Войти

В Воронеже состоялась презентация первого серийного самолета "Сигма-Классик"

1682
0
0

Презентация первого серийного самолета "Сигма-Классик" состоялась сегодня в бизнес-инкубаторе "Авиационный" в Воронеже.


Технические характеристики этой небольшой машины позволяют использовать ее для транспортной доставки, туризма, аэрофотосъемки.


"Это событие можно смело назвать историческим", - сказал в беседе с губернатор Воронежской области Владимир Кулаков. Это - реальный продукт инновационной политики. Воронежский бизнес-инкубатор был первым в стране подобным центром, специализирующимся на выпуске авиационной техники.


Небольшой коллектив бизнес-инкубатора смог в короткий срок создать самолет, который пользуется спросом не только на российском рынке, но и за рубежом. На него уже поступило свыше 30 заказов, а серийное производство составит 100 машин в год. При этом губернатор не исключил, что и администрация области может быть заказчиком таких самолетов.


Взлетная масса самолета - 600 кг, он способен перевозить двух человек на расстояние до 700 км при скорости 180 км в час. При этом длина разбега машины составляет всего 100 метров, а взлетать она может с грунта, снега и, после оснащения гондолами, с воды.


Одновременно в бизнес-инкубаторе "Авиационный" разрабатываются перспективные модели машин. Это - сельскохозяйственный самолет Ту-54, аэросани-амфибия с различными модификациями, 15-местный самолет короткого взлета и посадки универсального базирования, а также семейство безопасных многоцелевых автожиров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.07 13:12
  • 16332
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.07 11:46
  • 1
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"