Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Ка-92 побьет рекорд скорости всех ранее существовавших

06.02.2017 Экономика России 4085 6
-8
Понравилась новость?
0
ka-92
Скоростной пассажирский вертолет Ка-92 Источник: http://www.missiles.ru/.

В наше время трудно представить жизнь без воздушного транспорта. Большую долю задач, поставленных перед авиацией, выполняют вертолёты. От первой модели вертолёта, созданной более двухсот лет тому назад великим русским ученым М. В. Ломоносовым, до современных многотонных вертолётов - таков путь развития винтокрылых машин. С каждым годом вертолёты находят всё более широкое применение не только в военном деле, но и в народном хозяйстве. Они используются как средство транспорта и связи в труднодоступных районах страны, для ледовой разведки, в сельском хозяйстве, для обслуживания экспедиций и рыболовного флота, при погрузке и разгрузке судов, несут в портах и гаванях лоцманскую и диспетчерскую службу. Широкое применение вертолёты нашли при составлении карт местности, для геофизической и геологической разведки, спасения людей во время наводнений и при других стихийных бедствиях. Вертолёты сыграли важную роль в осуществлении таких крупных геологических открытий, как якутские алмазы, тюменская нефть, газ Ямала.

Как и любой сложный технический аппарат, имеет свои достоинства и недостатки. Одним из недостатков винтокрылой техники считается её относительно невысокая скорость. Вопрос конечно спорный. Ведь создавался вертолет для решения задач, которые не под силу самолету, именно из-за его неспособности летать на малой скорости. Но, тем не менее, проблема существует.

И вот российские конструкторы, совершили прорыв в создании скоростных вертолетов. Конструкторское бюро Камова, начало работу над концептуальной моделью нового вертолета, который призван стать мировым лидером в вертолетостроении. На этапе проектирования машина получила название Ка-92. По проектным данным, новый вертолет должен произвести настоящий фурор. Как уверяют разработчики, Ка-92 побьет рекорд скорости всех ранее существовавших винтокрылых машин. Основными заказчиками и софинансистами перспективного проекта станут нефтегазовые компании, стремительно осваивающие северные и арктические шельфы России. Лучшей машины для обеспечения вахты и быстрого реагирования в случае аварийной ситуации не придумаешь. Вертолет в пассажирском и медицинском вариантах сможет эффективно использоваться подразделениями МЧС России и обеспечивать работу в тех зонах чрезвычайных ситуаций, где не сядет ни один самолет, а обычные вертолеты в 2-2.5 раза проиграют в скорости. Также возможен вариант пополнения парка региональных авиакомпаний пассажирскими машинами такого класса для обеспечения скоростного сообщения с удаленными областными центрами. При должном финансировании проект Ка-92 можно подготовить к серии за 4-5 лет. Такой вертолет в случае реализации совершит революцию в мировом вертолетостроении и в транспортном скоростном обеспечении труднодоступных территорий.

03.02.2017
Права на данный материал
принадлежат Экономика России
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 6, отображено с 1 по 6
RU
beka1
1293
№1
06.02.2017 01:25
Влажные мрии какие-то...
+3
Сообщить модератору
IS
Друг Георгия
620
№2
06.02.2017 07:06
Цитата, beka1 сообщ. №1
Влажные мрии какие-то...

))) Дайте же "пилильщикам" помечтать о "предстоящих распилах"! Нужно, чтобы в стране, ну хоть чего то не хватало - Райкина вспомните ;)
-1
Сообщить модератору
RU
scipio
41
№3
06.02.2017 07:13
Глава "вертолетов России" совсем недавно заявлял, что финансирование программы перспективного скоростного вертолета прекращено из-за необходимости пересмотра первоначальной концепции. Так что природа этой новости непонятна
+8
Сообщить модератору
IS
Друг Георгия
620
№4
06.02.2017 11:04
Цитата, scipio сообщ. №3
из-за необходимости пересмотра первоначальной концепции. Так что природа этой новости непонятна
Ню-ню! ))) Видимо, мало наглядностей насмотрелись,



глядя на "забугровых грабленаступателей"! У них хоть хватает ума в малых масштабах "получать шишки"! Дафайте! Пробуйте в большИх масштабах! ;D ;D ;D Видимо, "чайник" представляется покрепшэ! ;)

Поставить от таку хрэновину вместо пропэллера



тада точно получицца всех обогнать! ;D ;D ;D
-1
Сообщить модератору
RU
Враг
8207
№5
06.02.2017 21:24
Цитата
При должном финансировании проект Ка-92 можно подготовить к серии за 4-5 лет.



Этим макетикам Ка-90 уже гораздо больше лет - его показывали ещё на «ХелиРаша-2008».
Цитата
Такой концепции нет ни у кого в мире, даже у американцев.  Это совершенно новая техническая схема. Вертолет поднимается с земли с помощью жестких и укороченных винтов. Набирает скорость 400 км/ч, потом включается турбореактивный двухконтурный двигатель, разгоняющий машину до 700-800 км/ч. Затем винты автоматически складываются в футляр на "спине" геликоптера. Когда надо сесть, винты снова раскладываются, реактивный движок выключается, и машина приземляется в обычном режиме. По поводу силовой установки разгорелись споры, это будет комбинация ГТД и ТРДД (в таком случае ГТД, приводящий в движение несущий винт, будет "висеть" мертвым грузом в большинстве режимов полета) или ТРДД с отбором мощности для несущего винта на взлетном режиме.

Постоянно всплывают эти Ка-90, Ка-92, годы идут, но где прогресс?
-1
Сообщить модератору
RU
scipio
41
№6
07.02.2017 04:50
Цитата, Враг сообщ. №5

Еще Ми-x1 и Ка-102 с ними светились.




А прогресса никакого, т.к пару лет назад проходила новость, что все работы сведены в один Перспективный скоростной вертолет (ПСВ), которому в конце прошлого года-начале этого прекратили финансирование "из-за необходимости пересмотра первоначальной концепции".
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы