Войти

МВЗ ведет эскизное проектирование вертолета Ми-54

1626
0
0

Москва. 29 мая. АвиаПорт - ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) ведет разработку эскизного проекта вертолета Ми-54, относящегося к классу вертолетов массой 4-4,5 тонны, сообщил "АвиаПорту" представитель предприятия


По его словам, аванпроект вертолета был выполнен достаточно давно, однако в более широком и глубоком объеме, приближающемся к эскизному проекту.


На разработку вертолета Ми-54 потребуется несколько лет, полагает он. "Ожидается, что по существующим планами первый полет Ми-54 может состояться в 2011 году. На сертификацию вертолета по отечественным нормам летной годности потребуется примерено 1-1,5 года", - сказал представитель компании.


Он напомнил, что в ходе разработки вертолета Ми-54 уже проработано много вариантов конструкции. Макет вертолета неоднократно выставлялся на международных авиационно-космических салонах.


"Востребованность вертолетов с полезной нагрузкой 1,5 т значительная и авиарынок воспримет новую машину. В России в этой размерности вертолеты практически отсутствуют. Для перевозки грузов в районе 800-1500 кг используются вертолеты Ми-8, что экономически совершенно неоправданно", - отметил собеседник агентсва.


Он отметил, что для того чтобы быть конкурентоспособным, вертолет должен соответствовать целому ряду требований, в том числе по безопасности по отечественным и международным нормам и требованиям FAR-29 и JAR-29, АП-29. Вертолет должен быть многофункционален и легко переоборудоваться для разных вариантов использования. Также он должен иметь высокие летно-технические характеристики, высокие показатели по динамическому потолку, в том числе и при высоких температурах для операций в горах, в странах с жарким климатом, а также должен обладать комфортными условиями для пассажиров, иметь низкие уровни вибраций и шума. Вертолет должен обладать низкими эксплуатационными расходами, которые и делают его экономичным.


Представитель разработчика сообщил, что на вертолете Ми-54 будет применена система, осуществляющая постоянный и непрерывный мониторинг технического состояния вертолета.


Специалист подчеркнул, что разработчик открыт для международного сотрудничества и готов к работе с любыми партнерами, пожелавшим совместно участвовать в создании новой машины и на сегодня на переговорах эта возможность обсуждается.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 03:16
  • 9769
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.07 01:27
  • 1
В России рассказали об ошибке удара «Орешником» по целям на Украине
  • 29.07 01:13
  • 5
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 28.07 16:56
  • 1
Морпехи рассказали, какие автоматы ВСУ все чаще стали использовать
  • 28.07 08:02
  • 29
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 28.07 06:28
  • 0
Ответ на "На Западе оценили российский штурмовой танк"
  • 28.07 01:02
  • 2
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС