Войти
ТАСС

Рогозин: Ил-96 получит к 2025 году новый двигатель

6596
14
+8
Ил-96
Ил-96 СЛО «Россия».
Источник изображения: Марина Лысцева / ТАСС

После создания данного самолета с этим двигателем, Россия сможет выйти с ним на зарубежные рынки

ВОРОНЕЖ, 28 января. /ТАСС/. Самолет Ил-96 к 2025 году получит новый двигатель, с которым сможет конкурировать на внешних рынках, сообщил при посещении Воронежского акционерного самолетостроительного общества вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин.

"Надо создать свой новый двигатель. У нас начата работа по созданию самого мощного двигателя в мире на 35 тонн тяги к 2025 году. Один двигатель по мощности - как два. И резко возрастет количество перевозимых пассажиров. Мы ждем двигатель, который превратит этот самолет из 4-моторного в 2-моторный", - сказал он.

После создания данного самолета с этим двигателем, Россия сможет выйти с ним на зарубежные рынки.

"Мы тогда начнем отнимать рынок у зарубежных производителей", - добавил Рогозин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Продукция
Ил-96
Компании
ВАСО
Персоны
Рогозин Дмитрий
14 комментариев
№1
29.01.2017 22:29
С новым двигателем, даже с тягой в 35тонн, Ил-96 все равно не может конкурировать на равных с B-787 и А-350. Нужна новая авионика и, как минимум ,,чёрное,, крыло.
+7
Сообщить
№2
30.01.2017 04:08
Цитата, q
Нужна новая авионика и, как минимум ,,чёрное,, крыло.
Новая авионика, новое крыло и новый двигатель - это же новый самолет.
+6
Сообщить
№3
30.01.2017 04:49
Любит он привирать почти не краснея: самый мощный двигатель уже создан - GE90 почти 40 тонн
+5
Сообщить
№4
30.01.2017 07:39
а по мне так 4 движки надёжнее двух...
ну в плане поломки и отказа одного в полёте
+3
Сообщить
№5
30.01.2017 08:19
Цитата, johneagle сообщ. №3
Любит он привирать почти не краснея: самый мощный двигатель уже создан - GE90 почти 40 тонн
у амеров емнип и в 52 тонны был .
+1
Сообщить
№6
30.01.2017 09:08
Начали бы лучше с ремоторизации на ПД-18 и значительном увеличении доли композитов. Установка значительно более мощного и крупного двигателя потребует серьёзных изменений конструкции: либо надо будет создавать новое, более высокое шасси, либо ставить двигатель над крылом. Имеет ли это смысл сложно сказать, возможно эффективнее будет создать совершенно новый самолёт.
+3
Сообщить
№7
30.01.2017 09:14
Ил-96 и сейчас то устарел давно, а через 10 лет он кому нужен будет? Ил-96 -- самолёт опоздание, судьба у него такая.
0
Сообщить
№8
01.02.2017 06:42
Цитата, beka1 сообщ. №1
Нужна новая авионика и, как минимум ,,чёрное,, крыло.
Новоё крыло в любом случае потребуется. Под два то двигателя...
0
Сообщить
№9
01.02.2017 06:45
Цитата, q
Самолет Ил-96 к 2025 году получит новый двигатель, с которым сможет конкурировать на внешних рынках, сообщил при посещении Воронежского акционерного самолетостроительного общества вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин.
интересно, а почему Рогозин не назвал день и месяц 2025 года?
как-то не солидно...
+1
Сообщить
№10
01.02.2017 09:50
Цитата, forumow сообщ. №8
Новоё крыло в любом случае потребуется. Под два то двигателя...
Ил-96МД с двумя Pratt & Whitney и тем же крылом вроде задумывался, так что могут старое крыло оставить со всеми вытекающими по экономике
0
Сообщить
№11
01.02.2017 09:59
Обобщая вышесказанное: как ни крути из гумна морально устаревшего по всем параметрам самолёта конца 80-х конфетку не сделаешь....ибо полуается нужно делать полностью новый самолёт
-1
Сообщить
№12
01.02.2017 10:02
До 2025 далеко! Чего бы не сделать новое. Его всё-равно будут делать для российско-китайского лайнера того-же класса. Увы больше китайского, т.к. собитать будут в Шанхае. У нас же альтернативный бюджетный вариант с тем же крылом. Не в первый раз. Прежде уже был аналогичный глобальный апгрейд Ил-86 -> 96.
0
Сообщить
№13
01.02.2017 11:20
Попахивает растратой денег и времени.
-1
Сообщить
№14
01.02.2017 13:24
И правда! Надо-ж даром и мигом...
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"