Войти

Судостроение тянут на буксире. Пароходствам обещают льготы при закупке судов на российских верфях

1304
0
0

Отечественное судостроение по-прежнему привлекает пристальное внимание правительства. Не успел новый премьер провести совещание по перспективам развития судостроения в России, как правительство утвердило правила предоставления субсидий пароходствам при приобретении судов на российских верфях.

За последние десять лет из общего количества судов, заказанных российскими судовладельцами, на отечественных верфях построено лишь около 6%. Неудивительно, что в последнее время государство активно взялось за развитие отечественного судостроения. В прошлом году была создана Объединенная судостроительная корпорация, которая взяла на себя весь цикл производства судов, и утверждена концепция федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники» на 2009—2016 годы стоимостью 136,4 млрд руб. Планируется, что реализация данной программы позволит удвоить объемы отечественного судостроения.

На прошлой неделе правительство РФ утвердило правила предоставления субсидий транспортным компаниям и пароходствам. Как сообщила вчера пресс-служба правительства, соответствующее постановление подписал председатель правительства Владимир Путин. По информации пресс-службы, субсидии будут предоставляться на возмещение части затрат для уплаты процентов по кредитам, выданным на срок до пяти лет, и лизинговых платежей, полученных от российских организаций в 2008—2010 годах на закупку гражданских судов, изготовленных на российских верфях.

Согласно правилам субсидии по кредитам будут предоставляться ежеквартально в размере двух третьих суммы затрат организации на уплату процентов. Размер субсидии по рублевым кредитам не может превышать двух третьих ставки рефинансирования, установленной Центральным банком РФ, а по кредитам в иностранной валюте — величину, рассчитанную исходя из ставки по кредиту в размере 12% годовых. Субсидии по лизинговым платежам также предоставляются ежеквартально в размере двух третьих суммы затрат лизинговой компании на уплату процентов по кредитам для приобретения судна и дохода лизинговой компании, являющихся частями лизингового платежа.

Российские судовладельцы считают использование таких субсидий выгодным. «Наша компания заинтересована в таком субсидировании, при условии что кредитование будет осуществляться российским банком, судно будет строиться на российской верфи, а потом эксплуатироваться под государственным флагом РФ», — заявил РБК daily представитель «Совкомфлота» Андрей Кечашин.

По мнению экспертов, предоставление подобных субсидий может увеличить число заказов на российских верфях, однако не решит проблему загрузки отечественных судостроительных заводов. «Возврат двух третьих суммы процентных платежей делает строительство судов на российских верфях более выгодным, даже с учетом того, что условия заемного финансирования подобных проектов внутри страны уступают зарубежным, — говорит РБК daily аналитик ИК «Финам» Владимир Сергиевский. — Однако фактором неопределенности для заказчика остается способность российских верфей качественно и в срок соблюдать условия контракта. Скорее всего основной объем заказов крупнейших судоходных компаний страны по-прежнему будет размещаться за рубежом, поскольку они предпочитают не регистрировать свой флот под российским флагом». Заказы на российских верфях, по мнению эксперта, будут размещать в первую очередь некрупные судоходные компании, бизнес которых сосредоточен преимущественно внутри страны.


/ЕВГЕНИЯ ГАВРИЛЮК/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.03.2016
Нет танкера в отечестве своем
14.03.2016
Ушел со стапелей
12.03.2014
Арктика как фактор партнерства
17.01.2008
Корабелы из ВЭБа
13.03.2007
Российским верфям приказано строиться
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 12.08 00:07
  • 42
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 11.08 23:18
  • 1
Южная Корея разработает собственную систему ПРО
  • 11.08 23:01
  • 1
Украина продала США старые советские системы ПВО и вооружилась еще более старыми
  • 11.08 22:48
  • 1
Истребитель J-31: Названы проблемы при реализации Китаем «Проекта 310»
  • 11.08 21:17
  • 12
Стенд для супердвигателя: Россия готовит испытательный комплекс для ПД-35
  • 11.08 21:05
  • 5
Воронежский авиазавод выкатил первый летный экземпляр Ил-112В
  • 11.08 19:53
  • 21
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 11.08 19:37
  • 3
Рогозин: спутники Starlink нужны Пентагону, чтобы обеспечить связью спецназ
  • 11.08 19:36
  • 1
Россия проведет наблюдательный полет над Германией в рамках ДОН
  • 11.08 19:10
  • 70
Украина устроила «парад раритетов» на военных учениях
  • 11.08 16:51
  • 1
Военнослужащие ЦВО защитили танки от ударных беспилотников
  • 11.08 15:25
  • 13
Рогозин предложил украшать ракеты гжелью и хохломой
  • 11.08 12:11
  • 24
«Геноцид» российских «Панцирей» объяснили «мертвой воронкой»
  • 11.08 09:34
  • 168
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 11.08 08:02
  • 2
Эксперт назвал сильные стороны военного вертолета Ка-52М «Аллигатор»