Войти

Транспортные самолеты "Антонов" в центре внимания

1879
0
0

28 мая 2008 г., в ходе международной авиационной выставки ILA 2008 (Берлин, ФРГ), Д.С.Кива, генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова, выступил с докладом на Первом Европейском конгрессе по транспортной авиации. Конгресс проходил под эгидой федерального министерства экономики и технологии Германии. В его работе приняли участие члены Еропарламента, руководители министерства обороны Германии, авиакомпаний и промышленных предприятий стран Европы.


Д.С.Кива рассказал о богатом опыте АНТК в разработке транспортных самолетов. Среди современных программ в этой области он назвал дальнейшее развитие тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан", завершение испытаний среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, создание нового транспортного самолета на основе Ан-148.


По оценкам участников конгресса, в современном мире наблюдается устойчивый рост объемов грузовых перевозок. В среднем ежегодно количество перевозимых по воздуху грузов растет на 6%, а в некоторых странах и того больше. Например, в России этот показатель достигает 14%. В этой связи на конгрессе было отмечено, что в ближайшие 10 лет для удовлетворения возросшего спроса на перевозки потребуется закупить 900 новых грузовых самолетов следующих типов: Ан-124-100М-150, Ан-70, Boeing С-17 и Airbus А400М.


Участники встречи высоко оценили эффективную работу альянса авиакомпаний "Авиалинии Антонова" и "Волга-Днепр", выполняющего на самолетах "Руслан" перевозки в интересах военных ведомств 18 стран мира в рамках программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). Было отмечено, что альтернативы этому самолету сегодня не существует. Учитывая положительный опыт налаженного сотрудничества, делегаты Конгресса выразили мнение, что и Ан-70 сможет успешно использоваться для выполнения авиатранспортных операций. Они с интересом ознакомились с современным состоянием и развитием программы Ан-70.


АНТК им. О.К. Антонова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 20:36
  • 0
Комментарий к "Октябрьская революция — тормоз в образовании русского народа"
  • 27.07 20:30
  • 2
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 27.07 19:44
  • 0
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 27.07 19:10
  • 0
Комментарий к "Путин исключил агрессию со стороны России в украинском конфликте"
  • 27.07 18:48
  • 16341
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 11:56
  • 1
Не сигнальте роботам: как беспилотные грузовики «КАМАЗ» осваивают дороги России
  • 27.07 11:40
  • 1
Илон Маск призвал к уступкам России для завершения украинского конфликта
  • 27.07 06:04
  • 0
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 27.07 05:46
  • 0
Комментарий к "Чем события 1917 года «аукнулись» нам в 1941 году"
  • 27.07 04:16
  • 0
Комментарий к "«Багратион»: как советские войска за два месяца разгромили группу армий «Центр»"
  • 26.07 23:35
  • 1
Беспилотная преграда
  • 26.07 22:11
  • 0
Комментарий к "Маркс предсказал современный мир... но ошибся в самом важном"
  • 26.07 20:09
  • 0
Комментарий к "Физический предел познания существует. И мы уже близки к нему?"
  • 26.07 05:49
  • 1
Комментарий к "Ваш взгляд буквально управляет материей: почему кот Шрёдингера до сих пор ставит физиков в тупик"
  • 26.07 04:53
  • 0
Комментарий к "Экономический подъем Российской империи в 1913 году и причины ее краха"