Москва. 4 июня. АвиаПорт - Перспективный авиационный двигатель АЛ-55И разработки ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" будет востребован и на российских самолетах, заявил "АвиаПорту" генеральный директор ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) Александр Артюхов.
Он напомнил, что разработка АЛ-55И на НПО "Сатурн" производится в соответствии с контрактом с Индией, двигатель предназначен для установки на учебно-тренировочные самолеты индийской разработки.
"Контракт по двигателю АЛ-55И состоит из двух этапов. Первый - разработка двигателя и держателем контракта является НПО "Сатурн". Второй этап реализации контракта - передача лицензионного производства этого двигателя индийской стороне, за что отвечает УМПО", - пояснил гендиректор.
По его словам, в текущем году будут завершены работы по созданию двигателя и первые двигатели будут поставлены индийской стороне.
"Затем УМПО приступит к реализации контракта, держателем которого является - организация в Индии лицензионного производства АЛ-55", - сказал А.Артюхов.
Он подчеркнул, что сотрудничество УМПО с Индией длится уже более 40 лет, предприятие фактически построило в Индии два завода, так что работа в Индии для УМПО "не в новинку".
"Первоначально УМПО должно организовать серийное производство авиадвигателей АЛ-55И на своем предприятии, а затем это производство по лицензии будет передаваться индийской стороне", - сказал А. Артюхов.
В настоящее время предприятие также ведет работы по двигателю "117" и его экспортной версии "117С".
"Программа "117С" - отдельный коммерческий проект, финансирование которого осуществляется компаниями "Сухой" и УМПО для истребителя Су-35. На сегодня планируется, что серийное производство двигателей 117С начнется с 2010 года", - отметил А.Артюхов.
По его словам, сейчас УМПО работает над производством двигателей 117 установочной партии.
"Пока не определено кто будет разработчиком двигателя для ПАК ФА, но УМПО по своим технологическим способностям вполне можем освоить серийное производство такого двигателя", - заключил гендиректор.
Дмитрий Козлов
