Войти

«Вертолеты России» подвели итоги года

2324
0
+1
Александр Михеев
Александр Михеев.
Источник изображения: Николай Новичков/ВТС-ТАСС

Гендиректор «Вертолетов России» Александр Михеев в своем новогоднем обращении рассказал об основных достижениях холдинга. Глава компании отметил, что уходящий год был непростым, но интересным и плодотворным.


«Боевое крещение» в Сирии и новые машины для Минобороны


«Мы продолжаем вносить свой вклад в укрепление обороноспособности нашей страны и поставлять новейшую авиатехнику для Вооруженных Сил России», – отметил Александр Михеев.


В 2016 году вертолеты Ка-52 и Ми-28Н, поставленные холдингом российским ВКС, прошли «боевое крещение» в Сирии и зарекомендовали себя как надежная техника, способная выполнять задачи в любых условиях.


В конце ноября холдинг передал морской авиации ВМФ вертолет Ми-8АМТШ-ВА, специально разработанный для эксплуатации в суровых условиях Заполярья. Кроме того, новейший Ми-38 нашел в лице Минобороны России первого заказчика.


Как подчеркнул глава холдинга, уходящий год стал знаковым для большого числа вертолетных программ. Первый полет осуществил модернизированный Ми-28Н. «Инновационные технологии и решения, примененные в конструкции этого вертолета, не просто улучшили его характеристики, а сделали Ми-28НМ практически совершенной боевой машиной», – заявил Александр Михеев.


В ходе работ по созданию прототипа скоростного вертолета на летающей лаборатории, разработанной МВЗ им. Миля, достигнута скорость 405 км/ч. Такие показатели являются рекордными для летательных аппаратов вертолетного типа и обеспечены за счет применения инновационной конструкции лопастей несущего винта и новой аэродинамической компоновки фюзеляжа. «Мы продолжим работы по данному направлению, а полученный в ходе их выполнения научно-технический задел будет использован как на военных, так и на гражданских машинах», – добавил глава холдинга.


Экспорт и сотрудничество с иностранными партнерами


По итогам 2016 года расширилась география присутствия в мире российской вертолетной техники. На экспорт в 16 стран поставлялись машины как военного, так и гражданского назначения.


Александр Михеев подчеркнул, что сегодня вертолетостроение является одной из четырех отраслей российской промышленности, включенной Советом при президенте РФ по стратегическому развитию в приоритетный проект «Международная кооперация и экспорт в промышленности».


«Это свидетельствует о том, что государство видит нас одним из драйверов перехода российской экономики от сырьевой модели к экспортно-ориентированной, поставляющей высокотехнологичную продукцию с высокой добавленной стоимостью», – отметил он.


В течение года холдинг также активно участвовал в проектах промышленной кооперации с зарубежными странами. Заключено соглашение о создании совместного предприятия по производству легких вертолетов Ка-226Т в Индии. В соответствии с межправительственным соглашением, подписанным Россией и Китаем в 2016 году, ведется работа по созданию совместного перспективного тяжелого вертолета.


Несмотря на санкционные ограничения, холдинг продолжил плодотворное сотрудничество со своими европейскими партнерами. В частности, сервисный центр «ХелиВерта», являющийся совместным предприятием холдинга «Вертолеты России» и итальянской компании Leonardo-Finmeccanica, получил право осуществлять техническое обслуживание и ремонт средних вертолетов AW189.


Кроме того, подписан первый экспортный контракт на поставку легкого вертолета «Ансат», серийное производство которого уже запущено на Казанском вертолетном заводе.


«Участие представителей холдинга «Вертолеты России» в международных форумах, семинарах и конференциях по вопросам эксплуатации российских вертолетов, а также энергичная работа по продвижению нашей продукции на внешний рынок, в том числе с использованием государственных мер поддержки, позволяет нам формировать портфель заказов на будущие годы», – сказал Александр Михеев.


Гражданские беспилотники и санитарная авиация


Холдинг ведет работы по созданию беспилотников вертолетного типа для реализации широкого круга задач в гражданской сфере. Большого прогресса в разработке беспилотной техники гражданского назначения достигло конструкторское бюро «ВР-технологии». В начале 2016 года беспилотный конвертоплан прошел очередной этап испытаний, совершив свой первый полет.


В 2016 году в небо поднялся вертолет Ка-62. Эта машина дополнит модельный ряд холдинга в одной из самых емких ниш мирового рынка – в сегменте вертолетов со взлетной массой 6–7 тонн.


Свое дальнейшее развитие получили производство и поставки вертолетов для санитарной авиации, которой государство в настоящее время уделяет особое внимание. «Для холдинга создание санитарной авиации, высокотехнологичной и оснащенной качественными вертолетами российского производства, – одно из приоритетных направлений деятельности», – подчеркнул Александр Михеев.


Техническое перевооружение и импортозамещение


В уходящем году предприятия холдинга продолжили интенсивное освоение и внедрение инновационных технологий в производство. Полным ходом идут техническое перевооружение и модернизация производственной базы, практически закончен процесс импортозамещения.


В 2016 году «Вертолеты России» предприняли дальнейшие шаги по развитию своей ИТ-инфраструктуры, минимизировав зависимость от иностранного программного обеспечения. «Поэтапная смена базовой операционной системы Microsoft Windows на Linux обеспечит нашей компании надежность и безопасность», – отметил Александр Михеев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 02:19
  • 10422
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа