187
"МиГ" и "Сухой" объединят для производства всей боевой авиации РФ
  • 26.02 07:36
  • 9
Рогозин не раскрыл планы по пускам в 2020 году, чтобы это не муссировалось в СМИ
  • 26.02 07:27
  • 7877
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 26.02 07:13
  • 1
Непокореннный: умер Дмитрий Язов
  • 26.02 05:28
  • 56
ЗРС С-400 и ЗРК «Тор-М2» – идеальная пара
  • 25.02 21:24
  • 2
Эксперт рассказал о превосходстве нового российского оружия
  • 25.02 21:15
  • 1
Sohu: Массированным использованием F-16 Турция могла бы прорвать систему ПВО Сирии
  • 25.02 20:22
  • 2
Уйти от винта: первые реактивные истребители разных стран
  • 25.02 20:05
  • 3
Гроза "Тигров": легендарная пушка ЗиС-2 не собирается в отставку
  • 25.02 19:49
  • 1
В отношениях Москвы и Анкары нарастает жесткое противостояние по сирийскому и ливийскому вопросам