Москва. 29 мая. АвиаПорт - ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) ведет разработку эскизного проекта вертолета Ми-54, относящегося к классу вертолетов массой 4-4,5 тонны, сообщил "АвиаПорту" представитель предприятия
По его словам, аванпроект вертолета был выполнен достаточно давно, однако в более широком и глубоком объеме, приближающемся к эскизному проекту.
На разработку вертолета Ми-54 потребуется несколько лет, полагает он. "Ожидается, что по существующим планами первый полет Ми-54 может состояться в 2011 году. На сертификацию вертолета по отечественным нормам летной годности потребуется примерено 1-1,5 года", - сказал представитель компании.
Он напомнил, что в ходе разработки вертолета Ми-54 уже проработано много вариантов конструкции. Макет вертолета неоднократно выставлялся на международных авиационно-космических салонах.
"Востребованность вертолетов с полезной нагрузкой 1,5 т значительная и авиарынок воспримет новую машину. В России в этой размерности вертолеты практически отсутствуют. Для перевозки грузов в районе 800-1500 кг используются вертолеты Ми-8, что экономически совершенно неоправданно", - отметил собеседник агентсва.
Он отметил, что для того чтобы быть конкурентоспособным, вертолет должен соответствовать целому ряду требований, в том числе по безопасности по отечественным и международным нормам и требованиям FAR-29 и JAR-29, АП-29. Вертолет должен быть многофункционален и легко переоборудоваться для разных вариантов использования. Также он должен иметь высокие летно-технические характеристики, высокие показатели по динамическому потолку, в том числе и при высоких температурах для операций в горах, в странах с жарким климатом, а также должен обладать комфортными условиями для пассажиров, иметь низкие уровни вибраций и шума. Вертолет должен обладать низкими эксплуатационными расходами, которые и делают его экономичным.
Представитель разработчика сообщил, что на вертолете Ми-54 будет применена система, осуществляющая постоянный и непрерывный мониторинг технического состояния вертолета.
Специалист подчеркнул, что разработчик открыт для международного сотрудничества и готов к работе с любыми партнерами, пожелавшим совместно участвовать в создании новой машины и на сегодня на переговорах эта возможность обсуждается.
Дмитрий Козлов
