Войти

Транспортные самолеты "Антонов" в центре внимания

1639
0
0

28 мая 2008 г., в ходе международной авиационной выставки ILA 2008 (Берлин, ФРГ), Д.С.Кива, генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова, выступил с докладом на Первом Европейском конгрессе по транспортной авиации. Конгресс проходил под эгидой федерального министерства экономики и технологии Германии. В его работе приняли участие члены Еропарламента, руководители министерства обороны Германии, авиакомпаний и промышленных предприятий стран Европы.


Д.С.Кива рассказал о богатом опыте АНТК в разработке транспортных самолетов. Среди современных программ в этой области он назвал дальнейшее развитие тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан", завершение испытаний среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, создание нового транспортного самолета на основе Ан-148.


По оценкам участников конгресса, в современном мире наблюдается устойчивый рост объемов грузовых перевозок. В среднем ежегодно количество перевозимых по воздуху грузов растет на 6%, а в некоторых странах и того больше. Например, в России этот показатель достигает 14%. В этой связи на конгрессе было отмечено, что в ближайшие 10 лет для удовлетворения возросшего спроса на перевозки потребуется закупить 900 новых грузовых самолетов следующих типов: Ан-124-100М-150, Ан-70, Boeing С-17 и Airbus А400М.


Участники встречи высоко оценили эффективную работу альянса авиакомпаний "Авиалинии Антонова" и "Волга-Днепр", выполняющего на самолетах "Руслан" перевозки в интересах военных ведомств 18 стран мира в рамках программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution). Было отмечено, что альтернативы этому самолету сегодня не существует. Учитывая положительный опыт налаженного сотрудничества, делегаты Конгресса выразили мнение, что и Ан-70 сможет успешно использоваться для выполнения авиатранспортных операций. Они с интересом ознакомились с современным состоянием и развитием программы Ан-70.


АНТК им. О.К. Антонова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.11 03:45
  • 11660
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.11 01:32
  • 1
Пуститься по миру: как Киев намерен содержать армию в 800 тыс. человек
  • 28.11 00:13
  • 4
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 27.11 21:07
  • 10
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 27.11 21:00
  • 1
Safran согласилась передать Индии технологии двигателя истребителей пятого поколения
  • 27.11 20:50
  • 1
Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)
  • 27.11 20:15
  • 4
В США две атомные подлодки ВМФ России признали бесполезными
  • 27.11 19:51
  • 4
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 27.11 09:34
  • 0
И снова о Литве и воздушных шариках
  • 27.11 03:56
  • 1
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 27.11 03:52
  • 0
В связи с дискуссией - об отличиях советских/российских ПЛА 3-го и 4-го поколений.
  • 27.11 03:19
  • 3
Комментарий к "«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель"
  • 27.11 00:44
  • 7
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 27.11 00:33
  • 3
Баллистика - траектории -минимально затратная ,настильная,планирующие боевые блоки
  • 26.11 23:00
  • 3
В России прокомментировали мощь и точность «Торнадо-С»