Американская авиастроительная корпорация Boeing может задержать поставки дальнемагистральных самолетов Boeing 787 Dreamliner для ОАО "Аэрофлот" более чем на два года. Об этом в пятницу сообщил гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов. По его словам, чуть более месяца назад компания получила официальное уведомление Boeing о том, что сроки поставок авиалайнеров сдвигаются на 28 месяцев.
"Аэрофлот" разместил заказ на 22 лайнера Boeing 787 Dreamliner стоимостью $3,6 млрд и должен был получить первый самолет в январе 2014 года. Учитывая официальное уведомление американской корпорации, "Аэрофлот" оказался в самом конце списка очередников на получение новых самолетов среди других авиакомпаний и теперь может рассчитывать на пополнение авиапарка не раньше мая 2016 года.
К сборке лайнера корпорация Boeing приступила год назад. Ожидалось, что Boeing 787 совершит первый полет в 2007 году, но он до сих пор не взлетел. Тестовый полет Boeing 787 был перенесен на конец 2008 года, но в апреле Boeing в очередной раз объявил, что откладывает поставки Dreamliner до третьего квартала 2009 года в связи с серьезными техническими и логистическими проблемами. Это был уже третий перенос сроков за последние полгода. Многие западные авиакомпании готовят иски против корпорации Boeing за задержку поставок. В частности, катарская авиакомпания Qatar Airways намерена потребовать крупную компенсацию у авиапроизводителя. Пока неизвестно, будет ли "Аэрофлот" требовать неустойку за срыв графика поставок.
Примечательно, что задержка с поставками "самолета мечты" - не единственная, с которой придется столкнуться "Аэрофлоту". Как стало известно около двух недель назад, существует вероятность задержек в получении "Аэрофлотом" и нового российского лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ) компании "Гражданские самолеты Сухого". Ранее планировалось, что "Аэрофлот" получит первый самолет в ноябре 2008 года, и SSJ уже заложен в зимнем расписании авиакомпании и бюджете на этот год. Однако сроки испытаний нового лайнера несколько раз откладывались, и первый полет был осуществлен с опозданием более чем в полгода. Представители "Аэрофлота" уже сообщали, что ожидают получения первого SSJ не ранее 2009 года. Таким образом, не исключено, что "Аэрофлоту", стратегия которого заключается в постоянном пополнении и обновлении парка, придется несколько скорректировать свои планы развития на ближайшую и среднесрочную перспективу.
Екатерина Сороковая